Здравствуйте, Админ!
Похоже не часто вы стали заходить на форум.
Поэтому я буду по-тихоничку публиковать свои "отчёты по работе", ну и так, всяческие мысли и, возможно, глупости.
Итак,
вчера приколхозил вольтметр к датчику уровня топлива.
Получилось весьма симпатично, и не вырывающим глаз в тёмное время суток,
поскольку для меня, как для водителя, вольтметр прикрыт рулём,
и чтобы посмотреть показания, нужно отклониться вправо.
Пробовал одновременно два вольтметра (3-х и 4-х) разрядные, присланные вами.
Остановился пока на 4-х разрядном.
Посмотрю, показания при полном и пустом баке, там уже точно определюсь.
В данный момент в баке где-то четверть его ёмкости, вольтметр показывает около 4В.
Но нужно ещё оттарировать показания.
Думаю, как это сделать...
90 литров- всё же не кот чихнул!
Но всё равно наверно придётся это делать 5-литровыми бутылками, стоя в гараже.
Резерв топлива у меня где-то 10 литров.
Как только лампа загорит, загружу Ланос пустой тарой (сколь уж найду ), съезжу на заправку несколько раз и оттарирую показания с шагом через 5 л.
Возможно вы меня заругаете, что мол не с того начал.
Но это всё равно нужно делать, а мне сейчас сподручнее было панель вскрыть.
Теперь всё, можно заниматься осцилографом и прочими индикаторами.
Кстати, индикатор я вчера заснял, но загрузить на Ютюб не могу.
Из-за этих блокировок Билайн не хочет с ним работать.