Здравствуйте niecik59.

niecik59 >>> Админ,почему не видно случая А=N на графиках прогрева вами сделанных (А/N-1)*100% .То есть не видно какую величину приняли за N и при какой температуре ОЖ эта N взята.

На графике нет А=N потому что Stranger … НЕ разогрел двигатель до конца.
Только до 60 градусов.

Читай те внимательно предыдущую страницу.
Чтобы узнать N был взят другой лог Stranger с этой же машины.




Были даны в открытый доступ и ссылки на эти логи.
Или надо делать шрифт крупней?



Все ходы записаны ....


Выделил красным ЧТО было на предыдущей странице >>> http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4141




Было.
И прямо на ЖИВОЙ картинке показано откуда и как взята N с этого второго лога ЭТОЙ же машины.

То есть разогретая N была взята этого же авто?но авто-авту рознь бывает .Другое авто-это другая настройка программы.Странгер же ниву вечно ковырял В прошивке.И там в логах заметил импульс 9 мс-не в движении ли нива была.N хх стоя на месте и N хх в езде отличаются при одинаковой ОЖ.

Было.
И прямо на ЖИВОЙ картинке показано откуда и как взята N с этого второго лога ЭТОЙ же машины.

ЭТОЙ же машины .......... ЭТОЙ же Нивы


Может вас ввело в заблужение то, что лог другой внешне.
Так это просто у него другой логгер, а машина ОДНА и ТАЖЕ.



Какую бы Stranger новую прошивку НЕ вставлял в эту же машину.
При работающей лямбде точка отсчёта будет одна и таже.

Если, конечно он специально ... своими шаловливыми ручками .... не сдвинет УОЗ на х.х.
Специально и на х.х. даже Stranger этого НЕ сделает.

.

Не согласен.Мог и изменить он УОЗ хх.
Сам проводил эксперименты с вариатором на бензине,то на хх при одинаковых показаниях ДТОЖ получал без вариатора время впрыска 2,5мс по обд,а с уоз 12град по вариатору получал 1,8мс.Так что вот не факт.Лямбда при этих случаях все время работала.

niecik59 >>> Не согласен.Мог и изменить он УОЗ хх.

Хороший вопрос.
Stranger он такой ........ мог и изменить.

Но.
Получите такой же хороший ответ.
Откройте логи
Скачать (Excel) >>> http://www.multi-set.ru/downloads/20...2_17-43-22.xls
Добавим с этой же машины этот лог.
Скачать (Excel) >>> http://www.multi-set.ru/downloads/27...2-21.04.36.xls

УОЗ на х.х. в обоих случаях 15 градусов.

Да и сам Stranger НЕ без языка.
Может на словах сказать ... время врыска на х.х. .... на новой прошивке.

Кстати, проверял этот момент ДО того, как стал снимать кино про рыбу.
На 60 градусах у него сейчас = 2,6 миллисекунд.
На полном разогреве и будет ......... по старому = 2,19.
.

Да.В порядке.Но лучше,согласитесь,с реального видика брать N.Но зима пока не позволяет.Блин,почему в матизах 0,8 и 1,0 Уоз около 5град бегает на хх прогретом.

ладна .. ) будет вам точка отсчета ... но позже ) плиз .

Админ . знаю я что 80 мс на старте , это прикольна ) уже писал , что пуск мне не понравился . я пока его не "ковырял"
пока уяснил точно - что УОЗ нужно резко завышать на старте .
80мс - много , бензин не нужен на запуске и прогреве это я тоже уяснил

niecik59 прав . не только УОЗ менялся но и фаза впрыска и прочее .
сейчас совершенно другой софт стоит в машине - мне он интересен

вы правильно подметили , Админ . я слишком люблю свои машины .
причем , любовь к 05 - угасла . она ржавеет , скрипит , свистит . но ездит .
любовь перешла на ниву . в ней мне хочеться идеала .
и - чтобы ездить было сделано еще в августе )
а теперь мне просто интерестно , сделать идеально . и изучить новое .

нога на сцеплении замерзла , поэтому до 60 ) масло не поменяно в ниве в коробке и так далее

запуск буду настраивать - будет еще лог

Так тесты неверные знач у нас,сцепление то вращалось на видике.

niecik59 >>> Так тесты неверные знач у нас, сцепление то вращалось на видике.

Каков молодец .... сцепление у него вращалось.

У матизона при + 6 градусов на улице НЕ вращалось.
У вас при минус 20 вращалось.

Возьмите точку отсчёта на ... полностью разогретом двигателе ..... niecik59
И у вас получится ... правильный график.

Вы же, niecik59, упорно берёте точку отсчёта на 45 градусах температуры двигателя.
Как буд-то сами НЕ знаете ... какое время впрыска у вас на полностью разогретом двигателе.



И посмотрите разницу.

ну разницы то ? нормальное масло у ВАС , и сцепление у меня .. разница мизерная .
у меня масло такое - что ручку включить трудно ) не говоря о том чтобы завести машину на нем )
ну не дошел я до трансмисии в этом году . не дошел ( и так вопряки не замеченному при покупке было очень много сделано работ , восновном антиржавчина.

на 05 - масло нормальное фул синтетика 75в95 чтоль разницы в работе стартера , что нажато , что не нажато - нет .