Здравствуйте все!
semen >>>
Даже не смотря на приличное разряжение в коллекторе, проходное сечение шланчика совсем малюсенькое, не более 5мм диаметром, а длина системы "шланчик-клапан-шланчик" более полу-метра.
semen, 5мм- это довольно прилично.
Конечно неплохо бы разобраться, куда идёт этот шланг в итоге.
Иногда вакуум впускного коллектора задействован для каких-либо исполнительных устройств, не связанных с самим мотором.
Допустим как вакуумный усилитель тормоза.
У меня на Паджере к впуску подсоединён узел подключения переднего моста и тоже через электроклапаны.
Витара тоже машина довольно напичканная всякими приблудами, так что в какой-то из них может тоже вакуум применяться.
Надо убедиться, что этой приблуде вакуума будет достаточно, а чтобы убедиться, надо хотя бы знать, что это за приблуда.
Можно пойти разными путями: 1. погуглить, посмотреть форумы или даже задать вопрос .
2. отсоединить шланг, заткнуть его и впуск, и посмотреть, что перестанет работать.
1-й способ предпочтительнее (имхо).
__________________
Дмитрий
местный монстр по совместительству...))
|