Здравствуйте Stranger.
Спасибо за ваше мнение,
Stranger.
Оно как раз и передаёт в полной мере то, чего часто людям не хватает.
А именно …
Понимания о чём идёт речь.
А речь идёт о режиме педаль газа в пол.
Это ровно тот режим, который и показан на картинке выше.
И ещё раз показана ниже.
Режим педаль газа в пол – это и есть тот режим.
Который показывается на всех БЕЗ исключений графиках мощности.
И именно об этом режиме и идёт речь и именно для него даны формулы.
Stranger >>>
и исходя из этого - линейная функция расход - обороты - летит в пух и прах
Итак.
Посмотрим ЧТО сейчас полетит в пух и прах у
Stranger.
А именно вот это, где
Stranger никак НЕ может оторваться от холостых оборотов.
Stranger >>>
и так , обороты зависят не только от топлива но и от УОЗ .
и одни и теже обороты могут быть при разничных комбинациях УОЗ и времени впрыска .
например . мозг льет топливо 1 литр в час , при этом УОЗ = 7 градусов , при этом обороты =800 . увеличиваем УОЗ до 30 градусов ) . обороты взлетают до примерно 1500 . но топлива мозг льет все также 1 литр в час ) время впрыска не изменилось )
именно так работает моя связка моновпрыск + секу3(микропроцессорное зажигание)
также можно увеличить время врпыска и уменьшить уоз получим бООльшой расход но все теже обороты 800
Вы спутали,
Stranger, для какого режима даны формулы.
Попробуйте нажать педаль газа в пол.
И.
Изменяя УОЗ засечь их влияние на холостые обороты.
И увидите, как ваша теория летит в тар-тарары и разбивается в пух и прах.
Если стало понятно о каком режиме идёт речь.
И
Stranger понял, что у него ничего НЕ получится в его теории даже теоретически.
Если режим про который идёт речь стал понятен.
В дальнейшем, если уж речь зашла про бред.
Stranger >>>
что само по себе бред )))
То можно вывести
Stranger и из этого бреда.
Stranger >>>
но ... по выше озвученым формулам в моей 05 обьемом 1.65 должно быть 101 лошадь на 6000 оборотах ))) что само по себе бред ))) там не более 90 ))
и формулы уш очень не реальные . таже моя нива например на 1.7 имеет всего 80 коней . а по формуле выйдет все 110 ))
Здесь у
Stranger не хватает понимания следующего ...
http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4075&page=2
В режиме педаль газа в пол.
Подача воздуха в цилиндры прямо пропорциональна оборотам.
Пример >>>
http://www.drive2.ru/users/ilkari/bl...0376152080894/
Физическое поступление воздуха (окислителя горения).
Не зависит от датчиков и прямо пропорционально оборотам.
И для того, чтобы сохранить соотношение воздух/топливо = 12,0 = const
Подача топлива тоже должна изменяться прямо пропорционально оборотам.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Линейная функция
Основное свойство линейных функций:
Приращение функции пропорционально приращению аргумента.
Это проходят в начальных классах средней школы.
Stranger наверняка подзабыл, когда в последний раз был в школе.
И выдумывает свою теорию ....... езжу на искре, а не на топливе.
И с помощью УОЗ пытается согнуть линейную функцию соотношения воздух/топливо.
Смотрите ещё раз внимательно из поста № 2 на этой странице.
http://www.youtube.com/watch?v=lk7MYW3rKxQ
Air / Fuel meter измеряет соотношение воздух/топливо.
Которое не на словах, а на видео и прямо в лоб показывает.
При тапка в пол соотношение воздух/топливо = 12,5 = const
Именно потому что обороты = масса воздуха и обороты = топливо (л/час)
Изменяются прямо пропорционально оборотам.
Как вычислить соотношение воздух/топливо = ????
БЕЗ Air / Fuel meter.
И даны формулы.
Stranger >>>
что само по себе бред )))
Бред – это когда на словах пытаются высосать из пальца и построить теорию.
Здесь не теория, а практика, подтверждённая видео доказательствами.
Stranger только и увидел УОЗ на своей Ниве.
УОЗ на которые я давным-давно наплевал, т.к. 25 лет назад вплотную этим занимался.
Там всё уже давным-давно дошло до края эффективности.
И только дети, которые ещё это не прошли пытаются найти в УОЗ палочку выручалочку.
Не в УОЗ истина,
Stranger.
Stranger >>>
статья - красивая . но думается мне не совсем истина ... что само по себе бред )))
единственное где может быть начнет работать данная теория
Вы разве не видите,
Stranger.
За спиной у этой статьи
стоит не теория, а практика форума.
Через который прошли сотни машин разных марок.
Любая машина.
С НЕ линейной оборотам подачей топлива приносит только
горе её владельцу.
Любая машина.
С линейной оборотам подачей топлива приносит только
счастье её владельцу.
Не играйте словами,
Stranger.
И не стройте своих поверхностных теорий, не пропустив их через свою практику.
А лучше спросите, если что-то НЕ дошло.
И все мосты горят в огне, -
Нет выживших в моей войне.
Прости меня за каждый миг
Бессмысленных побед,
Прости за то, что я жива, -
За то, что помню о тебе.