Цитата:
|
Здравствуйте, Iguana.
для чего пятое ребро рядом с первым я в принципе догадался. больше интересует то, каким образом эбу обрабатывает данные сигналы. либо там полноценный пк с программным обеспечением, либо система шнурков и веревочек. если при опережении эбу выдает сигнал раньше чем ребро подходит к датчику и тот выдает сигнал, то это машина времени какая то. как эбу может узнать когда датчик выдаст сигнал что бы его опередить? наверно на основании скорости вращения распредвала и момента прохождения предыдущего ребра? тогда зачем датчику 5 ребер? поставили бы одно на вмт 1 цилиндра и от него подавали бы 4 искры через равные промежутки времени с учетом опережения... схему эбу я конечно всё равно не разберу, но хотелось бы понять хотя бы сам принцип и последовательность обработки сигнала в эбу, и на каком этапе происходит разделение сигналов на системы зажигания и питания... |
Цитата:
В ЭБУ используетя Однокристальная МикоЭВМ, т. е. ЭБУ можно, условно, назвать полноценныя пк с программным обеспечением Цитата:
Принцип очень прост: по сигналу с "5-го ребра" ЭБУ начинает отсчет цилиндров, до синхронизации по 5-му ребру ЭБУ "ничего не делает, просто, ждет" (момент запуска двигателя). После запуска двигателя - происходит пересинхронизация каждые два оборота коленвала. |
Уважаемый Iguana
То есть, если эбу - полноценная пк с программным обеспечением, следовательно можно её перепрограммировать? |
Цитата:
У меня к Вам вопрос: Вы все время пишете про датчик распредвала, а что... Датчика коленвала в Вашем двигателе нет?? Обычно ориентируются на датчик коленвала, а на распредвал ставят датчик при наличии систем, типа IV-tec, VVT-i или подобных (т. е. с изменяемыми углами газораспределения). Поищите, на всякий случай, датчик коленвала (обычно этот датчик находится в районе маховика) - может он виноват (был случайно задет и теперь "косячит")... |
Здравствуйте Олег№1.
Олег№1 >>> простите что отвечал тому кого нельзя называть, мне просто на секундочку показалось что сообщения изначально он писал мне. - я же не знал что у вас тут ролевые игры такие. Да. Пол года кормил крысёныша с руки, пестовал и на руках носил. Сразу = с самого начала … периодически получал за это и Спасибо и в этом духе Stranger >>> я пишу только тогда когда мне САВСЕМ СМЕШНО ... больше тут мне делать не чего - пустой форум . а надежда была , что то то полезное найти . не нашел .. печаль .. ну и лана .. зато поржал .. Выкормил. Вырастил. И всё равно продолжают кусать ту мамину титьку, которая кормила и кормит даром до сих пор. Олег№1 >>> я же не знал что у вас тут ролевые игры такие. Забыть и спустить такое на тормозах ………… не могу. Поэтому и решил превратить это в ……….. ролевые игры. Просто убить крысу …. вот ей = :snooks: … а НЕ геройская смерть Но. Тапком по голове = всегда пожалуйста. На этом про лирику = алес. Три дня подряд и без этого деньки задались = мама не горюй. Олег№1 >>> так может ли бесконтактная система зажигания дать такой сбой чтоб на одном цилиндре опережение отличалось от остальных? как это можно точно определить? :big_boss: Выделенное сейчас и считаю своей главной задачей .... Иначе. Всё остальное уведёт в такие дальние дали. Что расстояние от Москвы до Сахалина покажется НЕ расстоянием. Олег№1 >>> сразу уточню ,Admin , по поводу осцила,того что вы там придумали на счёт его использования, уточняю его характеристики: отображает на экране до 40В, макс 200В, частота - несколько МГц. Спасибо, Олег№1. Что вы ещё раз подчеркнули это :good: Не волнуйтесь. Знаю с чем имею дело. Когда в 5 лет из папиного компаса сделал себе вольтметр. Ещё тогда решил. Если мне его НЕ покупают ……… Выйду на пенсию в 17 лет = всегда буду принимать САМЫЕ простые решения. Сегодня вечером покажу кино … про парад цилиндров с таким одноканальным осциллографом. Отдельное СПАСИБО to Iguana :good: Не всегда задумываюсь над второстепенными задачами. Олег№1 >>> так может ли бесконтактная система зажигания дать такой сбой чтоб на одном цилиндре опережение отличалось от остальных? как это можно точно определить? И вижу только главное = помочь увидеть разницу в УОЗ по цилиндрам. И человек в дальнейшем ВСЕГДА и САМ вмиг разберётся с выводами … Вы помогли задуматься, Iguana = :good: Iguana >>> Принцип очень прост: по сигналу с "5-го ребра" ЭБУ начинает отсчет цилиндров, до синхронизации по 5-му ребру ЭБУ "ничего не делает, просто, ждет" (момент запуска двигателя). После запуска двигателя - происходит пересинхронизация каждые два оборота коленвала. Это похоже на правду. Но при этом учтём. Олег№1 >>> корпус датчика положения распредвала можно вращать как трамблёр регулируя зажигание. делаю позже - стук пропадает вместе с мощностью и приемистостью, делаю раньше-мощь хорошая, Датчик стоит на распредвале. Что НЕ является правдой положения и рабочих тактов коленвала. Там есть ремень, который всё это совмещает точками ГРМ и дрожит, как осиновый лист. Т.е. ……………… 5-е ребро на распредвалу … это полная херня. Уже бухой … деньки выдались = мама не горюй. Но вечером по Москве будет вам кино, Олег№1. Олег№1 >>> сразу уточню ,Admin , по поводу осцила,того что вы там придумали на счёт его использования, уточняю его характеристики: отображает на экране до 40В, макс 200В, частота - несколько МГц. Приятно общаться с тем, кто понимает ВСЮ и НЕ простую начальную ситуацию. Сейчас покажу вам только анонс. Уверен. Что вы скажете ………….. так я ж об этом знал!!! Это ВСЁ, что успел нацарапать. Понятна разница в разнице во времени между Москвой и Сахалином. Поэтому потерпите. Анонс выложу постепенно в течении 30 минут …. Здесь = MMC 4g63 SOHC с АКПП Это ваше зажигание, Олег№1. И вы совершенно ВЕРНО подозреваете, Олег№1. Внутри 2 (две = :victory:) катушки ........... и это НЕ DIS зажигание :big_boss: Здесь = MMC 4g63 SOHC с АКПП dugin >>> Каждые 40 мсек. идут помехи, но это наводка от свечей. (12,5 оборотов на холостом в секунду при двух вспышках за оборот). Осталось с этой страницы = MMC 4g63 SOHC с АКПП Это видео ..... откомментировать по-взрослому .... dugin >>> Каждые 40 мсек. идут помехи, но это наводка от свечей. (12,5 оборотов на холостом в секунду при двух вспышках за оборот). Осталось это видео ..... откомментировать по-взрослому .... При подключении к … ПЛЮСУ АКБ :big_boss: … или к любой из форсунок :big_boss: … По одному каналу выстроится .... ВЕСЬ парад цилиндров. Осталась МЕЛОЧЬ :big_boss: Повторить на видео с той же формулой :big_boss: КАК ? и каким образом измерить углы УОЗ во ВСЕХ цилиндрах. Олег№1 >>> так может ли бесконтактная система зажигания дать такой сбой чтоб на одном цилиндре опережение отличалось от остальных? как это можно точно определить? :big_boss: Эта задача выполняется ЗАПРОСТО. Дайте только время. Остыть от знаменосцев ГОРЯ. Продолжение следует ... вечером ... . |
Iguana
самому было интересно на счёт датчика на коленвалу, от части по этому и решил не тупо поменять двигатель, а разобрать и покопаться в нём немножко. теперь могу со 100% уверенностью сказать что на коленвалу датчика нет и эбу понятия не имеет в каком положении коленвал находится. кроме того повторюсь что сканирование показывает угол опережения относительно датчика распредвала, т.к. в какую сторону я его не вращал уоз ,изображаемый на сканере, не изменялся, хотя чувствовалось что реальный уоз значительно менялся. и вообще датчиками мой двс не богат - только самые необходимые. всё максимально просто. тем более непонятно что если вся синхронизация происходит по пятому ребру ,тогда зачем остальные четыре? если для большей частоты сообщения между датчиком и эбу то почему их не 8 или 16...? |
Цитата:
Зачем чаще?? Что это даст?? Как по мне - принцип разумной достаточности... Плохо, что нет датчика положения коленвала... Admin >>> Там есть ремень, который всё это совмещает точками ГРМ и дрожит, как осиновый лист. Вот Вам одна из возможных причин: Поршень проблемного цилиндра слегка "закусывает" (ремень тянется, коленвал отстает от распредвала) - появляется раннее зажигание... Постепенно притирается - стук (звон) уменьшается... |
Admin,
я вас приветствую, благодарю и не тороплю. пока я счастлив от того что возможно скоро познаю истину. боюсь что когда познаю эту истину стану несчастнее чем раньше... так что зачем торопиться - интересен сам процесс... тем более что: Какую ссылку не открою - мистер"S" рулит... половина просмотров вашего форума обеспечена им, где есть Admin там есть и этот антиAdmin. не одно и тоже ли это лицо:crazy: ? катушка 1в1 моя хоть и митсубися |
Олег№1 >>> половина просмотров вашего форума обеспечена им, где есть Admin там есть и этот антиAdmin. не одно и тоже ли это лицо ?
Хорош выдумывать. Такое выдумать можно, но не получится так ярко воплотить в жизнь. Мистер S = это живой динозавр. Который тащит за собой таких же ТУПЫХ динозавров. Мистер S = красавец :big_boss: .... и помогает показать …. Почему? … они тупые? И такого зоопарка, где НЕ рулят эти динозавры. На автомобильных сайтах России = нет. Заметьте, Олег№1 ..... отвечаю только за Россию .... ВСЕ и БЕЗ исключений = тупые. И именно в Росиии .......... МОМЕНТАЛЬНО становятся НЕ тупыми. Когда покажешь ... ГДЕ? и КАК ? это надо сделать. |
Часовой пояс GMT +3, время: 13:29. |
Русский vBulletin v3.5.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод сделал zCarot
Компания Multi-Set. 2006 г.