Пусть здравствует и Да здравствует юрист dugin и его Хобби !!!
dugin >>>
P.S. Какие тесты мне ещё сделать? (Уже не помню что обещал, а что не сделал.)
Сладкое всегда оставляю на потом.
У нас с вами предстоят великие дела.
Не волнуйтесь.
Ваше Хобби БЕЗ корма НЕ останется.
Поверьте, будут такие тесты от которых слюни потекут рекой.
А у тех, кто будет смотреть на наши с вами слюни, дружище dugin.
Упадёт челюсть.
Дайте только время разобраться с вопросами от людей в других текущих темах.
Пока лишь одно замечание.
dugin >>>
Прибор показывает миллисекунды.
Тесты будем делать такие .... какие и будут записаны в технических условиях их проведения
= л/час – для измерения потраченного топлива
= спидометр – для измерения ускорений
= тахометр – для измерения оборотов
dugin >>>
Прибор показывает миллисекунды.
С таким насосом ускорителем, как на Акуле по миллисекундам НЕЛЬЗЯ его увидеть.
Только по литрам в час - по сумме импульсов впрыска ... сколько бы их не было.
dugin >>>
P.S. Какие тесты мне ещё сделать? (Уже не помню что обещал, а что не сделал.)
Маленький анонс …. текущая тема
17 страница и
19 страница
dugin >>>
Что-то мне уже стало казатся, что мы открыли великое ноу-хау чип-тюнеров для машин с АКПП.
dugin >>>
Но я всё равно склоняюсь к тому, что надо прошить ЭБУ с нормальным насосом-ускорителем.
У нас есть ДТВВ, дружище dugin.
И мы так оттюнерастим Акулу.
Что мало ей НЕ покажется .... мало НЕ покажется и её насосу ускорителю ...
Текущая тема страница № 28 =
http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4049&page=28
http://glance-service.clan.su/forum/
И пусть карликам типа Гланса .… и ВСЕЙ подобной тюнерастской хуете
Кажется, что они что-то знают … Но НЕ скажут …
dugin >>> P.S. Какие тесты мне ещё сделать? (Уже не помню что обещал, а что не сделал.)
Мы с вами, дружище dugin ............ расскажем ВСЁ
Ты готова, Марта?
Томас ступай домой.
Готовь ужин.
И когда я вернусь пусть будет не 6 часов утра или вечера.
А 6 часов дня !!!
И по сути.
Чтоб Не расслаблялись.
Там снег
Там столько снега
Что если б там не был сам
То не поверил, что бывает столько снега ………
dugin >>>
P.S. Какие тесты мне ещё сделать? (Уже не помню что обещал, а что не сделал.)
Ещё раз повторяю
страницу № 4 текущей темы
Повторяю , потому что это уже давно пройденный этап.
НЕ в тюнерастве ЭБУ инжектора всё дело.
А в условиях.
В которые попадает машина.
НЕ в тюнерастве ЭБУ инжектора всё дело.
А в умении водителя нажимать на педаль газа.
Т.е. ... тюнерастить надо мозг водителя, а НЕ мозг ЭБУ .
Потому что НЕ мозг ЭБУ = это копейки в расходе топлива
А мозг водителя и его нога на педали газа регулирует расход топлива.
ЭТО = где копейки, а где рубли.
Мы с вами = с вашим Хобби, юрист.
С ШДК и л/час ........... и докажем.