Всем добрый день!
Цитата:
Сообщение от dugin
Сначала я нашёл первую причину в пропусках зажигания, которые были из-за того, что между катушками и свечными наконечниками
есть пружинки, которые передают искру и они были ржавыми (вероятно поржавели от ежегодных весенних моек двигателя). После
замены катушек, свечных наконечников и ВВ проводов разгон улучшился на полторы секунды и двигатель стал работать как швейная
машинка, хотя до этого его подтряхивало на ХХ (особенно на газу).
Ну и ещё две дополнительные секунды исчезли после замены бабочки коленвала.
|
Это помню, не знал только про изменение времени разгона(или упустил из виду).
Я зашел по ссылке, вот ваша картинка
Вбил ваши параметры
Время разгона при одинаковых параметрах: у вас – 10,72 сек, у меня получилось 14,4 сек.
Возможно, за прошедшее время сайт изменил методику расчета(поменял какие-то коэффициенты).
Зайдите, покажите, что у вас сейчас показывает.
Цитата:
Сообщение от dugin
хотя по факту сейчас 10,5 сек.
|
Это да, видео показательно. Какой параметр отражен на мульти-сете во время разгона?
Показания спидометра проверяли GPS-ом при 100 км/ч?
Спрашиваю потому как при замере мощности(методом разгона 0-100) погрешность +/- 5% в точности спидометра дает погрешность
+/-10% в мощности.
Цитата:
Сообщение от dugin
Мой разгон:
|
Хорошие разгоны!
С двух педалей старт?
Цитата:
Сообщение от dugin
P.S. Только одного я не понял, как ты меряешь расход без ССД - средней скорости движения?
|
В программу записываю заправки, количество бензина, цена-сумма и пробег. Она сама статистику ведет.
UPD. Нашел разгон марка 2л. за 10 сек, есть куда стремиться:)
https://www.drive2.ru/l/458517790333098036/
--------------------------------------------
Ваш Сусанин...