Здравствуйте semen.
Я так понял =
Непонятки с мультисетом в сузуки гранд витара .... у вас кончились.
Остальное вам идёт уже бонусом.
Тема =
Счастливый конец сказки про мозг контроллера
Формула дана для 12,0/1 для 4 клапана на цилиндр … лошади * 0,45 / (0,72/ 0,454) = л/час
semen >>>
На обгоне, тапка в пол, в районе 6000 оборотов литры в час показывает 58.
Однако перерасход получается от "нормы" 52 литра. Хотя он укладывается в 11%. Не понятно, это действие "об-ходного" алгоритма работы мозгов (когда на лямбду не смотрят) или реальный перелив?
184 лошади*0,45/(0,72/0,454) = 52,2 л/час …. для смеси 12,0/1
На 14,7/1 должно быть … 52,2*(12/14,7) = 42,6 л/час
При 42,6 л/час начнёт показывать = бедно индикатор лямбды
Прибор показал = 58 л/час ……. 58/42,6 = 1,362
По сути.
Лямбду переливает не на 11%, а на 36%
или
58 – 42,6 = 15,4 л/час …. лишних полтора ведра из 6-ти вёдер … а не 11%
Это расчёты для верхов на обгоне, т.е. максимумы.
На самом деле до 50% дросселя программа обязана держать лямбду = 14,7/1
Вплоть до верхов
Без индикатора лямбды вы этого не увидите ни по одному из БК.
Не увидите эти 50% когда программа срывается от лямбды.
Это надо видеть постоянно, чтобы научиться управлять не только двигателем, но и программой.
С таким потреблением топлива, как у Бегемота.
Будет не лишним сделать себе индикатор лямбды … вы и сами его сможете сделать.
semen >>>
На 80 км/час , в горочку, при 2000 об/мин. инди +300.
Выше вам рассказал.
Не цифры, а индикатор лямбды = лампочка
Гораздо круче покажет правильно или не правильно.
semen >>>
Попытки снить сигнал с датчика АБС, через транзистор успехом не увенчались.
Выше по теме вам уже рассказал.
Вторая половина от компаратора для лямбды гораздо круче транзистора.
semen >>>
Многочисленные отзывы владельцев с движками 2,7 литра говорят об одинаковом расходе с 2 литро-вым двигателем.
Это правда.
Расход не зависит от объёма двигателя.
Он зависит исключительно …
от массы автомобиля и средней скорости.
semen >>>
Забраковал (внес в черный список) заправку Роснефть на трассе. - инди уполз в + 6.
Я бы не торопился с этим выводом.
Сразу видно = бензин на заправке Роснефть с более высоким октановым числом.
Чем больше октаное число, тем медленней горит топливо.
Отсюда.
Не на холостых оборотах надо отбраковывать топлива, а на разгоне коленвала.
Тема =
Вводимые параметры
Графики сделаны сотовым телефоном (его видеокамерой).
Repete …. Человек сделал это сотовым телефоном … его видеокамерой по стрелке тахометра
По одной дорожке ходим
Этот слеп … а этот зрячь …
Машина стоит ... какой бензин быстрей разгоняет коленвал ... тот и лучше.
Если точнее ... лучше для данной программы ЭБУ.
На графике выше под подозрение сразу попадают углы зажигания на низах
Видно = на низах программа не смогла поправить УОЗ.
или
Поправила, но этот 95 бензин всё-таки хуже.
semen >>>
Однако перерасход получается от "нормы" 52 литра. Хотя он укладывается в 11%. Не понятно, это действие "об-ходного" алгоритма работы мозгов (когда на лямбду не смотрят) или реальный перелив?
Забраковал (внес в черный список) заправку Роснефть на трассе. - инди уполз в + 6.
Всех достанет нас дорога
От беды к беде.
Все на свете, все на свете
От беды к беде.
Может кто-то, я не знаю
Смысл иной во всем постиг
Может истина иная
Всех помирит и простит.
В вечный путь, не зная срока
Сам себя благослови
Есть же где-нибудь дорога
От любви к любви.