Дурная мысль посетила (в качестве запасного варианта)
На двигателе бегемота на выпускном коллекторе есть место для системы EGR, хотя самой системы нет. Туда можно вживить отдельную лямбду. Тазовскую например.
Будет работать как родная ШДК но без заморочек с перекачкой тока между лямбдой и мозгами. И пусть без подогрева и с отставанием. но заработает как у обычной авто.
А частоту сигнала можно наверное понизить счетчиком и суммировать (вычесть) но ОУ.
Правда заработает ли как надо лампочка х.з.
|