загадки с подключением
 

день добрый. пришел мне вчера очередной multiset (ставлю на новую машину). в инструкции провод к форсунке идет к контакту #3 и подписан "зеленый". его я и прицепил к форсунке. len однако не изменился и остался нулевым. попробовал другой провод форсунки, та же ерунда. вообщем когда идеи уже иссякли, попробовал желтый провод - оппа, len стал ненулевой, обороты показывает правильно.

пусть, в конце-концов мне не цвет провода важен :) однако зеленым проводком так и не смог получить ненулевую скорость. возможно не в тот контакт тыкался (хотя по схеме должен быть он, вроде бы).

посему вопрос: как лучше разобраться со скоростью на этом конкретном приборе?

спасибо

Здравствуйте, bzzz.

От прибора до блока питания идёт 4 провода.
Они не разноцветные, там попутали подключение.
Получается на Вашем приборе жёлтый - форсунка, зелёный - скорость.

На точность измерения времени на форсунке, это не повлияет.

верно. цвет меня не очень беспокоит. просто теперь я уже не уверен, что скорость заведена куда надо. какими-то сторонними средствами можно это проверить?

какими-то сторонними средствами можно это проверить?
Можно.
На последней странице инструкции про это есть.

Как проверить работоспособность прибора.
Замыкание входа (любого, их всего 2) на минус с последующим размыканием – это начало счёта или метров или времени.

Вход скорости лучше проверить так.
Вводим 1,00 имп = 1 метр, так каждый импульс будет считаться за 1 метр.
Замкнули – разомкнули 1 раз на минус вход скорости, должен насчитать 1 метр.
Проводим входом скорость по резьбе какого-нибудь болта, связанного с корпусом автомобиля.
Дрынсь …….. и уже проехали несколько метров на резьбе болта.

Если этого не делает – нет контакта внутри прибора.
Сломаться не может, потерять контакт может.
Помочь найти потерянный контакт можно и по Инернету.

спасибо. пошел копать.

пришел мне вчера очередной multiset (ставлю на новую машину).
Спасибо за выбор.
Если Вы увидели, как работает прибор, значит, поняли суть.
Установка на новую машину гарантирует, что её двигатель всегда будет работать, как новый.

успешно подключил, нашел импульсы скорости в то же колодке, но на другом контакте (хотя, если верить документации, там нечто совсем другое должно быть).

и вам спасибо, за прибор и в целом за привитие хоть какой-то культуры диагностики :)