Тут еще возникает нестыковка. Если причина в производительности инжектора или вранье стрелки, и при показаниях стрелки 10 л/100км реально льется 7, т.е. на ~30% меньше. Тогда в этой таблице полученной в режиме тапка в пол:
Обороты об/c Теор.расход л/ч Измеренный расход л/ч Отклонение %
1500 15,34 13 15,2%
2000 20,45 18 12,0%
2500 25,56 22 13,9%
3000 30,67 26,5 13,6%
3500 35,78 33,5 6,4%
3800 38,85 39 -0,4%
5800 59,3
3-ю колонку Измеренный расход надо уменьшить на 30%. Отклонение от теор.расхода (недолив) было бы жутким и лямбда бы его показала уйдя в 0, а на видео лямбда =1 при тапка в пол.
|