Инжектор и порнография - Страница 42 - Multi-Set.ru - Форум
Multi-Set.ru - Форум  

Вернуться   Multi-Set.ru - Форум > Инжектор и порнография
Имя
Пароль
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #411  
Старый 19.06.2012, 15:43
niecik59 niecik59 вне форума
advir
 
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Пермский край,г.Чайковский
Сообщения: 342
Отправить сообщение для  niecik59 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neo349
что 1 мл равен 1 у.е. стоимости.долей мл не увидеть
Давно это было, я корректировал расход топлива на тойоте. Бак полный, край топлива вижу в гороловине, завожу при 0.000 в расх. топлива, глушу ДВС при 0.200мл. Стакан гранёный всегда в гараже есть, вот его и заливаю, входит как раз по ту самую отметку. ВСЁ, БОЛЬШЕ МНЕ НИЧЕГО НЕ НАДО. А потом я уже знаю сколько топлива я залил и сколько осталось, ну и.т.д.
с Вами согласен. Но тут бк оттарирован. просто цель увидеть мл расхода в движении. Вот пришлось на мультитроне хитрым путем пойти через стоимость литра. в задумке у мультитрона мл есть,но шаг по 100 мл. точнее не дает. а разрядность стоимости позволяет увидеть точность не 100мл,а 1 мл.
  #412  
Старый 19.06.2012, 16:49
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте niecik59.



niecik59 >>> Админ тут несколько не прав.

Где есть Админ, он всегда прав.
На форумах не действуют законы домино, только закон доминаты.
В том числе и тут.



Если я начну рассказывать, кто прав, а кто не прав, то мало не покажется.
Меж тем мы здесь собрались не воду в ступе толочь.
А за революцией мозга …
Только обменявшись ПРАВИЛЬНОЙ информацией.
Каждый будет ездить на ПРАВИЛЬНОЙ машине.


Мотя матизона вот она, а где спряталась Мотя niecik59.



Даже показано, где ПРАВИЛЬНАЯ Мотя должна быть.

Максимум, что может выдать инжектор Моти на 6000 об/мин – это 16 л/час.
Если по паспорту разгон до 100 км/час = 17 секунд.

Если все 17 секунд до 100 км/час у неё при постоянных 6000 об/мин получится.
16*17/3,6 = 75,6 миллилитров
Но на самом деле за 4 передачи Мотя сделает 3 прохода с 3000 об/мин до 6000 об/мин

Приблизительно 2/3 должно быть от 75,6 миллилитров
75,6/3*2 = 50,4 миллилитров с места до 100 км/час = ПРАВИЛЬНАЯ Мотя.





Если для Моти 2/3 слабо поднять, то пусть попробует поднять 3/4 от 75,6 миллилитра.
75,6/4*3 = 56,7 миллилитра … и Моте уже можно ставить памятник.


Как там niecik59, который всегда прав об этом пишет.

niecik59 >>> Все за меня сделал Админ. Очуметь расчет. Благодарствую.





niecik59 >>> Вот когда введем 99,9 ....

Если можете ввести 99,9 ........ то тогда чего и вы ждёте, niecik59.
Введите и покажите, как это работает.

матизон повторит это на видео только в выходные.



матизон обязательно поделится ………… и будет всегда прав.
Правы ли те, кто ВСЕГДА делится вот так =


Will you and your friend come around?
Are you and your friend gonna get on down?
Will you and your friend come around
Or are you and your friend gonna let me down?
__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

  #413  
Старый 22.06.2012, 00:21
Аватар для dugin
dugin dugin вне форума
advir
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Полтава
Сообщения: 458
Отправить сообщение для  dugin с помощью ICQ
По умолчанию

Вот он сайт, который собрал статистику по л.с./кг. - Удельная мощность автомобиля. ТОП рейтинг отношения мощности к весу!
  #414  
Старый 24.06.2012, 09:56
Аватар для матизон
матизон матизон вне форума
advir
 
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: г. Сочи
Сообщения: 1,041
По умолчанию

Здравствуйте Админ.

Как обещал, четыре видео разгона до 100км/час по миллилитрам.
В субботу четыре видео запорол. Забыл переключить с л/час на мл.
Фотик полностью перекрывает приборчик мульти-сет, а старый склерозник
забыл до старта переключить.

Позавчера залил дерьмовый бензин. INDI сразу прикинул + 8%.
И с этим дерьмом вроде уложился в норму - 17сек - 100км.
Жду приговора Моти, или Матизону.

http://youtu.be/tIWIXhaeW4M

http://youtu.be/l36nKo9wNwo

http://youtu.be/2pmxg7p7CJ4

http://youtu.be/TsUALEpzDSY
  #415  
Старый 24.06.2012, 19:45
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте матизон.


Даже не знаю с чего начать.
Как у старого склеротика, уважаемого матизона, сердечко не шалит ли.
матизон заснял миллисекунды, а не миллилитры.

Миллисекунды - это время, а миллилитры - это объём топлива .




Миллилитры выглядят так.
Выбираем Расход БЕнзина строчка №2 ........ обнуляем и стартуем.



Это Рено Флюенс двигатель 1,6 литра.



Так и не увидели сколько на самом деле у Моти миллилитров до 100.









Вспомнил я про это
Остальное показалось суета …



Отметим одну особенность.

Потребление двигателями топлива пропорционально их объёму в литрах.
Это Рено Флюенс двигатель 1,6 литра.
У него и лошадей ровно в 2 раза больше, чем у Моти … 0,8 литра = 50 лошадей.

Поэтому у него л/час должны быть в 2 раза больше, чем на Моте.
Помните, матизон, наш тест под названием … АЛМАЗ.

http://multi-set.ru/forum/showthread...E7#p ost12890

Сейчас подчеркну ЧТО надо понять .... матизон родил АЛМАЗ.

В десятый раз его показываю >>> http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4072&page=25

>>> http://www.youtube.com/watch


Должно быть от 35 - до 40.. л/100км.
Видим под 48 л/100 км.


>>> http://www.youtube.com/watch

4 (четыре) раза подряд один и тот же тест (видео полностью выше).
А кажется, что показывает всё время одно и тоже.
Этот тест = настоящий алмаз.

Вспомнил я про это
Остальное показалось суета …





Смотрим на двигатель 1,6 литра.



3 миллилитра потраченные на прошедшей секунде ДО 20 км/час.
Это 3*3,6 = 10,8 л/час
В л/100 км ……… это 10,8*(100/25) = 43,2 л/100 км





Вывод.

Мотя матизона лъёт топливо, как двигатель 1,6 литра.
При этом и по-настоящему …. Флюенс НЕ доливает, а Мотя отчаянно переливает.
А разница у них должна быть в 2 раза.


У Моти 35-40 л/100км при 20 км/час.

У Флюенса на 3000 об/мин должно быть под 16 л/час.
При 25 км/час (что после 20 км/час) …………….. 16*(100/25) = 64 л/100 км




Итого.
Алмазы при 20 км/час

Для Моти ........................... 35 л/100 км
Для Флюенса ................……… 64 л/100 км.


Это и есть разница в 2 раза.

Ещё раз показываю вам, матизон.
Вы правы на все 100% …………. Ваша Мотя пьёт топливо, как слон.
И виной тому программа управления инжектором .... Мотиных инженеров





Опять матизон промахнулся мимо графика ... скорость - миллилитры с нарастающим итогом.
Могу лишь успокоить ваше сердечко одним, матизон.
НИКТО и НИКОГДА в целом мире на Моте не видел, как она набирает миллилитры.

Вспомнил я про это
Остальное показалось суета …


__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

  #416  
Старый 24.06.2012, 21:41
Аватар для матизон
матизон матизон вне форума
advir
 
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: г. Сочи
Сообщения: 1,041
По умолчанию

Я упрямый и в следующее воскресение поеду на новый тест.
Ну вот такой я непутевый. Доходит, как до жирафа.
Через неделю мир увидит, как Мотя набирает миллилитры
на разгоне до 100 км/час.
  #417  
Старый 30.06.2012, 00:28
Urok_58 Urok_58 вне форума
advir
 
Регистрация: 22.12.2011
Сообщения: 24
По умолчанию

Добрый вечер.


С приходом жары стал замечать всё увеличивающуюся разницу в расходе расчётном, посчитанным БК и показателем штатного указателя топлива. Расчётный явно стал отставать...

Сначала решил, что указатель топлива барахлит, но при заправке понял, что это не так, разница действительно имела место...

Решил ещё раз сравнить эти показатели, но не по методу "полного бака", а по методу "пустого"... Искатал весь бензин, дождавшись первого перебоя в работе двигателя и залил 25 литров мерной посудой...

Т-ра воздуха - 25-30, в гараже-31

При первой же поездке был неприятно удивлён, с какой скоростью стали гаснуть сектора указателя топлива...

В результате, двигатель дал перебой, когда мультисет насчитал 23 литра...

Блин,а куда делись ещё два литра???

Сначала думал, что ошибся при заправке(мерял бутылкой 2л), заправил ещё 25 литров...

Картина не только повторилась, она усугубилась (т-ра 30-37, в гараже-35), особенно это было заметно при первой поездке, потом этот процесс вроде замедлился. Ещё не полностью откатал этот бензин, но уже точно могу сказать, что насчитает 22-22,5литра, в лучшем случае...

Получается, что 10% бензина попросту испаряется....

В связи с этим, у меня вопрос к форумчанам:

Сталкивался ли кто с подобными фактами?? И возможно ли такое, ведь система питания более-менее герметична???
  #418  
Старый 30.06.2012, 11:29
avtoel avtoel вне форума
advir
 
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Запорожье
Сообщения: 323
По умолчанию

Машина какая? Двигатель какой? Есть ли абсорбер,работает ли система отлавливания паров топлива? Я описывал недавно здесь такую ситуацию и цифры давал и условия когда и сколько экономит абсорбер паров топлива. И писал, что не всё отлавливает. Читайте. Поиск сообщений поможет.
  #419  
Старый 30.06.2012, 23:12
Urok_58 Urok_58 вне форума
advir
 
Регистрация: 22.12.2011
Сообщения: 24
По умолчанию

Тойота Королла Спасио. 4А-FE

Адсорбер есть конечно, работоспособность клапана проверю.

Все Ваши посты читал, но не припоминаю, чтобы Вы приводили какие то конкретные цифры по этой теме, только совет Матизону установить дополнительный адсорбер...
  #420  
Старый 30.06.2012, 23:49
avtoel avtoel вне форума
advir
 
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Запорожье
Сообщения: 323
По умолчанию

Клапан должен открыться через минуту две, часто импульсами идёт управление. Можно отсоединить от абсорбера и продуть (в него воздух будет уходить. Обязательно надо подуть в трубку на абсорбере. Через него должно легко продуваться, это связь с атмосферой. С помощником можно продуть трубку идущую в бак. Там часто стоит клапан с шаром внутри. При перевороте машины затыкает бак. Сам абсорбер мог потерять свойства впитывать пары. Вода, пыль... Его можно разрезать промыть содержимое, высушить на солнце и засыпать обратно. Бывает внутри слои разделены не тканным материалом, он тоже забивается грязью, простирать высушить и на место. Именно при ремонте абсорбера и был измерен расход с неисправным, без него и потом после ремонта. Разница 1литр в день при езде по городу летом, по одному маршруту.
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 17:15.

Обратная связь - Multi-Set.ru - Архив - Вверх

Русский vBulletin v3.5.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод сделал zCarot
Компания Multi-Set. 2006 г.
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru