Здравствуйте semen.
Цитата:
Сообщение от semen
БЯда с хозяином бегемота, сплошное огорчение.
Похоже спалил платку.
|
Эх, semen, semen … Семён Семёныч.
Вы же знаете, что палач мне нужен.
Разве я вам велел его убивать?
Ну, давай бомби дальше …
Цитата:
Сообщение от semen
В общем расклад такой:
Подключены минус, плюс с Ззаж., провод с форсунки.
Изменился характер поведения платы:
Зеленый светодиод "теперь" работает хоть с подключенным клапаном хоть с неподключенным.
Правда появились ньюансы:
Ранее с неподключенным клапаном он не работал совсем (не светился).
Теперь весело моргает в такт срабатыванию форсунок.
|
Светодиод светится только когда на клапан подан плюс.
Через его обмотку светодиод получает напряжение.
При открытии ключа = КТ 972 – он щунтирует светодиод и он гаснет.
По вашему описанию … вы спалили ключ = КТ 972 - это транзистор на 4 ампера.
Этот ключ даже форсунку потянет = 16 ом.
Обмотка в клапане наверняка не меньше, чем 40 ом.
Т.е. при 14 вольт … это 14/40 = 0.35 ампера … 10-ти кратный запас.
И спалить его можно только если подключить КТ972 прямо на плюс (без обмотки клапана).
Будьте с этим внимательней, semen.
Это составной транзистор на 4 ампера с высоким коэффициентом усиления.
Т.е. надо ставить именно его = КТ 972 (с буквами А,Б или В … кроме Г)
http://integrator.adior.ru/index.php...nik/403-kt972b
P.S.
Вернусь к этому = почему клапан не заработал под капотом.
Цитата:
Сообщение от semen
Утром принудительно открыл клапан.
... И вот тут то наступило понимание - что клапан подключен не правильно.
(видимо перепутана полярность, и вместо открытия происходит его закрытие)
|
Вы так и не ответили, semen.
Щёлкал он или нет в этом случае … под капотом (когда вы всё подключили).
Потому что …
Похоже на это = вы взяли не там питание для клапана.
Светодиод будет светиться при ЛЮБОМ напряжении на обратном конце обмотки клапана.
но
Это НЕ означает, что напряжение на плюсе = напряжению бортовой сети.
и
только ....
само щёлкание клапана подскажет = питание клапана верное.
Эх, semen, semen.
Непонятка = почему вы не отвечаете на заданные вопросы?
Цитата:
Сообщение от Admin
semen >>> Клапан при подаче нам него напряжения с аккумулятора радостно щелкает и спокойно начинает продуваться
Уже теплее.
Не понятно другое.
Щёлкает ли радостно клапан … когда эта лампочка радостно мигает.
Если она мигает = на клапане есть напряжение и оно изменяется.
но
щёлкает клапан или нет ... вот в чём вопрос.
|
В итого.
Измерьте сопротивление обмотки клапана.
Далее.
Подключите вход схемы не на форсунку, а с корпусом (закоротите его на минус)
Далее
Вольтметром измерьте напряжение в точке Б.
Так проверим = не много ли 12 ком для открытия КТ972 полностью.
Если нет ответа =
= щёлкает клапан или нет.
Сделаем так = вольтметром измерим просадку напряжения.
Цитата:
Сообщение от semen
Подскажите - что могло сгореть - Операционник?
|
Спаслить операционник практически не возможно при любой ошибке с подключениями.
но
ключ КТ972 = можно
(если очень постараться = найти ток больше, чем 4 ампера = коротнуть его на бортовую сеть)
Защищать ключ от короткого на минус (корпус) = нет смысла (он уже сидит на минусе).
Защищать сам провод до клапана = нет смысла.
Если он и коротнёт, то на корпус ..... если коротнёт и сама обмотка клапана - то у него есть свой предохранитель в машине.
Найти плюс бортовой сети = надо очень постараться.
Поэтому и не применён этот предохранитель.
http://www.chipdip.ru/product/mf-r110/
Цитата:
Сообщение от semen
БЯда с хозяином бегемота, сплошное огорчение.
|
http://gatchina3000.ru/literatura/ko...-chairs_42.htm