|
Немного о порядочности
Однажды состоялась переписка...с Админом, конечно..И вот что из этого вышло:
14.11.2012, 05:39, "Multi-set" multi-set@mail.ru Mon, 12 Nov 2012 19:28:10 +1000 от alex-amur@yandex.ru Здравствуте, Админ! Сегодня, 12.11.2012, положил на Ваш телефон 8-9060813425 деньги в сумме 3200 руб. Мой адрес: С уважением, Александр. Надо оплатить и сообщить сюда ваш домашний адрес. Два способа оплаты. 1. Яндекс- деньги кошелёк:41001401369149 2. Положить на телефон 8 906 0813425 С уважением, ООО Мульти-сет. Здравствуйте alex-amur. Деньги ваши пришли. На этой неделе постараюсь отослать прибор. Учтите. Приборов готовых нет уже больше года. И больше года они не продаются пачками. Лично для вас по вашему письму решил сделать вам прибор. Он будет собираться вручную из оставшихся деталей. Осталось чуть-чуть для тех, чья просьба мне понравится. С уважением, Админ |
Здравствуйте alex-amur
Вы правы. Есть у меня должки. 3 прибора и 2 микропроцессора. И никто из них НЕ останется без прибора и микропроцессоров. Могу и больше написать о порядочности. Даром на форуме научил тому, что и за деньги не купишь. Когда у вас будет прибор вы и вспомните об этой порядочности. А пока посмотрите сюда = Где взять приборчик Slymas >>> У уважаемого ADMINa спрашиваем только записанный контроллер, а он молчит :( kazakidze >>> Вот и я о чём толкую! Молчу. Потому что пока не разберусь со своими долгами. Ничего .... даже микропроцессоры .... продаваться не будут. Вот и я о чём толкую! ....... молча ... А свой перебор я получил здесь = Вопрос С той девочкой пришла С той девочкой ушла ... Руки и опустились из-за этих … к одиннадцати … ТУЗ !!! … |
Цитата:
А можно поинтересоваться хотя бы примерным когда дадите ответ насчет покупки микроконтроллера новой парии страждущих? Я много прочитал на данным форуме, теория практически понятна, но без практики она мертва. |
Здравствуйте Slymas.
Понятно откуда вы пришли = Где взять приборчик За 2 года таких тем на форуме скопилось не мало. Вы не читаете форум, Slymas. И если бы я там не написал отповедь парнишке, который прямо горит синим пламенем. Вы бы сюда не пришли … задавать вопросы о порядочности и её сроках. Вы, Slymas. Давно уже просите вам дать, но с вас никто денег за микропроцессор не брал :big_boss: Т.е. вы хотите знать … когда же сработает порядочность и я отдам свои долги ... другим. Думаю, что мне надо дать слово, что сделаю это в течении этой недели = даты все видны = время пошло. Со всеми своими долгами. По сравнению с тысячами приборов на руках ... долгов практически чуть. Но за каждым стоит человек. 3 прибора … не я их паял, их паяли партиями … остались из выбраковки. И 2 микропроцессора уже давно лежат на столе. Осталась малость = сделать так, чтобы они заработали. И всё для этого давно уже имеется. Кроме одного = руки опустились .... думал, что после гибели жены умру, но почему-то до сих пор жив. Slymas >>> Я много прочитал на данным форуме, теория практически понятна, но без практики она мертва. Вы не первый это написали ........ без практики она мертва. Но разве, если… много читали … не увидели, что я с этим боролся. 2 года пытался на других БК научить людей воспользоваться этой теорией. Пытался её приложить даже к штанным БК. Но некоторые направления теории на них упираются в тупик. Потому что дебилы для бандерлогов пишут программы для БК. Могу сказать и больше. Убедили. И сам чувствую, что надо влить свежей крови на форум. Почти 3 года не заказывал приборы .... в течении трёх месяцев они будут заказаны. Первый шаг уже сделан и рубикон пройден. Осталась пресс-форма и завод НЕ закрылся = заказаны и уже сделаны корпуса для приборов. Самый сложный этап = корпуса … уже пройден … Slymas >>> А можно поинтересоваться хотя бы примерным когда дадите ответ насчет покупки ... Можно. Осталась малость. Но. Не знаю сколько времени пройдёт до первого прибора … максимум 4 месяца. Слишком много людей будут стоять в цепочке и их сроки непредсказуемы. Всё надо сделать по-другому, т.е. надо начать всё заново. И кровь инжекторных мракобесов ………… польётся рекой. Эти мракобесы ни о какой порядочности ... пусть и не мечтают. Я им раздам и выложу …… к одиннадцати …… ТУЗ !!! |
Admin >>> Понятно откуда вы пришли = Где взять приборчик
Так точно! Я даже уже сам начал делать бортовой компьютер, воодушевленный Вашими выкладками. Как только понял основы. А практическая реализация как раз позволяет познать намного лучше. Особенно когда испишешь пару листов с формулами и ручными расчетами, а потом видишь результат на экране, который считал вручную и ... он сходится. Можно сказать, осталось немного до базового набора функций. Но у меня в последнее время совершенно нет свободного времени Admin >>> За 2 года таких тем на форуме скопилось не мало. Вы не читаете форум, Slymas. И если бы я там не написал отповедь парнишке, который прямо горит синим пламенем. Вы бы сюда не пришли … задавать вопросы о порядочности и её сроках. Последнее время форум не читаю, причину написал несколькими строчками выше. Admin >>> Знаете, Вы, Slymas. Давно уже просите вам дать, но с вас никто денег за микропроцессор не брал :big_boss: Вот именно! Я прошу, т.к. мне тоже интересно. Я работал совсем немного электриком/диагностом, и эта работа мне очень нравится, т.к. я получаю удовольствие от понимания непонятого ранее и от решения проблемы. Admin >>>Т.е. вы хотите знать … когда же сработает порядочность и я отдам свои долги ... другим. А Ваша порядочность, честно говоря, вопросов не вызывает. По крайней мере у меня. То, что Вы можете кого-то обмануть выглядит неправдоподобно! Сколько читал Ваших постов с подробным описанием процессов и анализом результатов. Такого ведь ни на одном форуме производители БК не пишут! Зачем им рассказывать что там к чему? Им главное чтобы их поделку у них купили и все. А рассказывать свои секреты - это им ни к чему. Admin >>> Думаю, что мне надо дать слово, что сделаю это в течении этой недели = даты все видны = время пошло. Со всеми своими долгами. Да нет. Это совсем лишнее. Можно было просто сказать: через неделю, месяц, три месяца,... Admin >>> Но разве, если… много читали … не увидели, что я с этим боролся. 2 года пытался на других БК научить людей воспользоваться этой теорией. Пытался её приложить даже к штанным БК. Но некоторые направления теории на них упираются в тупик. Потому что дебилы для бандерлогов пишут программы для БК. Видел. Какие там были БК не помню, но точно помню, что был Mutitronics, т.к. он у меня тоже был на предыдущем автомобиле. Admin >>> Могу сказать и больше. Убедили. И сам чувствую, что надо влить свежей крови на форум. Почти 3 года не заказывал приборы .... в течении трёх месяцев они будут заказаны. А отдельно микроконтроллер можно будет приобрести? Хотя бы до начала серийного выпуска. Думаю, что врожденное любопытство сделает свое дело: за пару ночей разведу и вытравлю плату. |
Цитата:
Очень хорошо, что Вы приняли решение надо влить свежей крови Действительно Самый сложный этап = корпуса … И очень хорошо что он уже пройден … Хочу попросить Вас добавить пару функций (одну добавить просто, другую сложнее, но другая и не очень важная): 1. Добавить счётчик моточасов (если за прошедшую секунду были импульсы с форсунки = + 1 сек к счетчику). Это ф-ия особенно нужна в больших городах, где пробеги не большие, а работа на холостых очень длительная и масло менять по пробегу = бред. Масло, в любом случае, надо менять по моточасам (через 400 моточасов). Мой пример этой зимы: 4.5ткм со средней скоростью 14-16 кмч = почти 400 моточасов. Масло я заменил, но когда смотришь на счетчик часов = наглядно и не душит жаба, что поменял масло в три раза раньше :big_boss: Практически ни в одном БК этой ф-ии = нет :search: 2. Вход с габаритных огней = два профиля яркости индикатора. Можно выставить яркость когда сигнала габаритов нет и когда он есть. Ночью дневная яркость индикатора = слепит, а у кого есть датчик света и машина сама включает ближний = полная красота. Эта ф-ия не особо и важная, но если есть возможность добавить = просто супер! |
Цитата:
Есть, конечно, вариант езды с ДХО, но таких машин не много. Гораздо больше дебилов, которые ездят с включенными противотуманками независимо от погоды и времени суток. К тому же нужно будет дорабатывать схему, а на это автор, думаю, не пойдет. И правильно сделает. |
Цитата:
Если уж заходит речь о времени наработки двигателя, то коректнее будет считать каждый оборот коленвала. Пары трения, сопряженные поверхности, угар масла и все такое...но всегда будет затрачено примерно одинаковое кол-во оборотов к.в. до следующей замены масла. Реальное кол-во оборотов и будет ориентиром к замене масла...+ из этого можно поиметь много интересной информации. К примеру, - Сколько нужно оборотов коленвала, чтобы разогнать авто до 100 км/ч...отличный будет показатель энерговооруженности авто |
Здравствуйте все!
Iguana >>> Масло, в любом случае, надо менять по моточасам (через 400 моточасов). co11ins >>> Если уж заходит речь о времени наработки двигателя, то корректнее будет считать каждый оборот коленвала. А вот мои возражения. Сравните: стояние в пробке и движение по плохой дороге. И время работы мотора, и количество оборотов коленвала может быть одинаковым, но нагрузка на двигатель - разная; значит, и "износ" масла будет разным. Поэтому, по-моему, правильнее менять масло по количеству израсходованного топлива. А это можно посчитать даже без БК. Iguana, разве Вы забыли, что MultiSet считает моточасы? Строка "В.ПУ." ("Время В Пути"). Всем - удачи! |
Здравствуйте все.
Дискуссия интересная. Не хотел в этой позорной для меня теме что-то ещё писать. Но встряну. Iguana >>> 1. Добавить счётчик моточасов (если за прошедшую секунду были импульсы с форсунки = + 1 сек к счетчику). Это ф-ия особенно нужна в больших городах, где пробеги не большие, а работа на холостых очень длительная и масло менять по пробегу = бред. Масло, в любом случае, надо менять по моточасам (через 400 моточасов). По сути вы правы, Iguana = масло менять по пробегу = бред. Iguana >>> Практически ни в одном БК этой ф-ии = нет ... Но сначала всё распишу …. чего нету и никогда не будет ни в одном БК :big_boss: А потом подскажу вам выход из создавшегося положения. Iguana >>> 1. Добавить счётчик моточасов …. Это ф-ия особенно нужна в больших городах, где пробеги не большие, а работа на холостых очень длительная и масло менять по пробегу = бред. У , Iguana, на Флюенсе есть штатный БК. Когда-то вы заказали и получили микропроцессор от Мульти-сета и собрали его сами. Поэтому. И вам покажу красивый выход … Т.к. у вас уже 2 = два = :victory: БК … штатный Флюенса + мульти-сет = сделай сам. А вы так и не увидели выхода :big_boss: Покажу его и всем у кого есть ЛЮБОЙ БК. Как надо поступить в этом случае ….. КАК? … соединить маленькие и большие пробеги одним общим параметром. Общим параметром ........ который есть (или должен быть) ............ в ЛЮБОМ БК Потому что вы, Iguana. Как никогда правы в этом = Iguana >>> Масло, в любом случае, надо менять … Шаман >>> Всем - удачи! Шаман = красавец. Просто заставил и в этом деле тоже ……….. пожелать всем удачи. Продолжение следует … Думаю, что в течении часа всем отвечу и всё распишу …  Сначала про ошибки и верные ходы ... Шаман >>> Iguana, разве Вы забыли, что MultiSet считает моточасы? Строка "В.ПУ." ("Время В Пути"). Время в пути считается только в коротком, а не длинном счётчике и только до 100 часов. Инструкция здесь = http://multi-set.ru/index.php?option...=25&Itemi d=1 400 часов НЕ покажет. Для Iguana это НЕ прокатит. Iguana >>> Масло, в любом случае, надо менять по моточасам (через 400 моточасов). co11ins >>> Показатель мутноват получится. Кто-то стоит в пробках часами на холостых оборотах, а кто-то выкручивает машин те же часы, но в режиме нон-стоп...разная нагрузка на авто=разный износ масла. Если уж заходит речь о времени наработки двигателя, то коректнее будет считать каждый оборот коленвала. Во-первых. Вам, co11ins, я должен один из двух микропроцессоров из моего долга. Не сомневайтесь, он у вас будет, хотя вы уже и отказались ... в пользу нищих А ход ваших мыслей = верный ……… по оборотам считать износ … Но он тоже не без изъянов … обороты оборотам рознь. Не в самом кол-ве износ, а в том ……… какие обороты являются средними у данной машины co11ins >>> Реальное кол-во оборотов и будет ориентиром к замене масла... + из этого можно поиметь много интересной информации. К примеру, - Сколько нужно оборотов коленвала, чтобы разогнать авто до 100 км/ч...отличный будет показатель энерговооруженности авто Iguana >>> Практически ни в одном БК этой ф-ии = нет ... Обоим посоветую прочесть одну страницу на форуме. Где есть про это = co11ins >>> …. можно поиметь много интересной информации. Там поимеете такую информацию. Которой нет и НЕ будет не только ни в одном БК, но и в литературе Нет в литературе. При этом программа мульти-сета уже и БЕЗ переделок ... уже способна делать эти расчёты. Хотя при этом надо будет отказаться от некоторых расчётов Которые написаны в инструкции на прибор = http://multi-set.ru/index.php?option...=25&Itemi d=1 Т.е. для этого = co11ins >>> …. можно поиметь много интересной информации. И, если уж так интересно, что ... невтерпёж. Надо иметь два = :victory: ... мульти-сета ... Один будет считать одно, а другой этой же программой будет считать совсем другое. И попутно ... это НЕ тот выход, который подскажу для ЛЮБЫХ БК. А страница, где меня однажды понесло с подачи inco Здесь = Соберем инфу по форсункам? Там и формулы все даны и как надо подключить прибор. Цитата:
Там и формулы все даны и как надо подключить прибор. Чтобы увидеть - средние обороты. - килообороты .......... Т.е. появится впервые в мире общая сумма оборотов двигателя Которую можно разбить и на сумму и среднюю ...... в единицах расстояний - средние килообороты/ 100 км - л/100 килооборотов - килообороты/час - средний удельный расход топлива на 1 оборот коленвала. Iguana >>> Практически ни в одном БК этой ф-ии = нет ... Вы как в воду глядите, Iguana. Такого нет не только ни в одном БК , но и в литературе. Нет и никогда не будет. Потому что всё можно сделать гораздо проще. О чём и пойдёт речь ниже крупным шрифтом = чтоб не промахнулись. co11ins >>> Реальное кол-во оборотов и будет ориентиром к замене масла... + из этого можно поиметь много интересной информации. К примеру, - Сколько нужно оборотов коленвала, чтобы разогнать авто до 100 км/ч...отличный будет показатель энерговооруженности авто Да. Именно так. И вся суть там в этом = входом скорости машины считаем обороты двигателя ... с трамблёра (или датчика фазы и т.д.) Но там есть и общий вывод :big_boss: Это будет …….. через чур интересно ……. и может снести башню http://multi-set.ru/forum/showthread...8%E5#post10576 Цитата:
Iguana >>> 1. Добавить счётчик моточасов (если за прошедшую секунду были импульсы с форсунки = + 1 сек к счетчику). Это ф-ия особенно нужна в больших городах, где пробеги не большие, а работа на холостых очень длительная и масло менять по пробегу = бред. Масло, в любом случае, надо менять по моточасам (через 400 моточасов). Вот и дошли до этого ГЛАВНОГО момента Iguana >>> Масло, в любом случае, надо менять … Iguana >>> Практически ни в одном БК этой ф-ии = нет ... Дошли и до этого = ЧТО? .... есть в ЛЮБОМ БК. Что это за параметр, который соединит в себе и моточасы и короткие и средние пробеги. И для примера. В задании имеем = 400 часов работы двигателя. Посмотрите на свой средний расход в л/100 км Для примера это ……….. 10 л/100 км Посмотрите на среднюю скорость Для примера 30 км/час Это 3 часа на 100 км 400/3*100 = 13 333 километров Или 13333/(100/10) = 1333 литров топлива истрачено Вы стоите в пробках. И средняя скорость упала, например, в 2 раза …. 15 км/час При этом средний расход на л/100 км обязательно вырастет Обязательно и на ЛЮБОЙ машине. По закону подлости сработает этот фокус.  И компенсирует падение средней скорости и … соответственно падение пробега. 100/15 = 6,7 часов на 100 км Средний расход стал 15 л/100 км И проехали вы за 400 часов 400/6,7*100 = 5970 километров При этом бензина потратили 5970/(100/15) = 896 литров Т.е. пробег за 400 часов упал в 2 раза … 13333/5970 = 2 раза А потраченное топливо упало только на … 1333/896 = 1,49 раза Iguana >>> Это ф-ия особенно нужна в больших городах, где пробеги не большие, а работа на холостых очень длительная и масло менять по пробегу = бред. Приведён грубый пример. Но в нём видно. Что общее кол-во потраченного топлива Лучше, чем общий пробег. Грубо … в 2 раза изменяем ОБЩУЮ среднюю скорость. Попробуйте её изменить на практике хотя бы на 10% и получите = :snooks: Попробуйте её изменить в 2 раза не на 10 или 100 км. Попробуйте её изменить на расстоянии …….. в 5 000 км … пупок развяжется :big_boss: Общее потребление топлива .... автоматически :big_boss: будет компенсировать. И обходить вами поставленные жёсткие условия = сначала еду так, а потом я еду сяк. Iguana >>> добавить пару функций ... Надеюсь ............ уже добавил вам функцию. С ней можно соглашаться … или НЕ соглашаться. Но она работает ………. УЖЕ давным – давно и у ВСЕХ Работает лучше, чем замена масла по общему пробегу. Сколько людей … столько и мнений. Но здесь = Iguana >>> масло менять по пробегу = бред. Уже. И ВСЕХ ... скопом взяли и согнули их тысячи и миллионы мнений в ОДИН бараний рог :big_boss: Так что будьте любезны из создавшегося положения искать выходы .... сами и своей головой. Про это давным-давно написал Гоголь. Вакула ... - А как мне найти дорогу к чёрту? Пацюк .... - Тому не нужно далеко ходить у кого чёрт за плечами. Из показанных расчётов видно. Параметр 1000 литров = замена масла Лучше параметра 10 000 км = замена масла. Лучше моточасов См. расчёты выше См. как они НЕ учитывают средние обороты двигателя (или среднюю скорость машины). Лучше. Потому что НИЧЕГО уже НЕ надо добавлять ни в один БК. Общий расход топлива есть у всех и ЛЮБЫХ БК. Лучше. Потому что и просить :big_boss: никого ни о чём НЕ надо = дайте мне И введите мне ... мне не на что опереться Всё сам. И у тебя для этого уже всё есть. Включи голову. Посчитай и посмотри сам на свои ... общие километры и общие литры. И увидишь свой … для своей машины … эквивалент километрам в литрах. И увидишь свой … для своей машины … эквивалент моточасам в литрах. Не от своего дома .... и до своего детского сада. А за тысячи километров. В своих километрах и моточасах ... эквивалент в своих общих литрах. У каждого. Кто имеет машину уже ЕСТЬ и в отношениях с моторным маслом Точка опоры с автоматической адаптацией к изменяющимся условиям. Это = общий расход топлива Но не очко обычно губит, а к одиннадцати … ТУЗ !!! Шаман >>> Всем - удачи! Всем - удачи! ....... и не только тем, у кого есть моточасы. |
Здравствуйте, Admin!
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Извините за назойливость. Удачи! |
Здравствуйте все!
Конечно, лучше бы обсуждать это в теме про замену масла, но раз уж начали... Iguana, с моточасами вопрос не в том, правильно ли Вы посчитали, а в том, что сам подход - очень неоднозначный. Пример. Вы стоите в пробке 15 минут, я пробираюсь на работу 3 км по грунтовке те же 15 минут (реально). Сравните сами нагрузку на мотор и "износ" масла. А моточасы - одни и те же. Количество оборотов (как предлагает co11ins будут во втором случае больше. Так же и расход бензина за эти 15 минут будет разным. Ещё пример. Авто с МКПП (беру для простоты расчётов), проезжаем 100 км на 4-ой передаче. В одном случае держим обороты двигателя 2000 об/мин, в другом - 4000 об/мин. В итоге - проехали одно и то же расстояние, мотор сделал одинаковое количество оборотов (способ co11ins_а) - передача же одна и та же. А время во втором случае будет в два раза меньше. Как Вы считаете, "износ" масла тоже будет в два раза меньше? А ведь КВ в обоих случаях сделал одинаковое количество оборотов, при чём во втором случае при более высокой нагрузке. Теперь посчитаем. По методу моточасов - при движении на высоких оборотах "износ" масла в 2 раза меньше (при одинаковом пробеге). Получается, что при скорости 120 км/час (на 4-ой передаче) можно менять масло через 10 тыс. км. А при скорости 60 км/час надо менять масло уже через 5 тыс. км? Не логично. По методу килооборотов - одно и то же расстояние, одинаковая передача, значит, количество оборотов КВ будет равным. Т.е, в обоих случаях замена масла - при одинаковом пробеге. Ближе к истине. "Топливный" метод. При скорости 60 км/час расход топлива, например, 6л/100км, а при скорости 120 км/час - уже 9л/100км. Соответственно, и "износ" масла при более высоких оборотах двигателя будет в 1,5 раза больше. Вполне логично. Т.е., при выбранной скорости 60 км/час меняем масло, к примеру, через 10 тыс. км, а при 120 км/час - через 7 тыс. км. Объем израсходованного топлива отражает и нагрузку на двигатель, и стояние в пробках, и прогрев ... Согласны? |
Здравствуйте.
Admin, переносите всё это в тему про масло, тогда и я всуну свой пятак. А так опять каша-малаша получится. ps Admin, почистите ЛС. Сообщения не принимаются, так что тут пишу: Что-то потерялся я. Напомните, пожалуйста, где у нас тема про indi и включение электроприборов, кондиционера. Т.е. кто сколько процентов жрёт. |
Здравствуйте.
По всему видать Iguana не правильно меня понял. Хотя сразу было подчёркнуто … Он прав и по сути и в деталях. Admin >>> По сути вы правы, Iguana = масло менять по пробегу = бред. Admin >>> Iguana >>> Масло, в любом случае, надо менять … Вопрос серьёзен и никем до конца так и не решён. И лишь воспользовался этой возможностью подсказать НЕ вам лично, Iguana. А ВСЕМ. Ничего и никогда не надо просить, если это запросто можешь сделать и сам. Подсказать не просто потрещав. А показать и построить целую цепочку с расчётами и ЧИСЛАМИ. Чтобы показать Моточасы = это не тот параметр. О котором можно говорить серьёзно в плане смены моторного масла. Не стал при этом придираться к никем не доказанному числу = 400 часов. По сути машинного времени, а не моточасов. Любому и легко вставляется клизма :girl_hosp, если то о чём он пишет доказать = НЕ может. Докажите смысловую нагрузку замены моторного масла. Через 400 часов работы двигателя на любых оборотах. Будут вам такие часы. Подразумевал. Но не стал упоминать о единственном человеке в МИРЕ :big_boss: Который сделал контроль за перепускным клапаном на своей машине. О пользе которого. Было в этой теме = INDI и замена масла - стоит ли ориентироваться? canni хоть что-то может доказать и в этом вопросе = смена моторного масла. 300 … 400 … или 500 часов? Те ли это барьеры перед которыми идёт повсеместная … СЛОВЕСНАЯ … ДЕТСКАЯ … рубиловка. Это просто удача, что canni откликнулся ……………… сам canni >>> Admin, переносите всё это в тему про масло, тогда и я всуну свой пятак. Я могу вставлять и пятаками и рублями. А как перенести сообщения не знаю. Ни разу за 8 лет этого не делал. Могу только скопировать здесь всё в один пост и вставить туда = про масло. Знаю, куда вы просите вставить и о той теме я здесь даже не заикнулся. canni >>> переносите всё это в тему про масло тогда, и я всуну свой пятак Ваша просьба = закон. Скопирую и вставлю туда ... INDI и замена масла - стоит ли ориентироваться? ... всё и в одном сообщении. Для тех, кто просто трещит. И не доказывает свои утверждения на видео. Здесь срабатывают ................... совсем другие законы. canni >>> Что-то потерялся я. Напомните, пожалуйста, где у нас тема про indi и включение электроприборов, кондиционера. Т.е. кто сколько процентов жрёт. На видео и с ЧИСЛАМИ. А НЕ с пустым базаром любителей поклацать по клаве. Здесь = INDI и замена масла - стоит ли ориентироваться? Не закончил объяснять эту тему. По сути. Показана в работе на самом двигателе машина трения. Где нагрузка изменяется выбором включения – отключения различных электропотребителей. Возьмите … И рукой придержите ремень ГРМ (снять защитный кожух). И по этим процентам и … рукой узнаете = ЧТО такое трение :big_boss: Всё работает ровно так же и от нагрузки от электропотребителей. Показано на видео :big_boss: .... а не в облаках. Как можно увидеть разницу в нагрузке от 5 Ватт на ОГРОМНОМ двигателе. Это двигатель 6 цилиндров и 180 лошадей ,,,, автомобиль = Toyota Crown На малолитражках амплитуда нагрузок растянется ещё больше. По разнице в текущих процентах нагрузки. И. Процентах нагрузки появившихся с течением времени. И можно судить о потере технических свойств моторного масла. Моточасы ”от балды” с этим способом = машина трения .... мягко говоря = НЕ катят. Admin >>> По сути вы правы, Iguana >>> масло менять по пробегу = бред. Другими словами. Не идёт полное отрицание ереси = пробега или моточасов А предлагается на видео альтернативный метод :big_boss: Чего ВСЕГДА не хватает тем, кто говорит = НЕТ НО Сам никогда и ничего НЕ предлагает в альтернативе :big_boss: canni >>> Admin, переносите всё это в тему про масло, тогда и я всуну свой пятак. Не в эту ли тему тоже Вы, canni, захотели ....... сунуть свой пятак. Вперёд, canni . Чем больше сдадим = тем лучше … Тема = INDI и замена масла - стоит ли ориентироваться?  Цитата:
И я позволю себе напомнить. canni >>>> Пока же вывод такой: для первого фильтра потолок - 2500км. Фильтр масляной системы вашего Флюенса, Iguana Уже закончил свои моточасы не через 4.5ткм, а через 2,5 ткм Т.е. моточасами вы контролируете .... вчерашний день :big_boss: Без масляного фильтра = с открытым перепускным клапаном. Рассуждать о сроках замены самого моторного масла. Мягко говоря = пальцем водить по моточасам = не корректно. Всегда так и будет получаться = не корректно. Если контролировать балду "от балды" = кем-то заданных "от балды" моточасов :pardon: Удачи и вам! |
| Часовой пояс GMT +3, время: 14:31. |
Русский vBulletin v3.5.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод сделал zCarot
Компания Multi-Set. 2006 г.
>>>