управление с руля
 

день добрый, не могли бы подсказать как завести управление на руль - есть подрулевой переключатель с кнопками для опционального БК. но вместо стандартного БК - мульти-сет. спасибо.

Может стоит еще раз подумать о небходимости этого?
Постоянное управление (точнее щелкание кнопочками) не требуется, тем более на скорости эта возможность отключается. В тоже время, сделать это технически и эстетично очень сложно (конструктивные особенности прибора).

постоянное - нет. но перелистывать с руля гораздо удобнее и безопаснее нежели лезть через руль или сквозь него к прибору.

а про техническую сложность как раз хотелось бы услышать из первых рук.

Здравствуйте.

Да, кнопки можно вывести и на руль и на кулису КПП (АКПП).
Технической сложности не представляет.

Кнопки срабатывают от замыкания на минус (корпус автомобиля).
Значит, от каждой кнопки нужен только 1 контакт.

Для управления достаточно вывести только 2 кнопки - плюс и минус.

Точки подключения обозначены красным и синим.
Сверху над детальками видна минусовая шина.



1 - кнопка минус.
2 - сброс
3 - яркость
4 - плюс

Замыкать на корпус лучше через диоды (любые), так в прибор не зайдёт + АКБ, что может произойти случайно.

тем более на скорости эта возможность отключается
Кнопки срабатывают на скорости до 100 км/чаc, на скоростях выше надо крепче держать руль, а не тянуть руки к прибору.

спасибо!

Спасибо за вопрос.

с руля гораздо удобнее и безопаснее нежели лезть через руль или сквозь него к прибору.
Есть доля истины в Ваших рассуждениях, поэтому тему прикрепим в важные.


сделать это технически и эстетично очень сложно (конструктивные особенности прибора).
От прибора до блока питания 4 провода в термоусадочной трубке.
Обратите внимание, провода не фитюлька, а МГТФ.
Берём новую термоусадочную трубку и вставляем туда 6 проводов (+2 кнопки) или 8 (+4 кнопки).

На блоке питания 12 контактов из которых задействовано только 4.
Выводим доп. провода на доп. контакты.
Берём доп. провода и такой контакт на его конец.
http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w31310.html

Вставляем в штекер.

Всё будет выглядеть эстетично, как родной, и в этом помогут конструктивные особенности прибора.

Сам бы я именно так и сделал, потому что опыт в этих делах приличный.
Однако, не многим любителям своего авто это под силу.
Еще надо разобраться с кнопками на руле...

Однако, не многим любителям своего авто это под силу.

Здесь Вы правы.
Для тех, кто не может, но хочет (есть пустые кнопки на руле).
Это можно делать под заказ.

а насколько дорогое это будет удовольствие?

а насколько дорогое это будет удовольствие?
На 100 рублей.