Здравствуйте glok.
glok >>>
Замерял выбег при +16C. На зимних шинах шип. Давление 1.8-2.0.
Выбег 50-0 кмч ~ 600-650 м
Выбег 130-80 кмч ~1100 м
На асфальте машина толкается одной ладонью без напряга в обе стороны.
В конце статьи по ссылке есть выбег для похожей машины:
http://www.zr.ru/a/7350/
Подгоняют результаты измерений на ЛИЧНОЙ машине под найденные ХУДШИЕ
Только всадники БЕЗ головы.
glok >>>
Извиняюсь, был неправ.
После замены центр.рулевой тяги и регулировки схождения передних колес выбег стал 1400-1500м при тех же условиях. Стрелка показывает на 1л меньше.
Спасибо за смелость, glok.
Признать свою ошибку (заблуждение) – это требует смелости.
А довести дело до логического конца = исправить и ВСЕМ показать причину.
Может только настоящий
мужик … с головой.
Спасибо, glok.
Что посетили эту тему.
Самому было интересно на вашем РЕАЛЬНОМ
примере.
Показать на что способны эти колебания стрелки на лямбде при скорость = const.
Эти колебания стрелки вольтметра на лямбде при скорость = const.
Починили центральную рулевую тягу!!!
По сути.
Именно они и убедили НЕ поверить журналу "За рулём" = http://www.zr.ru/a/7350/
И внимательней отнестись к выбегу автомобиля.
Теперь ваш баварец, glok, из Российского стал НЕ Российским, а баварским.
Господи!!! Пути твои неисповедимы …
Я видел красоту
Но каждый раз понять не мог
Что дурно, что прекрасно …