Добрый день!
Спасибо за ответ.
Ускоглазый программист имелось ввиду - глаза , зеркало души , а также часть мозга вынесенная на переферию.
Значит вы всётаки согласны с моим способом , исключив ноги и тросики , на малом ( маленьком ) дросселе уменьшить недогар. Так же как и ваш способ с парами. Но меня тревожит этот режим по картам регулирования , поэтому ничего пока не пилил.
Про самообучение совсем не думал поэтому были и не понятки. Теперь вопросов ещё больше и эти карты...
Вчера пытался подключиться к ДК.В салоне якобы калодок нет. Резать провода не хочется.Попробую ещё и разбираться с формулами.
Вложение 764
Недавно снимал панель , ставил усилитель , вот сразу бы.
А вам на Автоваз надо идти работать , а то они там всё догоняют каво то.
Приборчик ваш наверно придётся купить чуть позже , без литров в час никак не получится.
И ещё
В этом весь блеск и нищита УДК (узкополосного датчика кислорода).
Он видит = богаче 14,7/1
Но не видит на СКОЛЬКО богаче = не видит даже смертельных переливов топлива.
Но
Видит главное с другой стороны
- чётко видит точку = 14,7/1
- четко видит = нельзя БЕДНЕЙ, чем 14,7/1.
Видит изменение напряжения в любую сторону с ДК ЭБУ и корректирует ( ЭБУ ) время напряжения на форсунку, для получения лямды , я правильно понимаю.