Multi-Set.ru - Форум - Лямбда-лампа не мигает

Multi-Set.ru - Форум (http://multi-set.ru/forum/index.php)

- Инжектор и порнография (http://multi-set.ru/forum/forumdisplay.php?f=16)

Лямбда-лампа не мигает - умирает лямбда-зонд?

Здравствуйте.
На холостых индикатор лямбды помигивает странновато, даёшь газу гаснет, на круизе не мигает. Раньше мигал - как батя завещал(газуешь-горит, отпускаешь-нет, круиз-мигает). И расход увеличился с 6-7 (л/100км) до 14. Подскажите, пожалуйста, дохнет лямбда(или уже)?

Подключал АБС, наворочал с проводами и комп не видит K-Line, поэтому считать ошибки не могу.

на видео демонстрация режимов "тапка в пол", "отпустил" и "круиз".

Цитата:

Сообщение от Admin

Время работы инжектора – есть величина АБСОЛЮТНАЯ и не требует настройки.
Относительное время работы инжектора – 1 раз нажать на кнопку (поставить точку отсчёта 0 %), только поставить её надо в правильном месте (см. инструкцию).

После этого на абсолютное и относительное время работы инжектора надо только смотреть.

Необходимо понять что, изменяя время усреднения можно получить разную информацию от прибора.

Например:
Выбрав большое время усреднения (от 5сек…………) можно сжать амплитуду изменения времени цикловой подачи топлива, в тонкую линию и поставить на ней точку отсчёта (0 %).
Выбрав маленькое время усреднения (1сек) можно снова разжать её и увидеть величину вершин синусоиды времени впрыска, относительно этой точки (0 %).
Если (на холостых оборотах, разогретого двигателя, потребители тока отключены):
Прибор будет показывать:
- 1%.....+1%.....- 1%....+1%.....- 1%.....+1%.....--- отличный датчик кислорода.
- 4%.....+4%.....- 4%....+4%%.....+4%. --- рабочий, но уже чуть отравленный датчик кислорода.
- 8%..... 0%.....+ 8%....0%.....- 8%.... 0% .....+ 8%%....0%.....- 8% --- датчик кислорода рабочий, но уже отравлен, амплитуда и период синусоиды увеличены, уже слышно плавающие холостые обороты.

Не открывая капота (не подключаясь к датчику на прямую), прямо с форсунки, сидя в мягком кресле, с помощью этого прибора можно увидеть работоспособность и степень старения не дешёвого, постоянно и в первую очередь предлагаемого в автосервисе на замену, датчика кислорода.

таки сам нашел ответ, но хочу уточнить: речь идёт о диагностике в режиме indi и об установке indi в режиме программирования в ноль(Установка точки отсчета (0%))?

Админ занят и все потихоньку отлучились.
Ждем ссс...........

проделал, как подумал и да, по всем канонам - лямбда дохнет:

но через три часа лямда ожила по-полной и расход вернулся к 6 л/100км:

эх, понять бы чудесао или она мрёт в агониях.. а то стоит она 3к.

to матизон:
ага, админ в отлучке, я понял.

Цитата:

Сообщение от матизон

Админ занят

Точно? С ним всё нормально? А то с июля не выходил...

Админ не так давно отвечал одному форумчанину. Опять тоже самое, что не хватает время на форум, но ...... возможно скоро появится.
О здоровье ничего не писал.
Надо ему позвонить:..............8 906 081 34 25 (билайн).

поменял лямбду - расход пришел в норму. причем поставил не универсальную(подешевле), а каталожную - расход стал меньше где-то на литр.

но иногда возникает такой глюк, что расход увеличивается до 14-18л/100км. Заглушить-завести помогает привести в норму(7-8л/100км) иногда с первого раза, иногда с 4-го. Что это может быть, подскажите, плз!

проблема была в заглушенном клапане адсорбера. Вынул заглушку и расход пришел в норму и лампа лямбды замигала.

Но прошел месяц и все вернулось: расход 14-18л, лямбда не мигает.

Admin, может прибор глючить?

а расход действительно растёт ? может показывает большой, а на самом деле нормальный ? скорость при возросшем аппетите нормальную показывает или заниженную ? я бы очень тщательно проверил все провода.

да как проверить расход - только выкатав бак.. конечно, может только показывает большой, я поэтому и спросил тут у создателя - не отвечает, и в вашей ветке с дуиной посетовал, так он пост удалил.
не, скорость норм показывает. я первым делом на "сброс" настроек проверил все.
INDI уплывает до +50, вот что мне не нравится, поэтому и лампа лямбды мигать перестает поди(а vag-com на графике показывает нормальную "пилу" на холостых, но сильно богатит при прогазовке?

Провода основных датчиков проверил, спасибо.