Людям у которых знания на max ничего обычно и не предлагают :-)

Вы ошибаетесь.

Что много таких у кого знания о работе инжекторного двигателя на максимуме.
Хватило бы и 100 приборов на весь мир.

Меж тем всевозможных приборов миллионы ........... ровно по числу тех у кого знания на минимуме.
Берите любой из них, а отсюда знания.
И всё у вас заработает.

Точнее миллиарды ...
ЗЫ: понял, что купить его(прибор) можно, но надо "блат"

4 уже оплаченных прибора никак не соберутся.
Их попросту готовых давно уже нет.
Вот им не блат нужен, а терпение.

Но в чём то вы правы.
Возможность собрать и отдать то, что должен.
И сделать ещё чуток ... есть.
И здесь огромную роль играет не блат, а природная лень.
И машина у вас, извините, не интересная ... Саманд .... в ней ничего интересного нет.



А здесь идёт Гражданская война ... за информацию .... ЗА ПРАВДУ.
Потому что ничего дороже информации в мире .... НЕТ.

Инерес понятие интимное.

Просто есть интерес видеть происходящее.
C Samand LX CNG (Сименс) метан/бензин можно это получить?

ЗЫ: лень "подстегивается" страхом, долгами, обязательствами...

Подстёгивается, подстёгивается, но только не страхом, а всем остальным.

Например.
И поинтимнее ... Samand LX CNG (Сименс) метан/бензин
А как на метане работает эта машина ?
Есть ли какие нибудь управляющие импульсы для этого?

Или метан подаётся и регулируется чисто механически = НЕ интересно.

.Много в поле тропинок …. только ПРАВДА = ОДНА.



Прибор был дан и для проверки пользы от гремучего газа.
Ни кому-нибудь, а производителю установки … спасение человечества = водородное топливо.
И слились в пустоту эти производители гремучего газа … польза оказалось = :snooks:
Зашухарился гремучий газ = зря отдал прибор.

А когда-то целыми чемоданами раздавал приборчики .... и тоже, как оказалось ... в пустоту.
.