Здравствуйте, Admin
Цитата:
|
Сообщение от Admin
Наверняка лямбда работала = переключалась.
Неужели при этом начальная точка до или после не съехала с места.
Но тогда как Вы догадались зачистить контакты на работающей лямбде … так и останется загадкой.
Уважаемый inco ….. это вопрос, требующий ответа.
|
Да, конечно датчик кислорода сам по себе исправно работал. А отсутствие контакта увидел, когда решил в очередной раз подиагностировать машину и подключил к разъему датчика кислорода осциллограф. Смотрю - сигнала-то нет. Подогнул контакты в разъеме - сигнал появился. Потом и по статистике СРП заметил, что ехать стала экономичнее. На ХХ LEN тоже вроде тогда же упало - сейчас просто нет точных данных под рукой, а когда я перенастроил ноль с 1,31 мс на 1,23 мс я точно сейчас не припомню, чуть позже загляну в базу, дам знать.
Добавлено:
Да, действительно именно тогда же упало значение LEN на ХХ с 1,28 мс до 1,23 мс, но это тоже целых четыре процента.
P.S. Уважаемый Админ, у меня расход считает довольно точно без уменьшения первой точки на 20% из-за высокой средней скорости.