[Admin]

Здравствуйте люди.


co11ins >>> путь к истине тернист.

Говорят, что в споре рождается истина.
И от обратного.
Без спора истина НЕ родится.

Здесь спор развернулся не на шутку и может такая истина вылезти, что и между ног не пролезет.
И без Кесарева сечения не обойтись.




Между прочим, Шаман уже обозначил то, к чему и должны были прийти.

Шаман >>> В тот заезд, который приводится, были записаны только эти три параметра.
Ехал тогда при чуть приоткрытом дросселе, постепенно приоткрывая.

Пытался делать разгоны при бОльшем дросселе, контролируя ДК по
вольтметру (вот где пригодился бы предлагаемый индикатор) - так примерно
при дросселе 30% ЭБУ уходит с лямда-регулирования.

Обязательно появится то, без чего любой инструмент бесполезен.
А это точки опоры …
Это конкретные места …… = есть … = нет … лямбда-регулирования.

И угол дросселя, и передача КПП (АКПП), и обороты … чего там только не будет .... в двух/трёх лампочках.

Которые нужны не сами по себе и не только для выбора тактики ЕЗДЫ.
А для контроля … изменения … технического состояния.

Шаман (впрочем, как и всегда) правильно подметил = вот где пригодился бы предлагаемый индикатор
Получить ЧЁТКИЕ границы точек опоры
В движении и онлайн … сделать это по-другому НЕ получится =




avtoel >>> На инжекторной машине не так интересно. Из за лямбдарегулирования идет коррекция

Повторю.
Логика контроля … уже проверена на инжекторе ... даже на гнутой передней рулевой тяге.
Здесь = Инжектор и порнография


В той теме уже БЫЛО рассказано и про это.

Stranger >>> а нече то что +-20% вытащит самообучение ЭБУ? ну и будет она плясать на забитых форсах

Плясать то будет …. на забитых форсах
Но уже на другом положении ……… литров на 100 км при заданной скорости.

Т.е. соединив пляски с тем ЧТО подметил на своём БМВ glok в той теме = Инжектор и порнография

Можно и форсы засечь и гнутую переднюю рулевую тягу.
Там же и способ показан, как разделить форсы и тягу НЕ выходя из машины и НЕ открывая капот





avtoel >>> Мне приходилось ездить с индикатором лямбдазонда (10светодиодов).
Так вот, Индикатор лямбдазонда на 3 светодиода по моему мало информативен. На ходу 10 светодиодов перекатываются 2-3-4-5 или 1-2-3-4 В ровном ритме и на них внимание не обращаешь, но стоит случиться пропуску зажигания и линейка вдруг тухнет вся!!! или постепенно линейка вырастает 6-7-8 светодиодов, оказывается загрязнился воздушный фильтр или подсос от тряски вытянулся. или медленно укоротилась и оказался забит топливный фильтр и упал уровень в поплавковой камере.
На инжекторной машине не так интересно. Из за лямбдарегулирования идет коррекция


Класс
Спасибо, avtoel за опыт.

Эти перекатывания 2-3-4-5 или 1-2-3-4 В ровном ритме и есть то с чем будем бороться … их уничтожением напрочь.



С выходом на задержки лямбды только .... в бедно и в богато.
По напряжению на лямбде с этими выходами проблем НЕ будет, как с перекатываниями в ровном ритме 2-3-4-5 или 1-2-3-4
И.
Следить за этими перекатываниями нужна не голова, а дом Советов = это уже ВСЁ разрушено.
Надо срочно и ВСЁ упрощать до этого парадокса.

co11ins >>> получается парадокс - ничего не видно, а говорит о многом. ничто говорит обо всем




Спасибо, avtoel за опыт.
Вы показали = чего только НЕ случается с машиной.
И всё (перечисленное вами) ……… обязательно отразится на лямбду
И.
На лямбдарегулирование.
Которое вам показалось НЕ интересным на инжекторной машине.


Хочу ещё раз подчеркнуть.
Не зря выше рассказал про опыт glok в той теме = Инжектор и порнография
И показал ………… ЧТО надо соединить вместе
Чтобы и на инжекторной машине … лямбдорегулирование из НЕ интересного СТАЛО интересным.


avtoel >>> На инжекторной машине не так интересно. Из за лямбдарегулирования идет коррекция,
и тут без мультисета или другого БК степень подстройки покрыта мраком.

Посмотрите и ЧЕМ это сделал glok = ...... вышел из мрака

Это ШТАТНЫЙ БК БМВ = стрелка под тахометром и .... стрелка вольтметра 80-х годов выпуска.



Там же = Инжектор и порнография.
И про то, как именно ЭТО = лямбдарегулирование
И стало УБОЙНЫМ аргументом = лезть в ЭСУД ... НЕТ смысла

И что с выбегом у машины вовсе НЕ полный порядок.

co11ins >>> получается парадокс - ничего не видно, а говорит о многом. ничто говорит обо всем

Это пример ровно этого же парадокса ...... МОЛЧАНИЕ = ЗОЛОТО.

Не обязательно.
Лямбдарегулирование что-то должно говорить своим перекатыванием 2-3-4-5 или 1-2-3-4 В ровном ритме.
Приведён пример.
Как своим молчанием = я здесь, чё надо? …. оно стало УБОЙНЫМ аргументом НЕ открывать капот.

Нужны аргументы и для открытия капота и аргументы НЕ открывать его.
У машины полно и других мест для её капризов с расходом топлива.
Там = Инжектор и порнография на 4-х страницах
С glok-ом и его БМВ и показан такой пример из личной и реальной жизни glok-а и его БМВ.



Если штатных БК хватает …… чего же теперь НЕ хватает? .... вольтметров чтоли?
Или лампочек .... что с чем и когда .... надо соединить.

Stranger >>> какую херню вы тут мерить собрались ? а ?
какой ТОЛК от этих лампочек ?
а нече то что +-20% вытащит самообучение ЭБУ? ну и будет она плясать на забитых форсах

Или эта ХЕРНЯ = сканер .... сможет по этой ХЕРНЕ = самообучение.
Показать, что у машины гнутая рулевая тяга? .... = щёки у сканера треснут

А может сканеры у всех подряд и лампочки = нынче дОроги?



Repete

co11ins >>> путь к истине тернист.

Говорят, что в споре рождается истина.
И от обратного.
Без спора истина НЕ родится.

Здесь спор развернулся не на шутку и может такая истина вылезти, что и между ног не пролезет.
И без Кесарева сечения не обойтись










to co11ins

Про схему … на завтра вечером.
Не торопитесь её собирать.

co11ins >>> и все же, неплохо было бы оставить помигивание зеленым в районе холостых. кто что скажет?
надеюсь будем продолжать "шлифовать" начатое в закрытой теме?...

Покажу вам ЧТО надо добавить, чтобы было …… неплохо было бы.
И отшлифую так, что мало НЕ покажется.



co11ins >>> попутно проанализировал еще раз логику работы. все вроде-как понятно.
с самого начала в голове только и мигали три светика. по этой концепции и обдумывал наиболее рациональные варианты.
признаю, предложение Шаман'а по-логичнее моего будет. снимаю шляпу.

Шляпу пока НЕ надевайте, co11ins.
Всё равно вам придётся опять её снимать.

Надеюсь, что на сей раз ВСЕ переборы вариантов ЧТО это будет?
Вам НЕ помогут, как в этом случае.

co11ins >>> а по-поводу расположения, не поверите, я тоже подсмотрел местечко для прибора здесь, на форуме. вот оно:












Здесь = ЕЗДА на Лямбде + инструмент бесплатно





- А чё это вы здесь делаете, а?
- Не твоё дело …иди … иди отсюда.
Не видишь? ... мы через речку прыгаем ... ..... из Добро пожаловать или посторонним вход воспрещен