Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Suzuki Grand Vitara New + Multi
Показать сообщение отдельно
  #30  
Старый 18.04.2012, 19:46
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте s-a-v.



Ещё раз довожу до вашего сведения, что происходит с Бегемотом.

>>> http://www.youtube.com/watch?v=4c2dOkh04GY



Даём полный газ, обороты растут, соотношение воздух/топливо должно быть не менее 12,0
Если бы у вас был Air/Fuel meter, он бы зашкалил на Бегемоте на цифре 10,1.








А добавить надо следующее.


s-a-v >>> скорость с магнитолы (да там есть такое!! 2.55 импульса на метр при резине 225/65 R17 )
s-a-v >>> по чекам расход 123км на 19.86л = 16.14
по мультику (с поправкой на бензин) 111км на 19.86л= 17.89
по бортовому компу 17л.


В подавляющем большинстве случаев.
На японцах и корейцах стоять датчики скорости 2,54 имп. = 1 метр.

Это число выбрано не просто так.
Это коэффициент перехода между метрической и дюймовой системами.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%C4%FE%E9%EC




Т.е. люди живут не только вниз головой (например, в Австралии).
У них ещё и разные метрические системы, кому-то Родина = метр, а кому-то = дюйм.
Чтобы они поняли друг друга = имеются коэффициенты перехода.








s-a-v >>> скорость с магнитолы (да там есть такое!! 2.55 импульса на метр при резине 225/65 R17 )

Если вы ввели 2,55.
Это означает поправку на шаг 2,55/2,54 = 1,004 …. 0,4%.
Или.
Это шаг 400 метров на 100 км.
Т.е. погрешность измерений расстояний не будет хуже +/- 0,2% …. не хуже 200 метров на 100 км.




s-a-v >>> по чекам расход 123км на 19.86л = 16.14
по мультику (с поправкой на бензин) 111км на 19.86л= 17.89
по бортовому компу 17л.


Получается, что прибор с k = 2,55 может занизить 111 км не более, чем на 0,2 км.
Меж тем одометр машины и его бортовой комп показал 123 км.
123/111 = 1,108 …… это завышение расстояния на 10%.



Т.е. править программу контроллера Бегемота – это для дурачков.
А поправить и завысить пробег.
Соответственно ......... штатный бортовой комп Бегемота занизит л/100 км на 10%.

Такое шито-крыто ..... это, оказывается, НЕ для дурачков.


Другими словами.
Целая бригада с комплексным подходом замазывает косяки Бегемота.
Может их руки перед этим и создают эти косяки в программе его контроллера.

Приговор.

Вся эта бригада будет привязана к кресту лицом к небу.
Им будет нанесено железным прутом 12 *ударов по живому телу.
Эти удары раздробят им суставы рук, плечей, бёдер и ног.
После чего они останутся прикрученными к кресту до смерти
Палачу запрещено оказывать обычную милость = удушение.








s-a-v >>>  Да да да очень жду добавки!

Вот вам добавка.
По штатным приборам Бегемота.
Минус 10 %  из настоящего расхода топлива.
Те, кто ездит на таком Бегемоте …………. ещё не знают всей правды о нём.



Типичный случай, когда не знают всей правды о своём Бегемоте.

>>> http://auto.otzyv.ru/read.php?id=1396

Когда знал бы.
Цифры расхода в л/100 км ещё и занижены, заглавные буквы так бы и не кончались.





Так вот сам менеджер сказал что это нормально а что вы хотели? Полный привод
.МНЕ ПО ХР.. ВАШИ "ЧТО ХОТЕЛИ"Я ПОКУПАЛ МАШИНУ ПО ЗАЯВЛЕННЫМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ! А НЕ ПОЧТИ В 2 РАЗА ПРЕВЫШАЮЩИЙ РАСХОД ТОПЛИВА!!!



И на вопрос малютки-менеджера >>> а что вы хотели? от полного привода ...

Есть всегда прямой ответ = 140 лошадей *0,45/(0,72/0,454) = 39,7 л/час

МНЕ ПО ХР.. ВАШИ "ЧТО ХОТЕЛИ"
МНЕ ПО ХР.. ВАШ "ПОЛНЫЙ ПРИВОД"

Мы ХОТЕЛИ 40 л/час,
но не 50 л/час за 140 лошадей.




Не знаю почему.
Такие элементарные вещи, которые прямо на первой странице этой темы были видны.
Арифметика по литрам в час.
Никак не доходит до владельцев не только Бегемота.


Repete
Легко и в первом раунде лёг, как подкошенный красавчик Roy Jones
http://www.liveinternet.ru/users/2458761/post116145706/





В нашем случае Бегемот уже лежал на лопатках на первой странице темы.

Этой формуле

масса топлива / недогар = лошади

лошади * 0,45 / (0,72/ 0,454) = л/час
л/час * 0,72 / 0,454/ 0,45 = лошади

Всё равно какой привод у двигателя с колёсами
Всё равно кол-во цилиндров и их объём


Важен только делитель = недогар топлива
Он зависит только от кол-ва клапанов на цилиндр

http://www.rceng.com/technical.aspx



недогар топлива
BSFC = 0,5 для 2 клапана на цилиндр
BSFC = 0,45 для 4 клапана на цилиндр


У Бегемота для атмосферного двигателя
ОГРОМНЫЙ НЕДОГАР ТОПЛИВА


Из-за не правильной программы контроллера = переливает топливо

При 50 л/час
В таком случае 140 лошадей у Бегемота = нет =


Парадокс

140 лошадей будут только при 40 л/час









И про лекарство.

Скважность понизить есть только 2 способа.
1. Перепрограммирование.
2. Показать контроллеру большую температуру входящего воздуха.
(подменив ДТВВ переменным сопротивлением)

Второй способ – это не более +/- 10 % от средней точки.
Средней точки, которая находится ≈ на 20 градусов Цельсия.
Амплитуда получилась ≈ 20%.
Соответственно и обогащение топливом можно поправить лишь в таких пределах.

В какой именно точке из этих 20% сейчас находится Бегемот = неизвестно.
Увести максимумы с 16 миллисекунд на 13 миллисекунд.
13/16 = 0,812 … 20% …….. получится вряд ли ……….. надо пробовать.



Если контроллер Бегемота по ДТВВ пересчитывает массу входящего воздуха ровно по этому закону.
То всё возможно.

http://www.electrosad.ru/question/1.htm



От - 50 С …….. до + 100 С масса воздуха изменяется на 60% (масса одного и того же объёма).

Если в мозгах контроллера заложен этот закон природы.
То и впрыск топлива по ДТВВ должен изменяться пропорционально в таких же пределах.

ДТВВ = большой привет чип - тюнингистам = лохотронщикам



Внимание !!!
если программу контроллера
переделывают без Air/Fuel meter
Это ЛОХОТРОН



Переделка программы должна выглядеть вот так
С измерением соотношения Air/Fuel
ДО и ПОСЛЕ перепрограммирования.

>>> http://www.youtube.com/watch?v=4c2dOkh04GY





В атмосферном двигателе (без турбины)
Физическое наполнение цилиндров воздухом
Не зависит от программы

получается
Достаточно не заменить неисправный датчик
(ДТВВ, MAF или MAP)
У которого сбиты тех. характеристики

А перепрограммировать реакцию на него контроллера
И слава, слава докторам


При этом другой исправный датчик
Уже не подойдёт к этой ЭСУД.



Будьте внимательны.

Это и есть индивидуальный подход к каждому мотору.




Будьте внимательны.

не всю последовательность
произошедшего в прошлом
и
произойдущего в будущем
показывают на концерте под названием = ЛОХОТРОН

откуда вдруг нарушено соотношение воздух / топливо
никогда не покажут.






Приговор.

Бегемот будет привязан к кресту лицом к небу.
Ему будет нанесено железным прутом 12 ударов по живому телу.
Эти удары раздробят ему суставы рук, плечей, бёдер и ног.
После чего он останется прикрученным к кресту до смерти
Палачу запрещено оказывать обычную милость = удушение.


__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием