Подключение прибора
 

Объясните.ВПУ-5.Педаль в пол-1550,ВПУ-1,педаль в пол-3000-3100.Какой же все-таки впрыск?

Заказал, прислали быстро, оплатил наложеным. Очень удобно!
Цвет не указывал - прислали зеленый, в цвет приборов... Спасибо!!!

Нашел в инете схему фишек ЭБУ (двиг 3S-FE Ноах 99г), установил и подключил прямо в салоне - заняло 20 минут!
Расход форсунки подсказали в мастерской. Скорость выставил по спидометру довольно точно. НО!!!
1. немного врет одометр (на штатные 2 км прибор кажет 2.15)
2. ИНИ на ХХ показывает 0 +-1. однако при 3000 об +10 и больше. Где обещаный минус? Движка еще совсем свежая. Машина тут 3 мес.
3. Остальное пока все так как и обещали.
Расход как и ожидал - в городе 15,5... Хотя созерцание моментального потребления вводит в ступор - не думал что в некоторых режимах езды такой расход (до 75 л)!!!
В целом прибором очень доволен! При виде моментального расхода, нога сама газ отпускает, раньше даже не задумывался.

Есть пара пожеланий производителям:
1. Уменьшать яркость автоматически при включении габаритов. Думаю это совсем не сложно реализовать.
2. Сделать подсветку кнопок. Не то, чтобы не удобно сейчас, но было бы намного приятнее!

Это лишний провод в прибор тащить :umnik2:

Здравствуйте, neo349.

Время открывания форсунок 2.15 мл-с
Объясните.ВПУ-5.Педаль в пол-1550,ВПУ-1,педаль в пол-3000-3100.Какой же все-таки впрыск?

Судя по времени 2,15, впрыск попарный без перехода на асинхронный впрыск (обороты правильно считает при тапка в пол).

Время усреднения влияет и на расчёт оборотов.
Если при 1 сек педаль в пол-3000-3100
А при 5 сек усреднения педаль в пол 1550
1.х.х-750 об.мин
Средняя получается (750 + 3100 + 1500 (падают обороты) + 750 + 750)/5=1370
1500 …. здесь видно, что при падении оборотов (отпустили педаль газа) нет отсечки топлива.
А она должна быть, как здесь (нажать на картинку).




В строчке Индикатор отсечку топлива (отсутствие импульсов на форсунке) не показывает, как 0, т.к. за 0% принята точка отсчёта, имеющая определённое значение.
Ноль в этой строчке при отсечке топлива может вводить в заблуждение.
Поэтому отсутствие импульсов на форсунке (отсечка) показывается значением миллисекунд, которые соответствуют точке отсчёта.
В данном случае точка отсчёта равна 2,70 миллисекунд.
В Вашем случае она равно 2,15 миллисекунд.

Почему-то Вы не смотрите на пропорции, а даёте значения оборотов при нажатии на педаль газа.
На строчке обороты на следующую секунду после отпускания педали газа, при отсечке должно показывать 0 оборотов (при 1 секунда усреднения).
В Вашем случае (нет отсечки, мы это выше вычислили по ВПУ-5.Педаль в пол-1550) этого не будет.
Должно показать около 1500 на второй секунде.

Обороты усредняются, чтобы показать с точностью до 10 об/мин на х.х.
Зачем следить за оборотами в движении (при работе педалью газа) - не понятно.

А провод-то тащить надо от магнитолы, что совсем несложно, т.к. питание и землю всё равно берёшь там же. И на разъеме маршрутника немало пустых контактов. Так что это не помеха, а отговорка.

Здравствуйте, Юрий 911.

Как на счёт этой отговорки.
Включили освещение, автоматически упала яркость.
Но и эта яркость не устраивает (хочется оставить прежнюю, а не тут-то было).
Чтобы не было таких отговорок и предлагается яркость выбирать вручную (3 режима, одного провода не хватит).

Неизвестно, сколько надо проводов, чтобы яркость устраивала автоматически.

Так ведь можно сказать, что и 4 ступени яркости недостаточно. А с тех пор, как я нечаянно нажал CLR, вместо установки яркости, я перестал пытаться её регулировать. И меня вполне устроила бы любая автоматика. К тому же подсветка панели магнитофона имеет 2 ступени яркости и их хватает.
Только я думаю, дело здесь не в количестве проводов.

Для тех, кто хочет поработать, возможностей масса.

Управление с руля.
http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=1780

У меня на руле нет никаких кнопок, тем более лишних и думаю, мало у кого они есть.

Не может быть.
Кнопка на руле есть у всех – гудок.

Пока нет главного, что там с яркостью.
Например, ночью, какой режим лучше, а какой хуже.
я перестал пытаться её регулировать.
Неужели устраивает любая.

По трассе всех обязали (даже днём) ездить с ближним светом, обяжут и по городу.
Если яркость завязана на включение освещения.
Что тогда делать.