Здравствуйте silver68.
Honda Capa в профиль.
silver68 >>>
Впрыск всё же попарный вот схема
Значит форсунки включены попарно.
Но брызгают не 1 раз за 1 оборот коленвала, а 1 раз за 2 оборота коленвала.
Два варианта частоты попарного впрыска
>>>
http://amastercar.ru/articles/injection_fuel_3.shtml
>>>
http://rotorman.nm.ru/j5-sport/faq.dhtml
На Honda Capa применёно попарное подключение форсунок.
Каждая пара которых впрыскивает топливо 1 раз за 2 оборота коленвала.
Проверяется по частоте впрысков.
Нажмите на 2 секунды кнопку плюс в строчке обороты.
Прибор покажет частоту импульсов в Герцах.
На х.х. должно быть 7 Герц.
При 6000 об/мин = 50 Гц ….. 1000/50 = 20 миллисекунд период.
Только в таком случае станут влезать в период следования импульсов эти миллисекунды.
Stranger >>> .
.. отработал 6+ лет в мультимарочных автосервисах ...
Stranger >>>
подгоняем действительное под желаемое опять? .. ну впрочем как всегда ...
Учись пока я живой.
Иначе, никогда не оторвёшься от холостых оборотов.
Stranger >>>
эта музыка будет вечна!!!
бред ... все бред ...
Пока вместо белых чаек в автосервисах.
Людям будут починять машины безголовые чёрные чайки.
Которые НЕ в силах оторваться от холостых оборотов.
Музыка будет вечна.
Stranger >>>
да дк ваще всегда почти лежит в 0.9 .. какая нафиг разница сколько там литров в час на 6000!! когда смесь БОГАТАЯ ВСЕГДА!!!
Stranger >>>
только ДК лежит в 0.9 и не рыпается ) .. а так ваще да все идеально )))
важен только ХХ!!! ) остальное - для развлечения )
Где
Stranger увидел это …………
только ДК лежит в 0.9 и не рыпается )
Там совсем другая проблема.
А на ХХ!!! полный порядок..
Вот лямбда на х.х. ............ отрезок длина = 18 секунд.
Наложил лямбду на этот же отрезок времени впрыска на х.х.
Классика обратной связи.
Stranger >>>
только ДК лежит в 0.9 и не рыпается ) ..
важен только ХХ!!! ) остальное - для развлечения )
Периоды переключения лямбды на ВСЕХ японцах
на Х,Х, растянуты
Это и ввело в заблуждение мультимарочного автоэлектрика.
Проблема пока лишь в одном.
Опять у
silver68 медленный разгон коленвала.
И тест на расход пройден НЕ на ура.
Stranger >>>
а Л/ЧАС - это само обман . и лиш некое приближение к правде .
и измерять их следует на 4 передаче не как иначе!!!
такие понятия как затраченое мл на разгон - вообще полный бред.
все ваши тесты - глупы!
И в глупом тесте Honda Capa масса = 1080 кг
silver68 >>>
Разгон до 100 млл http://youtu.be/7Kw_p8yBCZk
Набрала 87 миллилитров.
Для массы 1080 кг должно быть ≈ 70 - 75 миллилитров.
Ответьте,
silver68.
Наплевать ли вам на л/час и миллилитры вашей ЛИЧНОЙ машины.
Ровно также как на это наплевать в ЧУЖИХ машинах мультимарочному автоэлектрику из автосервиса.
.