Непонятки с мультисетом в сузуки гранд витара
Всем здравствуйте.
Авто Grand-Vitara3, по кличке "бегемот". Двигатель V6, 2.7 л. Подключил (попытался) сегодня Прибор к двигателю. Ранее мультисет стоял на тойота спасио. осталась и темка http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=3297 Подключение: + и -, выход на форсунку. Хотел подключить одновременно 2 цилиндра (1й и 4й) через пару диодов. Не работает. Совсем. В принципе через диод не работает. Оставил Одну форсунку на прямую. Датчик скорости не нашел. (пока) Ну или что-то нужно допиливать к Прибору - сигнал брал с датчика АБС и пробовал с датчика выходного вала раздатки. Не показывает он пробег. Но это не самое непонятное. Непонятки с показаниями на приборе: Обороты показывает 310-330 об\мин, при усреднении 5 сек. Штатный тахометр четко показывает 750. Len показывает 187 (запятую я не забыл поставить) На холостом ходу л\час 25...30 при 6 цилиндрах и производительности форсунок 4 х 185. При прогазовке наблюдается мигание индикатора с 2 центральными точками В общем фигня какая-то. Подскажите люди добрые как подружить прибор с бегемотом... Пыс. Прибор старой версии (без компаратора в БП) и с одним сгоревшим сегментом в индикаторе. Владимир. |
Здравствуйте semen.
Цитата:
Вижу вы купили Бегемота. И сами нашли тему про него = Suzuki Grand Vitara New + Multi semen >>> Уважаемый S-A-V, а не подскажете на какой фишке разъема магнитолы сидит датчик скорости. Спасибо. Надеюсь. Из той темы вы поняли = БЕДА Бегемота не в датчике скорости, а в программном переливе топлива. Борьба с которым была показана с подобным Бегемоту двигателем. Борьба с успехом, semen. Тема = Жизнь Ховра semen >>> Непонятки с мультисетом в сузуки гранд витара Я, конечно, помогу вам разобраться с этими непонятками. И без этого условия. Вы на видео покажете = как убрать программный перелив топлива Бегемота. (и есть ли он вообще на вашем Бегемоте) Но вы должны понять и другое условие. Я отрицательно отношусь к тем, кто стремиться помочь только себе. Яркий пример … тема = Suzuki Grand Vitara New + Multi Потому что. Именно из-за этого владельцы Бегемотов … жрущих топливо. Начинают с уважением искать эту ерунду = датчик скорости. Есть ли у semen с этим проблемы? Мы добьём тему Бегемота ………………. до логического конца. И начнём с этого. semen >>> Len показывает 187 (запятую я не забыл поставить) Не знаю. Как так получилось. Но прибор измеряет время не отрицательных импульсов, а положительных. Это паузы между импульсами, а не время самих импульсов. Отсюда. По паузам, котрые в десятки раз больше самих импульсов. Получилось это. semen >>> На холостом ходу л\час 25...30 при 6 цилиндрах и производительности форсунок 4 х 185. Как это можно изменить ….. строчка № 7 … инструкции … программирование Б.С.- 4 Поменяйте полярность измеряемых импульсов. Другими словами. Не все ответы сразу …. а последовательно начнём убирать косяки в настройках прибора. |
Спасибо что откликнулись.
Про форсунки. Полярность я естественно менял в настройках. Чуда не произошло. Зато на всех 6 цилиндрах время бездействия форсунок одинаковое. Что хоть и через задний проход, но говорит об одинаковости времени работы форсунок. (ну мне так кажется... ) Меня пока больше смущают заниженные в 2 раза обороты и невозможность подключить 2 цилиндра на вход прибора (по Вашем рекомендации, для более четкого снятия параметра обороты :) ) Перелопатил заново многое на этом форуме но ответ как то не ищется. Про датчик скорости - нет его в бегемотике. Есть АБС и индуктивный датчик в раздатке. Вот только при подключении к ним ОДНИМ проводом прибор не видит импульсов. Попробую ещё и второй подключить к земле, т.к. есть подозрение что с массой датчики не соединены. Или так делать нельзя? Пыс. зря Вы Admin иронизируете прибор ДОЛЖЕН использоваться на полную. Следовательно буду искать импульсы скорости/пробега. Измерения будут. и фото с видео. Помимо всего наличие обратки позволит снизить давление на форсунках (если они переливают ессно). А вообще, необходимость подключения прибора возникла из-за сильной вибрации, особенно на не/на половину прогретом движке. "диаХностЫ" естественно ничего на сканере не нашли. |
Цитата:
Надеюсь. Вы извините меня, semen. Я лишь прощупывал почву на которой стоим. Мне достачно вашего слова. semen >>>А вообще, необходимость подключения прибора возникла из-за сильной вибрации, особенно на не/на половину прогретом движке. "диаХностЫ" естественно ничего на сканере не нашли. Для того, чтобы узнать конкретно = чего конкретно не нашли по сканеру. Пока вижу = ничего не нашли "диаХностЫ" Так с чего же начнём, semen. Почему сканер ничего не показывает … или почему мульти-сет показывает = ничего. Надеюсь, вы извините меня, semen. Но если я иронизирую, то иронизирую до логического конца ... до источника Который над вами иронизирует, но не имеет право это делать ВНИМАНИЕ = при наличии диагностического прибора. semen >>> "диаХностЫ" естественно ничего на сканере не нашли. Так в чём же вопрос, semen. В качестве диагностов или в качестве миллисекунд, которые показывает мульти-сет? Как хотите. Можете забанить меня и себя в том числе. Но в последнее время меня мучает совсем другой вопрос. ПОЧЕМУ ???? У всех животных хвост растёт на жопе но Только у хохлов на голове … Сможете помочь в этом вопросе, semen? .... спс заранее ... если не сможете = и я вам не смогу ..... из принципа Это ещё одно условие. Ни 5-й колонне, ни бандеровцам от рождения ... не подсказываю, как им спасти свои задницы. |
Проблема - двигатель трясется на малых оборотах. По ощущениям "пятерит"
Одни Диагносты нашли "разбаланс" между половинками в 5-7% На одной половинке коррекция в минус на другой в плюс. Лямбды живые. Дали совет помыть форсунки :rofl: Но на прежней авто я проходил через мытьё всего и замену фильтров. (собственными силами) с нулевым результатом по indi... Вторые ничего не нашли по сканеру, но чтото заподозрили в катушке зажигания. Порекомендовали поменять свечи (которые отходили 5-7 тыщь и при замене которых тряска никуда не делась) и поменять катушку. Данная рекомендация так же вызывает сомнения. Len говорит что с впрыском всё боле мене нормально. По ощущениям тяга и приеместость не изменилась (как до трясучки) Из вариантов - пробой катушки (замена свечей ничего не изменила) и подушки двигателя (внешний осмотр ничего не показал). А потому возникла потребность самостоятельно всё проверить. разобраться и привести в порядок движок. Уважаемый Admin подскажите как правильно подключить и настроить Прибор, чтобы обороты не занижал и время впрыска считал а не время паузы. (да еще чтоб сигнал брался с 2 форсунок) А разборки с датчиком скорости - это вторично. |
Могу и повторить Введены ответные санкции semen >>> подскажите как правильно подключить и настроить Прибор, чтобы обороты не занижал и время впрыска считал а не время паузы. (да еще чтоб сигнал брался с 2 форсунок) А разборки с датчиком скорости - это вторично. Сочту за честь помочь вам в этом вопросе. После вашего ответа на это. Цитата:
И кстати. Паузы между импульсами может измерять при не правильном программировании в строчке Len semen >>> При прогазовке наблюдается мигание индикатора с 2 центральными точками Эти две точки говорят = выбрано измерение по всплеску самоиндукции катушки форсунки. Паузы будут измеряться. Если запрограммировано считать по второму всплеску ЭДС. или При физическом отсутствии всплеска ЭДС (есть пропуски). semen >>> В общем фигня какая-то. Подскажите люди добрые как подружить прибор с бегемотом... В таком случае надо … отключить измерение по ЭДС (в строчке Len выбрать этот вариант - - - - четыре прочерка ) Далее. semen >>> Меня пока больше смущают заниженные в 2 раза обороты и невозможность подключить 2 цилиндра на вход прибора (по Вашем рекомендации, для более четкого снятия параметра обороты :) ) выход на форсунку. Хотел подключить одновременно 2 цилиндра (1й и 4й) через пару диодов. Не работает. Совсем. В принципе через диод не работает. Оставил Одну форсунку на прямую. Выше мы выяснили. Вами в строчке Len выбран вариант измерения времени импульса по ЭДС … Потому что мигают эти две точки. semen >>> При прогазовке наблюдается мигание индикатора с 2 центральными точками Всплески ЭДС не проходят через диоды, semen. Для прибора ЭДС - это встречный импульс (обратной полярности). Как бы вы не подключили диод … он отрубит один из них ... или ЭДС = положительный или импульс открытия форсунки = отрицательный Отсюда. semen >>> В общем фигня какая-то. Подскажите люди добрые как подружить прибор с бегемотом... В таком случае надо … отключить измерение по ЭДС (в строчке Len выбрать этот вариант - - - - четыре прочерка ) Вот тогда и сможете подключать вход с форсунок через диоды сразу к двум форсункам. Далее. Когда отключите измерение по ЭДС. Импульсы правильно построятся. На холостых оборотах … зайдёте в строчку ОБОРОТЫ … нажмёте на 2 секунды кнопку ПЛЮС. Прибор автоматически перестроится и правильно начнёт считать обороты. semen >>> Про форсунки. Полярность я естественно менял в настройках. Чуда не произошло. Если не полярность. Показал вариант = напутано в строчке Len с измерениями по ЭДС ... который через диоды не проходит = :snooks: Чую ответа про хохлов не будет, так что эти подсказки вам на прощанье … от бывших братьев. Чуда у него не произошло. Два раза нажать на кнопки … вот вам и чудо = если хотите - ставьте диоды и всё заработает. Это и всё, что требуется от прибора, чтобы он заработал. На остальное положу свою санкцию = :snooks: Жопа полная … на ровном месте … ждёт хохлов и … Чуда не будет. And so it was that later As the miller told his tale That her face at first just ghostly Turned a whiter shade of pale /////////////////////////////////// Ну, в общем, это было чуть позже, Когда мельник рассказал свою историю, А она стала похожа на приведение, Став тенью белее белого. |
Всем привет.
Не смотря на санкции, решил одну проблему с подключением. К моему стыду, в распечатанной инструкции не хватало пары листиков (про Len и установку режима работы Прибора для снятия сигнала с форсунок). Прибор пролежал на полке больше 3х лет. За это время информация о настройке из головы улетучилась но чтото свебило - настройка быть должна! Так и оказалось. Не помню, какой режим стоял До. Но выставив 4й, на прогреом двигателе получил Len 2.03 и обороты 740 изредка 770 при усреднени в 1 сек. Помня про чудесную формулу, Объём двигателя 2740 куб. / 2 = литры в час, попытался подогнать производительность форсунок. Пока поставил 275, 285,285,285. Нужно пересчитать на коэфф. оборотов ХХ. 800 на 650 оборотов и получить 1,1 литра в час. В принципе сейчас Прибор так и показывает (со всеми отключенными потребителями). На носу поездка в деревню (600 верст) вот и откалибрую производительность. Там же попытаюсь подключить скорость, сняв таки сигнал с датчика АБС через транзистор. Вот только не понятно - нужно ли на вход транзистора ставить RC цепочку. ну и снять видео при тапка в пол. И возможно прослезиться от перелива и прочих штуках, доставшихся от японских мотористов. Пыс. Уважаемый Admin, я думал, что санкции ещё действуют (а т.к. решить задачку про чубчик у хохла и других приличных зверушек я ессно не смог, то пришлось напрягать мозги) и Ваших рекомендаций я не увидел и не прочитал. А за них - отдельное спасибо. Правда сейчас нахожусь в непонятках - какой у меня статус в части санкций? Добавлено через 1 час 34 минуты А "это" ответ на пост, который был удалён волшебным образом: Про иуду в принципе помню. А вот про его размышления о статусе как то не очень. Яж старенький, взрощенный на вере "в отсутствие веры" и многие вещи, в т.ч. про библейских персонажей мне не интересны. А мысли про статус ониж меркантильны - стоит ли задавать вопросы, если на них не будет ответов. яж ещё и ленивый, ( конечно гораздо менее Admina, Как он гдето в теме выразился что самый самый это он. аПсолютно не против такого положения вещей). Ведь, по чесноку, принцип даш на даш -его никто не отменял. Готов вложиться чтоб получить искомое (информацию). А если от вложений кому то ещё будет польза. не жалко. Как то так... |
Здравствуйте semen and ygik.
Погодь, ygik, убрал я ваше сообщение. Очень жёстокий вы, ygik. Может я поторопился с санкцией. Вата от стекломоя у меня промокла вот и мерещатся всюду черти. |
Цитата:
Ну вот, а я ответ про иуду накатал. А админ его изничтожил. Билиберда получается... |
Было про Иуду.
Зря ygik рубанул с плеча. У меня между прочим есть обязательство перед semen. Он когда-то заплатил за прибор и надеялся, что он ему поможет. И здесь вопрос встал ребром = как бы мне не стать Иудой. Оставим про хохлов и Иуд на потом ... когда разберёмся с Бегемотом. Сейчас о другом ... продолжение следует ... Цитата:
Вот что было в инструкции 3 года назад. Сейчас в новых приборах эта функция не работает. Она нужна только для форсунок моновпрыска и газовых форсунок. С моновпрыском сейчас по-другому разобрались ... через компаратор ... тема = multi-set на passat b3 1.6 monojetronic Газовые форсунки попали под санкцию = :fool: ... бесполезно это объяснять. Сейчас за рулём в основном или бабы или футбольные фанаты-молокососы. Следуя этой старой инструкции ... semen >>> Не помню, какой режим стоял До. Но выставив 4й, на прогреом двигателе получил Len 2.03 и обороты 740 изредка 770 при усреднени в 1 сек. О каком таком четвёртом режиме идёт речь? Их всего 5 ... надо выбрать первый по счёту выбора ... так и советовал на этой странице выше Цитата:
Только он будет работать и через диоды и без них. semen >>> подскажите как правильно подключить и настроить Прибор, чтобы обороты не занижал и время впрыска считал а не время паузы. (да еще чтоб сигнал брался с 2 форсунок) А разборки с датчиком скорости - это вторично. С этим первичным = разобрались. Далее. semen >>> Там же попытаюсь подключить скорость, сняв таки сигнал с датчика АБС через транзистор. Вот только не понятно - нужно ли на вход транзистора ставить RC цепочку. Никогда с датчиком ABS колеса не разбирался конкретно. За 10 лет форума. Знаю только одно = к нему подключались уже 10 лет назад. Даже некоторые нюансы показывали на форуме … каким образом прибор считает каждый 1 метр. При такой частоте … 24 импульса = 1 метр … с датчика ABS колеса. Вата в моей голове не позволила как следует надавить = покажи как? … подключил … Сейчас, semen. Восполняю эту свою недоработку в этой теме = Датчик скрости отсутствует Но не с помощью транзистора, а с помощью компаратора. Уверен. Что и с помощью транзистора это можно сделать. |
Часовой пояс GMT +3, время: 00:54. |
Русский vBulletin v3.5.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод сделал zCarot
Компания Multi-Set. 2006 г.