[Admin]

Здравствуйте glok.



glok >>> Обороты об/c Теор.расход л/ч Измеренный расход л/ч Отклонение %
1500 15,34 13 15,2%
2000 20,45 18 12,0%
2500 25,56 22 13,9%
3000 30,67 26,5 13,6%
3500 35,78 33,5 6,4%
3800 38,85 39 -0,4%
5800 59,3


Фантастика, что получилось выстроить числа хотя бы до 3800 об/мин.
Но знал.
Что с таким инструментом, как на этой БМВ ... на скоростях До 100 км/час .... НЕ получится это сделать до 6000 об/мин

http://youtu.be/UonMFOJe2wk







glok  >>> Обороты об/c Теор.расход л/ч Измеренный расход л/ч Отклонение %
1500 15,34 13 15,2%
2000 20,45 18 12,0%
2500 25,56 22 13,9%
3000 30,67 26,5 13,6%
3500 35,78 33,5 6,4%
3800 38,85 39 -0,4%
5800 59,3

Сразу видно .... линейности = НЕТ.
На низах НЕ доливает .... к верхам начинает переливать.

К сожалению.
На данный момент времени у меня не тот ПК, чтобы без труда выстроить раскадровку и проверить ваши расчёты.
Сделаю это позже и публично = с картинками.









Но сразу могу ответить на ваш вопрос 

glok  >>> Разница меньше 5%. Это нормально?

В котором чувствуется забота НЕ о теории, а о ПРАКТИКЕ.


http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4109&page=30

http://www.zr.ru/archive/zr/2011/04/promyvka-mozgov




glok  >>> Разница меньше 5%. Это нормально?

Те числа, которые вы поставили в столбик под названием … Теор.расход л/ч
ВСЕ числа л/час .... на ВСЕХ оборотах.
На выше приведённом графике относятся к числу .................. 12,5 по горизонтали



Т.е. от числа 12,5 и отсчитывайте те проценты о которых спрашиваете.
5%  перебора в л/час это ………. 12,5-12,*0,05 = 11,9
5%  недобора  в л/час это ………..12,5+12,*0,05 = 13,1

Соотношение воздух/ топливо = 11,9 …. это падение мощности и перерасход топлива
Соотношение воздух/ топливо = 13,1 …. это падение мощности и экономия топлива

В обоих случаях падение мощности НЕ значительно.
С противоположно направленным вектором удельного расхода.


Через л/час  - обороты рассчитывается ПРЯМАЯ линия.
Которую в данном случае показывает  Air/Fuel meter.
Air/Fuel = const … на видео ниже с небольшим недоливом на низах.

>>> http://www.youtube.com/watch?v=lk7MYW3rKxQ

Air/Fuel = const = 12,5 ..... пример линейной функции любого атмосферного двигателя.



glok  >>> Разница меньше 5%. Это нормально?

Выше дан график ... перелив или недолив .... в процентах пропорционален числу 12,5.
Что из этого нормально или НЕ нормально для тех процентов, что вы намерили.

Решать вам, glok.








И ещё вам подсказка.
На видео присутствует и стрелка спидометра.

http://youtu.be/UonMFOJe2wk




Мощность выльется в ускорения машины.
И  НИКТО НЕ мешает увидеть разницу и в приращениях стрелки спидометра.

Что можно пересчитать 
и в км/час в секунду
и в м/сек
и в g …. ускорение свободного падения.


glok  >>> Разница меньше 5%. Это нормально?

Примеров на ютубе таких разгонов, где есть только стрелка спидометра.
Хоть пруд пруди = есть с чем сравнить ... по ускорениям машины ..... как и на СКОЛЬКО влияет перелив или недолив топлива.

И вы сами, glok, в состоянии.
НЕ только шашкой махать = ..... glok  >>> А на неделе выложу видео разгон на 5-й передаче 

Но и отрубать этой  шашкой головы тем, кто по Интернету на форуме под названием = Земля BMW ... http://forum.bmwland.ru/
Хочет заставить Вас щупать шпонки.





glok  >>> Разница меньше 5%. Это нормально?

Ответ у вас прямо перед глазами на кончике стрелки спидометра.

Любовь слепа и нас лишает глаз
 Не видим мы того, что видно ясно

 Я видел красоту
 Но каждый раз понять не мог
 Что дурно, что прекрасно … ... У. Шекспир, «Сонет 137» (пер. С.Я. Маршака)