Здравствуйте Админ.

1. Зарегистрировался на You Tube под именем-matizon100.
2. Залил полный бак, под самый клапан.
3. Обнулил все литры и километры, в текущем и в общем.
4. Поменял тормозные колодки.
5. Час-два перерыв (потому, как с ночи).
6. И пойду эксперементировать с лямбдой на цифровом мультике.

Понял работу лямбды. Доходчивей уж некуда.
По-моему у меня появляется вторая извилина в мозгах.
Начинаю прозревать. Картина работы сего агрегата по приготовлению топливной смеси, начинает проясняться.
Такой учитель, который сумел расшевелить мои распрямившиеся извилины, дорогого стоит!
Это не подхалимаж, просто со временем, достучаться до моего мозга стало гораздо труднее и далеко не у каждого хватит терпения.

Долбаная копия дорогого телефона. Делает отличное видео, а открыть видео в ноутбуке не получилось.
Выходит папка-видео, а там пусто.
Снял и на ХХ, и на разных оборотах, и тапка в пол, и...... такой облом. :diablo:
В среду возьму у сына фотик и все-таки сделаю залет тренировочный с цифровым.

Здравствуйте матизон.


матизон >>> Долбаная копия дорогого телефона. Делает отличное видео, а открыть видео в ноутбуке не получилось.
Выходит папка-видео, а там пусто.

Как это … папка пуста.
Если сам телефон может повторить запись, то папка совсем не пуста.


Возьмите эту программу >>> http://www.multi-set.ru/downloads/avc-free.exe ... (22 Мб)
Это бесплатный видео конвертер Any Video Converter


Установите эту программу.
Нажмите в этой программе … добавить файл … из папки видео на телефоне.
Она должна увидеть в ней файлы.
Нажмите добавить и далее .... конвертировать в avi (например).
Эта программа сама создаст этот файл у Вас в ноутбуке.

В конце конвертации нажимайте только …. Нет, спасибо, не надо …
Не надо платной версии Вашей замечательной программы.





матизон >>> Три дня лил ливень, вот только сейчас перестал.
Завтра прогоню лямбду по цифровому. Нужна подсказка, как выложить видео.

Жить у моря (в Сочи) и не увидеть настоящего ливня … это нонсенс.


Когда появится видеофайл (любого формата) у Вас на компьютере.
Сделайте так.



Несколько минут … и видео в открытом доступе … http://www.youtube.com/watch?v=duupCoyk0Ng
Копируете ссылку ……… и раздаёте её кому хотите.
Помните только одно … если не делиться = никогда не найдёте правду.





>>> http://www.youtube.com/watch?v=duupCoyk0Ng

Показывается отрезок в 10 секунд.
Как видим, на х.х. у лямбды на европейской машине периодов плюс – минус – плюс = 9,5 штук.
Таже самая лямбда на машине из Японии может показать в 2 раза меньше переключений.

Что не является неисправностью, а лишь особенностью японских программ.
На х.х. объём цикловой подачи раскачивают очень медленно.
И этих переключений (периодов) может быть в 2 раза меньше на совершенно новой лямбде.



матизон >>> Я думаю пока мой ДК-1 ещё еле жив

Из-за особенностей программ и советую подходить к этому вопросу не в лоб.
Надо узнать сколько переключений лямбды на х.х. у товарищей по модели.
Тогда и не понадобится осциллограф, чтобы определить степень износа лямбды.

Обязательно столкнётесь с упрямством …. Зачем это тебе
Но знайте, это замаскированная невозможность самому подсчитать эти периоды.
Так и отвечайте …
- Человек всегда хотел знать больше, чем обезьяна.
Я и без тебя знаю, что не тебе, а мне интересна степень износа моей лямбды.

Напомните забывчивым
Без контроля только обезьяна может раздвигать ягодицы в автосервисе.
Любую обезьяну интересует только еда и sex.

SEX I love you
Would it be
SEX
Would it be.

We keep on falling...
Just peeled my legging...
Can't ignore your craving...








матизон >>> Снял и на ХХ, и на разных оборотах, и тапка в пол, и...... такой облом :diablo:

Сразу видно не детский подход к делу.
Видна цель .......... познать лямбду в разных положениях = совершенно верный подход.

А Вы говорите … стал стар матизон и ничего через 40 лет за рулём не понимает ….
Чапай …. врёшь … не возьмёшь …

Это у детей нет цели.
Или она размыта до такой степени, что они её сформулировать сами не могут ... даже для себя.


Похоже кто-то решил, что мы наивны, как дети.

Но как бы не так!
И как бы не был спокоен наш враг,
Но я же вижу, как все вокруг, умирая от скуки,
Идут, идут к нему прямо в руки!
Но как бы не так!
Я украду тебя, дай только знак!

Надо быстро бежать, пока ты не загнан в тот угол,
Где ждет продавец, ждет продавец кукол...
Ждет продавец, ждет .................. кукол.

Согрей мои пальцы, ведь ему нас не жаль
Смотри, он напуган другим, и себе расставляя ловушки,
Не снимает со стен календарь,
Полагая что мы - это большие игрушки ...

Сниму все же на фотик. Больше гарантии, что не будет таких проблем.
Если и выведу на ноутбук, не факт, что с You Toube не будет проблем.
Возможно проблема с моим сотовым-х-10. Это все же копия х периа10.

Недавно еще разок измерил "выбег" своего Матиза:
просто ехал неторопясь по тому же участку:
http://multi-set.ru/forum/showpost.p...0&postcount=20
но в тот раз я был один в машине, а в этот вдвоем + груз (в сумме плюсом 80 - 90 кг).
В итоге выбег получился на 20 метров больше :yes4:

Физика, однако... :mda:

Вывод: у машин размером и массой больше Матиза и "выбег" больше
из-за большей массы авто, ведь чем массивнее движущееся тело, тем больше в нем запас кинетической энергии.

http://www.youtube.com/watch?v=rT1My4XoJ1Y

Здравствуйте Админ.

Долго мучал и себя, и пацана своего.
Сейчас хочу посмотреть, что из этого вышло.
На сайт вытащить без понятия как, а получилось только по ссылке.
Тут и холостой ход, и разные обороты, а тапка в пол пришлось делать рукой.
Не знаю какие были обороты при рука-газ, но рычал хорошо.
Ваш приговор СЭР!

Будет стрелочный, повторю операцию.

Здравствуйте матизон.

Во-первых по Вашей ссылке >>> http://www.youtube.com/watch?v=rT1My4XoJ1Y нет звука :big_boss:

матизон >>> Тут и холостой ход, и разные обороты, а тапка в пол пришлось делать рукой.

Поэтому отпадает всё, что связано с изменением оборотов.
Вы, как всегда, не меняете свой репертуар … ни дня без мелких пакостей самому себе.



Что можно выудить из того, что получилось.



Частота кадров = 25 fps (25 в секунду) каждый кадр = 40 миллисекунд … не плохой видеоаппарат.

На вольтметре числа меняются каждые 400 миллисекунд (0,4 сек).
С такой задержкой невозможно определить скорость лямбды.
Или.
С достаточной достоверностью увидеть реакцию лямбды на работу педалью газа … невозможно.

Т.е. Ваша ошибка была по Фрейду … бесполезно цифровым вольтметром смотреть на скорость лямбды.




Но всё же, есть и один положительный результат.



Всего 8 переключений за 10 секунд или 4 периода минус – плюс – минус.
Это уже отличный ориентир.



Оглянитесь назад, уважаемый матизон.
Почти через пост есть уточнение.
На японцах скорость раскачки объёма топлива на х.х. в 2 раза ниже, чем на авто из Европы.

Не равняйтесь на этот пример, это не японец.

>>> http://video.yandex.ru/users/buxxie/view/1/

Принцип измерений.
Когда растягиваются фронты переключений.
Растягивается и число переключений на одном и том же отрезке времени.


Для японцев 4 периода на х.х. за 10 секунд – это почти норма.
Но всёже, надо узнать это число у товарищей по модели …
Мало ли особенностей, и в этом месте (на х.х.) могут программно увеличить скорость раскачки объёма.

Увеличили раскачку объёма .... соответственно .. увеличится и число переключений лямбды.
Лямбда - это датчик изменения состава смеси, а не отдельный генератор импульсов.
Который переключается просто так … за здорово живёшь.



Если без опоры на товарищей по модели (Мотя) ....
Вот тебе матизон :snooks:, а не число переключений моей лямбды.
Если товарищи :fool: и сто лет будут думать, как это им измерить.
То нужна хотя бы стрелка на вольтметре, по её скорости можно дать диагноз лямбде.
По цифровому вольтметру … невозможно.




матизон >>> Ваш приговор СЭР!

Чую, что ответ на Вашу думку … матизон >>> Я думаю пока мой ДК-1 ещё еле жив

Лямбда Ваша жива, только её степень износа требуется уточнить.
На это скорее ответит стрелка вольтметра, который уже на пути к Вам.
Чем Ваши товарищи по клубу Моти .... вот мой приговор.


В следующий раз видео должно быть с стрелочным вольтметром и …. Звуком.
Не менее 10 сек на х.х , придержали 3000 об/мин и пару раз тапка в пол.

И с чистого листа
Опять начнёшь сначала
Звоню в последний раз
А голос мой сотри

Это был как бы залет тренировочный.
Ищу стрелочный мультик с 0,1в, пока тщетно.

От сомоделкина по переделки купленного стрелочного с 10в на 0,1в пока тишина. Сам с кем-то консультируется.
От первого мультика отказался (опять была не та шкала).
На другой заказ принят и тишина.
Продолжаю поиски.

Помочь в сравнении может только Алексей.
Алексей, просьба провести проверку своей лямбды.
Сколько переключений делает ваша лямбда за 10 секунд?
Если задать такой вопрос на форуме, боюсь что ответа не дождусь.
Все же попробую.
Написал просьбу на двух форумах. На ответ не надеюсь. Там скорее всего округлили глаза.

матизон >>> Написал просьбу на двух форумах. На ответ не надеюсь. Там скорее всего округлили глаза.

Показываю исключительно самые простые способы и методы подобраться к сути работы инжектора.
Без осциллографа и без анализа логов.


Это тоже Европа, контроллер из Европы, а лямбда одна и таже на весь мир.



Это отрезок 10 секунд …. 18 переключений для данной скорости раскачки объёма впрыска на х.х..
Упадёт скорость лямбды, растянутся фронты и переключений за 10 секунд станет меньше.



матизон >>> Я думаю пока мой ДК-1 ещё еле жив

Запросто можно держать руку на пульсе лямбды.



Исходя из этого принципа обратной связи.
Вторым признаком подсевшей лямбды является раскачка цикловой подачи топлива от точки отсчёта.

+/- 1 % ….. отличная лямбда
+/- 3 % …. хорошая лямбда
+/- 6% ….. подсевшая лямбда
+/- 10% …. лямбда почти умерла …

Когда так +/- 10% раскачивается объём топлива на х.х. начинают плавать обороты на х.х.
Это постепенная и мучительная смерть лямбды.
Её внезапная смерть, это _______ отсутствие пульса в цикловой подаче топлива на х.х.


матизон >>> Я думаю пока мой ДК-1 ещё еле жив

Когда обороты на х.х. уже начинают плавать или вообще нет пульса = заказывай гроб для лямбды.



Два взаимосвязанных обратной связью признака.
1. число переключений
2. величина раскачки объёма топлива.

Если при усреднении 1 секунда объём топлива раскачивается не более, чем на +/- 3%.
Можно говорить, что 8 переключений за 10 секунд … лямбда в норме.



Вот он ответ форсунки на лямбду, вот она обратная связь.



Ссылки на эти видео >>> http://www.youtube.com/watch?v=Xt40XK2j1dE и >>> http://www.youtube.com/watch?v=duupCoyk0Ng

В противофазе изменяются в больше-меньше время на форсунке и напряжение на лямбде.







матизон >>> Написал просьбу на двух форумах. На ответ не надеюсь. Там скорее всего округлили глаза.

Если это не доходит.
В таком случае многие обречены всю жизнь раздвигать свои ягодицы в автосервисах.
Уверен, некоторым это доставляет радость и потому они упрямятся просвещению.

Тех, кто понимает … это не есть норма.
Но не видит, как от этого избавиться ….. искренне жаль.


Не с обиды, братишка, я пью!
Пустота,и такая, что нехорошо,
Словно зря сорок лет прошло.

Как яйцо, в руке раздавил стакан
И провел всей ладонью в стекле да в крови
По лицу моему..."Чуешь, какой обман
В тех, которые не свои?"

И от всей души на весь зал заржал
Так, что скулы чужим от обиды свело!
Каждый биться желал, потому что не знал, отчего его так развезло.

Постараюсь в ближайшее время сделать проверку "лямбды" у себя.

Стрелочный приборчик уже нашел, осталось найти в "запасниках"
резистор 2 кОм, подключиться и сделать измерение.
Как подключались к проводам "лямбды"? Иголками "дырявили"?
Как потом их герметизировать?
Мне этот вариант подключения не особо нравится,
но скорее всего он единственный...

Хотел найти разъемы "лямбды" типа папа-мама,
чтобы сделать их них переходник и включить его
между датчиком и проводкой, а от него
провода к вольтметру - был бы очень "симпатично" и дальновидно,
но похоже это "дохлый номер".

Чутье подсказывает, что Мотя не "японец", ибо:
1. На оборотах 2000 - 3000 indi уходит в минус (мой "минимум" -15).
2. Если не ошибаюсь, у Моти Е-3 "мозги" Siemens.
и "лямбда" должна "быстро" переключаться на ХХ.

Здравствуйте Админ.

Это про меня. Я уже понимаю, что есть норма и что есть отклонение.
Но как избавиться для меня большой вопрос.

Я думал, проблема устраняется заменой лямбды при отклонении
более +/-10%. Разве возможно лечить лямбду?

Алексей, я прокалывал тоненькой иголкой. Разъем найти у нас не
реально. Это всё же лучше, чем зачищать.
Это место можно герметиком, или изолентой.
Подключал + на черный провод, минус на массу.