Здравствуйте Роман.
Роман >>>
Схема проста.
Роман >>>
Познание прибора и ЭБУ продолжается.
Выставил положение дросселя чтобы лампочка №4 гасла сразу при незначительном нажатии на педаль газа.
Усреднение увеличил и в установившемся движении горит красная лампочка, очень редко мелькнёт зелёная.
А в режиме тапка в пол и подавно красно.
Пробовал стоя на месте испытать систему зажигания-газнул в пол и светилась одна красная лампочка. Вот только не ясно какое усреднение устанавливать при данном тесте.
В режиме принудительного холостого хода горит лампочка синяя
Хотелось бы разобраться с чего конкретно надо начинать и к чему должны прийти!
Когда уже работает синяя лампочка = бедней, чем 14,7/1
Когда уже работает и красная лампочка = богаче, чем 14,7/1
Индикатор лямбды уже настроен.
Зелёная лампочка автоматически появится между этими положениями.
Роман >>>
Выставил положение дросселя чтобы лампочка №4 гасла сразу при незначительном нажатии на педаль газа.
Рома правильно настроил и начало срабатывания автомата бедной смеси.
Роман >>>
Хотелось бы разобраться с чего конкретно надо начинать и к чему должны прийти!
Думаю, что все тонкости настройки будут понятней
Если начать с конца =
к чему должны прийти!
Роман >>>
Познание прибора и ЭБУ продолжается.
Помнится, Рома обмолвился, что был у него период удовлетворения любопытства к индуизму.
Рома должен знать.
Карма = порядок перерождений определяется совершёнными при жизни поступками и их последствиями.
Любые познания и любая религия начинаются с конца, Рома.
Потому что именно конец одного пути является началом (или продолжением) следующего.
Не зря.
Во всех религиях всегда начинают именно с конца = или бессмертием души или её перерождением.
Не зря.
Во всех религиях сначала распишут сценарии возможного конца.
и
Только после этого человек выбирает = как себя надо настроить.
Да, конечно, сложно, но ещё возможно
Сердце прошептало, я сказала:
- Наверно, в следующей жизни, когда я стану кошкой …
Роман >>>
Хотелось бы разобраться с чего конкретно надо начинать и к чему должны прийти!
Не будем нарушать не нами заведённый порядок, Рома.
И начнём именно с конца =
к чему должны прийти!
И для этого начнём с вашего видео, Рома.
На нём и посмотрим = ЧТО? надо подстроить, чтобы прийти куда надо.
Машина стоит на месте.
- холостые обороты …… смотрим секунд 10, как работает лямбда
- медленно поднимаем обороты до 4000 об/мин
- опять холостые обороты
- газ в пол 3 раза …
Всё стоя на месте и одним отрезком.
В кадре видны
- индикатор лямбды
- индикатор положения дросселя (ДПДЗ … см. рисунок выше)
- тахометр
- прибор мульти-сет (проценты … усреднение = 1 секунда)
Роман >>>
Вот только не ясно какое усреднение устанавливать при данном тесте.
Во всех случаях усреднение напряжения на ДК отключаем.
Регулятор усреднения в крайнем положении против часовой стрелки.
Ах, да.
На своём видео.
Крутните яркость до предела в обе стороны, землячок.
Как показал ниже.
Посмотрим, какая яркость будет лучше для видео.
На предыдущей
странице текущей темы.
Сделал видео.
С имитатором частоты импульсов.
Как на индикаторе лямбды сжимается напряжение на ДК (датчик кислорода).
В одну точку = зелёный светодиод.
Роман >>>
Хотелось бы разобраться с чего конкретно надо начинать и к чему должны прийти!
Про НАСТОЯЩИЕ временные отрезки автомата бедной смеси.
На видео выше в конце первой минуты =
белый + синий … так отмечаются места
бедно = нельзя
И как автомат завязан на положение ДПДЗ ... дойдём позже … на ваших видео, Рома.
Роман >>>
горит красная лампочка, очень редко мелькнёт зелёная.
А в режиме тапка в пол и подавно красно.
По вашим видео, Рома.
Буду показывать = как? ... почему? ... и зачем? это =
и подавно красно ... становится синим.
Это и будет основным пробиванием кармы вашего Крауна.
но
От вас необходимо видео с изначальным положением вещей.
А пока схематично про все 4 лампочки.
Роман >>>
Хотелось бы разобраться с чего конкретно надо начинать и к чему должны прийти!
А в режиме тапка в пол и подавно красно.
Познание прибора и ЭБУ продолжается.
До этого продолжения надо дойти = красную лампочку обеднить до синей
но
не переходить границу пары = белая + синяя
Это и есть =
к чему должны прийти!
При этом.
в режиме тапка в пол и подавно красно = в этом режиме потеря лошадей будет не более 3%
и
На всех дросселях ДО
тапка в пол и на любых оборотах лошади останутся теже.
Не будет потери мощности ...
лошади = обороты ... вообще =
но
КПД двигателя поднимется на любых и тех же оборотах (кроме холостых)
Поднимется = не менее, чем на
15% = на эту сумму и получите экономию топлива.
Это и есть =
к чему должны прийти!
Это = КПД двигателя растёт с обеднением смеси воздух/топливо к точке = 14,7/1
От точки богато = 12,5/1 … минус 15% … до точки = 14,7/1
От точки 12,5/1 … до 14,7/1 ….. 12,5/14,7= 0,85 … всего 15% топлива
и менее 3% мощности
Это надо показать на видео всем, кто верит чип-тюнерастам = они рубят КПД мотора.
Нет никакого выигрыша в лошадях =
При обогащении смеси выше 14,7/1 ... ни на каких оборотах до дросселя = тапка в пол.
Только один проигрыш в КПД у лентяев нажимать чуть глубже на малых дросселях.
Этот рост КПД мотора с обеднением смеси запросто доказывается на любой из машин.
Это и будем доказывать по вашим видео, Рома ... изначальное видео (см. выше его условия) ... в студию ...
Роман >>>
в установившемся движении горит красная лампочка, очень редко мелькнёт зелёная.
А в режиме тапка в пол и подавно красно.
В режиме принудительного холостого хода горит лампочка синяя
Роман >>>
и к чему должны прийти!
Нету точки опоры, если не работает хоть одна из лампочек.
Заработали все лампочки = точка опоры = 14,7/1 … уже есть.
Нет точки опоры = будут только вопросы без ответов.
Есть точка опоры = будут ответы на все вопросы.
о 15% = максимум … от красной лампочки до лямбды = 14,7/1 = перемигивание красной и синей лампочки
показано на главной странице сайта =
http://multi-set.ru/
Так уж получилось.
С узкополосным датчиком кислорода видно только эту точку = 14,7/1
Так уж получилось.
Нет и не будет с узкополосным ДК другой видимой точки опоры.
Значит
Надо понимать расстояния, которые могут быть от точки опоры = 14,7/1
Эти 15% = мелочь пузатая … от видимой запросто точки = 14,7/1
И берём за основу для понимания расстояний и выбора коротких путей до нирваны.
О настоящих масштабах расстояний от 14,7/1 …… отсюда = http://multi-set.ru/
Роман >>>
и к чему должны прийти!
Лично у меня эта цель = этот рост КПД с обеднением смеси до 14,7/1
Надо показать на видео всем, кто думает своей жопой, а не головой.
Роман >>>
Познание прибора и ЭБУ продолжается.
Да, конечно, сложно,
Но ещё возможно
Сердце прошептало,
Я сказала: - Наверно, в следующей жизни, когда я стану кошкой …
P.S.
Большой привет Роме и его любопытству к религии индусов.
... не смог не вставить про кошку и её следующие жизни ...
мы с тобой одни хотя со всеми 
Привет всем.
Кто начинает свои познания не только с религий индусов.
Но пробивает свои кармы и с познания своих личных машин.
Когда они будут кошками у них этого не получится.
Большой привет и украм = им по жизни суждено всегда быть только животными.
Хуже нет.
Когда эти кровожадные хохлядские животные = укро-питеки = сбиваются в стадо.
Стадо укро-питеков = западенские рагули =
бандерлоги
У которых из 5 слов … 4 с польскими корнями ... потому что этим украм братом всегда был = польский кнут.
И никогда = .. обиженые по жизни укры Галиции и Волыни не были русским братьями.
И это стадо опять просит ... не
Впервые в мире = в очередной раз обломать им рога
Не знаю почему.
Но чем ближе развязка.
И чем ближе к виселицам все устроившие бойню просто за это = русский
Тем всё больше становится жалко тупоголовых укров, решивших победить Феникса = Россию.
Россия к следующей жизни
Всегда …
Именно из пепла и возрождается по 3-4 раза за каждые 100 лет.