[Admin]

Здравствуйте Шаман.


Опять закрою текущую тему.
Чтобы не плодились не нужные посты.
Иначе море информации не вытолкнет на поверхность, а утопит.



Пока хочу сообщить.
Этот индикатор = Автоматический индикатор бедной смеси
Уже поехал к тем, кто всё показывает на видео.


И мы на видео = обязательно решим не только проблемы Моти.
Но и все проблемы недопониманий.



Пока поучим матчасть.
Которую я выложил на главной странице сайта = http://multi-set.ru/

Про 15% от минимума … до максимума

На ЛЮБЫХ обортах при ЛЮБОМ положении дросселя.





Установка Multi-set на Daewoo Matiz 0,8 Evro-3

Сообщение от Шаман

Попробую описать словами.

Грубо говоря, УДК фиксирует два состояния: бедно-богато (имеется в виду топливная смесь).
Когда фиксируется бедная смесь, ЭБУ добавляет топливо, пока ДК не зафиксирует богатую смесь.
Тогда ЭБУ убавляет подачу топлива, пока ДК не зафиксирует бедную смесь.
Далее цикл повторяется.
Скорость переключения зависит от состояния ДК, оборотов двигателя.
При «отравленной» лямде переключение происходит с задержкой, за это время ЭБУ успеет переобогатить (или переобеднить) смесь.
1) В этом режиме (замкнутый цикл), хотя данные по расходу воздуха не используются
в дозировке топлива, сам расчёт ведётся.
Результаты расчёта сравниваются с фактической подачей топлива –
и записываются в таблицы поправок (кратковременная и долговременная коррекция и т.д.).

2) Разомкнутый цикл. Данные ДК игнорируются.
Принимаются в расчет данные температуры воздуха, давления (или, сразу – датчика расхода воздуха).
Используются таблицы АФР и полученные таблицы коррекций.
В итоге - ЭБУ дает команду форсункам на подачу требуемого количества топлива.
Никаких "качаний" в подаче топлива.

Упрощенно – всё.

В самую маковку, Шаман.

Именно так всё и происходит = в разомкнутом цикле таблицы работают по ... ДАТЧИКАМ.


Получается.
Если ни в автосервисе = … ни чип-тенераст = ... не могут правильно составить таблицу.
То
Остаётся датчиками поправить работу таблиц.

Что практически невозможно сделать ПРАВИЛЬНО без этого индикатора = Автоматический индикатор бедной смеси



Точкой опоры будет минимум состава смеси = по узкополосному ДК.
И эти дешёвые + 15% от … минимума … до максимума.
Которые узкополосный ДК показать не может.


Этот индикатор лямбды = 14,7/1 = Автоматический индикатор бедной смеси

Показывает и смесь = богаче, чем 14,7/1
Показывает и точку смесь = 14,7/1
Показывает и смесь беднее, чем 14,7/1
Но
Те места, где смесь не должна быть бедней, чем 14,7/1 ... он показывает автоматически.


Другими словами.
Индикатор НЕ покажет на выбеге двигателя = смесь бедней, чем 14,7/1
Потому что на выбеге так и должно быть.
Т.е. этот режим индикатор пропустит, как не рабочий.


Он автоматом будет сканировать именно рабочие режимы ДВС, а не выбег двигателя.

Как всё это работает все увидят на видео.








Осталось усвоить как >> Отче наш << эти 15% от минимума до максимума смеси





sinykov >>> без литров в час никак не получится.
sinykov >>> И теперь моей измученной душе чуточку легче , хотя глаза видят кучу формул и графиков.

Ну, как, sinykov?

Здесь уже нету никаких литров в час.
Можно ли осилить эту одну формулу … про 15% … от минимума … до максимума?

Если вам нечем увидеть эти 15%.
Зато у вас есть чем увидеть их начало = минимум состава смеси.

У вас есть соседский стрелочный вольтметр.
Подключите его к ДК.
И сделайте так, как это сделал niecik59




Вместо ДТВВ поставьте переменное сопротивление.
И ...... уменьшайте ......... его сопротивление до тех пор …
Пока при … газ в пол … ДК не станет проседать в минус.


Этот газ пол можно делать и стоя на месте.
Время разгона коленвала = 1 секунда.
Успеет ли за это время стрелка вольтметра упасть в минус … что вряд ли.

Тогда этот газ в пол делайте в движении машины …
Так и растянете время набора оборотов коленвала.




sinykov >>> без литров в час никак не получится.
sinykov >>> И теперь моей измученной душе чуточку легче , хотя глаза видят кучу формул и графиков.

Разве для вольтметра нужны какие-то формулы?
Разве у вас на вольтметре есть литры в час?
Меж тем.
Не они.
Не литры в час и не формулы.

Что-то другое вам мешает нащупать у Моти минимум состава смеси … при её переливах этих 15%.

Наверняка.
Это тоже самое.
Что и укропам мешает понять = за Хайль уКраина … героям Хайль
За одно только это.
Их имели имеют и будут иметь во все дыры.




Разве не тоже самое и не в те же самые места.
Делают с непонятливыми … Мотя + её автосервис + её чип-тюнерасты.


И осталось непонятливым укропам + водителям не только Моть.
Лишь одно развлечение в море непонятного.
Следить за цветом свечей … для водителей это свечи зажигания.

По свечам непонятливые всех мастей будут смотреть про богато и про бедно.

Одни на похоронах небесных сотен тысяч … а другие под капотом своих машин.













И кстати о свечах и про бедно/богато.
Не бывает богатых смесей
Смесь условно разделена на бедную и богатую … разница между ними = 15%.

И когда свеча зажигания чёрная … это пропуски зажигания (воспламенения смеси).
Что один примет за БОГАТУЮ смесь.
А ДК в выхлопной трубе про это скажет обратное = БЕДНО = много кислорода … смесь не сгорела.
Свеча залилась бензином и догорая коптит её.

Вот так всё и происходит.
Непонятливый думает про одно = БОГАТО, а происходит совершенно обратное = БЕДНО.





Гранит = Мишка Мишка скажи мне … блять пожалуйста … что ты видишь?
Гранит = пулемёт видишь закопанный?
Мишка = пулемёта не наблюдаю


Есть ли у нас хоть один танк, который стреляет?