Клапан должен открыться через минуту две, часто импульсами идёт управление. Можно отсоединить от абсорбера и продуть (в него воздух будет уходить. Обязательно надо подуть в трубку на абсорбере. Через него должно легко продуваться, это связь с атмосферой. С помощником можно продуть трубку идущую в бак. Там часто стоит клапан с шаром внутри. При перевороте машины затыкает бак. Сам абсорбер мог потерять свойства впитывать пары. Вода, пыль... Его можно разрезать промыть содержимое, высушить на солнце и засыпать обратно. Бывает внутри слои разделены не тканным материалом, он тоже забивается грязью, простирать высушить и на место. Именно при ремонте абсорбера и был измерен расход с неисправным, без него и потом после ремонта. Разница 1литр в день при езде по городу летом, по одному маршруту.
|