Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Чип-тюнинг контроллера = чип-тюнинг мозга его владельца
Показать сообщение отдельно
  #20  
Старый 10.03.2013, 11:37
Аватар для dugin
dugin dugin вне форума
advir
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Полтава
Сообщения: 458
Отправить сообщение для  dugin с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stranger
вы можете дальше хавать свой лотерейный бензин . не значит что он у всех такой! .
еси он у меня такой что равномерно забивает форсунки за пол года с 132сс до 119сс - то он и дальше забьет их ровно нас только же .
он СТАБИЛЕН . тем и хорош !
Если бы стабильность бензина измерялась только степенью забиваемости форсунок...
Смотри ссылку - учи матчасть.
"...хочется отметить очередную важную и очень существенную деталь. Когда автовладельцы приезжают к чип-тюнерам с просьбой произвести чип-тюнинг их автомобиля для увеличения мощности и крутящего момента, то они должны быть готовы к тому, что после тюнинга никаких заправок подешевле и где придётся уже не может быть в принципе. Их автомобиль, все его электронные системы управления ДВС, будут настроены на определённый вид топлива, который использовался при проведении контрольных заездов в процессе тюнинга и дальнейшая эксплуатация подразумевает заправку только этим определённым видом топлива. Если, конечно, они хотят эксплуатировать свой автомобиль долго и счастливо. Ну а если нет, то не стоит винить чип-тюнера за вышедший из строя в скором времени двигатель, в том, что он «стуканул» или провернуло коренные вкладыши, а может потрескались перегородки на поршнях и тд и тп. Чип-тюнер здесь абсолютно не при чём..."

Stranger, а ты правда не понимаешь, что на заводе изготовителе применяют программу с очень усредненными настройками с целью её последующей автоматической подстройки под качественный или некачественный бензин?
Ты же эту автоподстройку отключил. Значит ездишь только на 98?
__________________
Mitsubishi Galant EA 2.0/AT & Lexus RX450h 3.5/eCVT
Ответить с цитированием