niecik59 - Коль, ты прокатился с малым дросселем по лямбде ?

Здравствуйте.



матизон >>> niecik59 - Коль, ты прокатился с малым дросселем по лямбде ?


Солдаты!

Сыны великой Германии.
У нас нет другого выхода.
Тремя колоннами только вперёд!
А теперь, вверяем Господу Богу своё тело и душу.








матизон >>> Прогрев, начало работы лямбды и три раза тапка в пол.

>>> http://youtu.be/1Bo3zh34j10

матизон, в вашем приборе этот индикатор уже есть.



Недоразвитый, но индикатор лямбды всё-таки есть, матизон.





niecik59 >>> Тоже видик сделал стоя на месте.Видно от газа в пол и выбега лямбда оказывается в 0,74В и в 0,22В соответственно.

>>> http://youtu.be/4sKfpv2Teuo

Это видео от niecik59 со звуком.
И если перейти по ссылке >>> http://youtu.be/4sKfpv2Teuo и послушать звук.
С задачей проверить систему зажигания на воспламенение смеси.
Обоими этими приборами можно.




Напомню суть теста на воспламенение смеси.

>>> http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4049&page=13








И ещё раз о сути теста на воспламенение смеси.

Делается при газ в пол.
Машина стоит (мотор работает) … газ в пол

Этим создаётся максимальная компрессия в цилиндрах.
Если искра НЕ пробъёт зазор на свече внутри цилиндра.
А проскочит снаружи … по самой свече



Или по катушке зажигания.


Воспламенения смеси НЕ будет.
И.
Даже если смесь будет БОГАТАЯ.
Лямбда БЕЗ искры в цилиндре покажет …
БЕДНО = много кислорода ... при БОГАТОЙ смеси
И упадёт в минус, а не в плюс.













Оба эти прибора с этим тестом справились.
И показали = Богато … СРАЗУ после тапка в пол.

Т.е. смесь внутри цилиндра НЕ только была обогащена.
Но и воспламенилась = искра проскочила в правильном месте.
На свече …… внутри цилиндра.












Но суть текущего вопроса была не только в этом тесте.

матизон >>> niecik59 - Коль, ты прокатился с малым дросселем по лямбде ?

Смогут ли справиться эти приборы с этим = прокатиться на лямбде.

Молчание niecik59 - это лаконичный ответ = НЕТ … :snooks:



матизон >>> niecik59 - Коль, ты прокатился с малым дросселем по лямбде ?

НЕ смог и НЕ сможет не только niecik59.
Прокатиться на лямбде , если лямбда показана числами.

Эта рота, эта рота,
Не проснётся по весне.

Снег растает, снег растает.
Ручейки сквозь эту роту по болоту побегут,
Нет, не встанет, эта рота, нет, не встанет
Командиры ни куда её с собой не поведут.

Лежат все двести глазницами в рассвет,
А им всем вместе четыре тыщи лет.
В сорок третьем, эту роту
Расстрелял заград отряд.

А лежит она повзводно, повзводно,
С лейтенантами в строю и с капитаном во главе.
А лежит она подснежно, подводно,
И подснежники растут у старшины на голове.

Лежат все двести глазницами в рассвет,
А им всем вместе четыре тыщи лет.




Видит Бог.
Я с самого начала был за отвод войск из котла.

Непонятная страна …









P.S.

матизон >>> niecik59 - Коль, ты прокатился с малым дросселем по лямбде ?

На глупый :fool: вопрос …
- ЗАЧЕМ ?
- Во имя чего надо прокатиться на лямбде ?

Ответ был дан здесь >>> http://multi-set.ru/forum/showthread...5264#post15264

1.
При наличии КОСЯКОВ в программе управления инжектором.
Это = ЕЗДА НА ЛЯМБДЕ = самый экономичный режим движения автомобиля.
Вплоть до его разгонов.

2.
Прокатившись на лямбде.
С … МАКСИМАЛЬНО … возможным ускорением на которое способна данная программа ЭБУ.
По отклонению в л/час между точками
л/час – обороты …… на лямбде
л/час – обороты …… при полном дросселе

Глазками :shok: можно посмотреть величину косяков программы ЭБУ.

А теперь, вверяем Господу Богу своё тело и душу.

Здравствуйте Админ.

Вывод ездить по лябде заинтересовал, но без нормального индикатора боюсь это будет сложновато.
С отслеживанием воспламенения в цилиндрах, разобрался с вашей помощью.
Надеюсь, что вы вышлете мне индикатор.
Тоже думаю, что проще следить будет по одной точке.

Здравствуйте матизон.


матизон >>> но без нормального индикатора боюсь это будет сложновато.

Согласен … сложновато.
Но.
Надо посмотреть до какой степени это … сложновато.



А для этого надо как следует обсудить … как это должно выглядеть.
Но не так.
матизон >>> Фотик на 2см от БК и плохо видно спидометр. Но разглядеть можно.
Если тест не приемлем, постараюсь переделать.
http://youtu.be/Go8U8gku2Sc
http://youtu.be/ihmaJlV4pAM
http://youtu.be/4ycCTh_r8qM

Надо видео переделать, матизон.
Хочется посмотреть.
ПОЧЕМУ … раньше этого НИКТО не сделал

матизон >>> niecik59 - Коль, ты прокатился с малым дросселем по лямбде ?

И даже Коля этого сделать не может … почему ?



матизон, в вашем приборе этот индикатор уже есть.
И кое что уже может получиться.
Даже на это кое что и хочется посмотреть.

>>> http://youtu.be/1Bo3zh34j10





матизон, чтобы сделать такой индикатор.
Надо посмотреть ... как на Моте это должно работать.
Может чего и добавить надо в эту штучку.



Напряжение надо посмотреть ............. В ДВИЖЕНИИ МОТИ :big_boss: на её разгоне :big_boss:
Частоту.
Можно задержку устроить по краям.
Чтобы минимум и максимум отмечался так, что проморгать его будет НЕвозможно.

Чую, Мотины короткие передачи.
Соответственно частые переключения и сбросы-нажатия педали газа.
Опять зададут шороху своим мотяводам.

.

Повторить тоже самое ? Разгон до 60км/час с минимальным открытием дросселя, или еще какие тесты сделать ?
В воскресение поеду на эстакаду и там любые тесты можно сделать. Самое сложное пристроить БК к спидометру.
Из-за расстояния никак не получалось пристроить. Подумаю, что можно придумать. Если сын привезет свой фотик,
то будет со звуком и он слегка поуже.

Я вам покажу, как это получилось у Хонды.




На этой Хонде АКПП.
У АКПП вторая длинная передача.
Вот ему будет легко ... кататься на лямбде.

Не будет, ему уже легко это повторить даже БЕЗ индикатора лямбды.
Главное = знать как получается ….. и всё автоматом будет получаться.

Это надо попытаться повторить на Моте и показать людям на видео.

Газ давим с места непрерывно и медленно.
Передачи переключаем быстро.
На Моте до 60 км/час получится 3 передачи = два переключения.

Если увижу, что получится на видео по индикатору на вашем БК.
То будет у вас индикатор и получше.

.

Мне сделать похожий тест на 1й и 2й передаче, в смысле на двух передачах ?

Да.
Если получится, то на 2-х передачах.
Но думаю, что последняя должна быть третья передача.

Т.е., если Мотя сможет, то трогается со второй передачи.
Или сразу после старта на неё переходит.

Не забудьте про ускорение ... Хонда показала на лямбде ... + 5,5 км/час каждую секунду.
Думаю, что на Моте должно быть примерно так же.

На престиже индикатор лямбды, на приборчике поставьте л/час и стрелка спидометра.
Фотоаппарат поставьте подальше, чем в последний раз.


Вот так ......... но едем, а не стоим.

яркость исправим
>>> http://youtu.be/1Bo3zh34j10

.

На малом дросселе, примерно 20-25% на двух передачах.
Вот только Мотя вряд ли тронется со второй.
Постараюсь на 1й и 2й с минимальным др. разогнать до 60км/час.
Не получится, подключу третью. Фотик дальше отодвинуть не получится. Стоит на грани крутящегося руля.
Но я что-нибудь придумаю.

Это уже труд.
Базара нет.

Это за труд никогда не считал ... базар.


Посмотрим на видео ........... с замедлением текущего времени ... покадрово.
Лямбда или похоронит Мотю.
Или.
Лямбда её поднимет из мёртвых.



Напомню.
+ 5,5 км/час каждую секунду и 12 секунд … до 66 км/час
Хонде хватило на это всё 120 метров.



.