Тойота Дуэт(EJ-VE). Большой расход, норма или родовая травма?! - Страница 30 - Multi-Set.ru - Форум
Multi-Set.ru - Форум  

Вернуться   Multi-Set.ru - Форум > Инжектор и порнография
Имя
Пароль
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #291  
Старый 22.12.2019, 18:43
Аватар для dvm99i
dvm99i dvm99i вне форума
advir
 
Регистрация: 21.03.2013
Сообщения: 797
По умолчанию

Атос, приветствую!

Цитата:
Атос:
Просто отцепить ДК от ЭБУ наверно не совсем правильно. ЭБУ ждёт напряжение с ДК и если там "0", то будет увеличивать время впрыска, а если больше нормы, то будет время впрыска уменьшать.

Нет, такого не произойдёт!
По крайней мере, на двух моих машинах не происходит.
ЭБУ, не видя реакции от ДК, переходит на аварийный режим в обход датчика.
При этом он начинает рассчитывать время впрыска по прошитым в нём таблицам.

Атос, поверите или нет, но даже ошибку ЭБУ засветит далеко не сразу после отключения датчика.
Я, бывало, по неделе ездил с отключенным датчиком, чек энж не горел.
И в поведении машины это не отражалось.

Смесь- да, была чуток богаче, но только чуток.

Лямбда- она нужна только для "шлифовки" времени впрыска,
именно поэтому в мануалах описание по ней обычно находится теме экологии.


__________________
Дмитрий
местный монстр по совместительству...))
Ответить с цитированием
  #292  
Старый 25.12.2019, 20:16
Алекс555 Алекс555 вне форума
advir
 
Регистрация: 06.04.2019
Сообщения: 101
По умолчанию

Всем добрый вечер!



Цитата:
Сообщение от dvm
ЭБУ, не видя реакции от ДК, переходит на аварийный режим в обход датчика.
При этом он начинает рассчитывать время впрыска по прошитым в нём таблицам.
Насчет таблиц не знаю, но на Дуэте и Марке чек показывает только при обрыве подогрева ДК.
На обрыв сигнального провода чека нет.
Обороты ХХ, если нет подсоса воздуха из задроссельного пространства, всегда одинаковы.



Админ, я тут собрал и проверял регулируемый генератор.

При таком подключении сопротивление переменников из 11 кОм становиться 5,5 кОм.


Я взял питание с разных 5в(сопротивление переменников стало 11 кОм), напряжение с выходов 48 и 52 измерял вольтметром на UNO.

Вот что получилось(только один канал, для удобства):


Максимальная скважность около 50%.
Я неправильно подключил или так и должно быть?(При подключении как на картинке все вроде так же)


Далее я пробовал подключать КП501 и скетч угол впрыска.
Хоть вы и говорили, что "когда у вас нарастает амуниция … все прошлые инструкции становятся НЕ актуальны",
но я решил разобраться с подключением транзисторов, а то у меня с ними совсем затык.

Подключал так

Делитель напряжения - тот же, что и раньше.(Делитель из 12,6в делает примерно 2,89в)

Ничего не получалось, пока случайно не выяснил, что скетч очень долго записывает. Я под секундомер ждал 2 минуты,
потом начал подгазовывать, и еще через минуту в монитор порта вывалились цифры.
При подгазовке напряжение на ДПКВ возрастает, от 3-4в на ХХ и до 8-9в при разгоне КВ, поэтому могу предположить, что записались только какие-то из повышенных оборотов.

Но в итоге там оказалось что-то непонятное, что я решил картинку не добавлять, только файл во вложениях(на всякий случай)

Со скетчем "баланс цилиндров" вообще ниче не вышло.



Админ, амуниция вся пришла, сегодня забрал карт-ридеры.
Площадки с кнопками сделал, внешнее питание постараюсь сделать завтра.
Пока нет резистора на 16 Ом, но есть чем заменить.




Всех с Наступающим!





--------------------------------------------
Ваш Сусанин...
Вложения
Тип файла: rar 25.12.2019 углы впрыска.rar (25.0 Кбайт, 1 просмотров)
Ответить с цитированием
  #293  
Старый 25.12.2019, 20:42
inco inco вне форума
advir
 
Регистрация: 13.06.2009
Сообщения: 293
По умолчанию Диагностические признаки неисправного ДК

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Смотрю, опять копья ломаются о сигнал датчика кислорода
Цитата:
Сообщение от Zabl
Вроде это на ХХ, и отклик более 600 мс.
Цитата:
Сообщение от Zabl
Тем более норма для фронта , не более 120 мс.

А ведь, помнится, уже была проработана тема Лямбда.
И совместно выясняли, при каких условиях надо отслеживать крутизну фронта.
Пока очевидно, что при снятии большинства осциллограмм условие не выполнялось, и приговаривать ДК как рановато, так и дороговато.

Цитата:
Сообщение от Zabl
Ну а время продолжительности зоны бедно/богато напрямую зависит от расположения ДК, чем дальше от клапана, тем дольше длительность. У меня больше метра это расстояние. На Дуэте время нахождения в зоне бедно/богато должно быть меньше(при исправном ДК).
Еще вероятнее, что это время определяется, в основном, алгоритмом работы конкретной модели ЭБУ. Конечно, с учетом не только и не столько геометрии выпускного тракта, сколько текущего режима работы ДВС (и его технического состояния).
Ответить с цитированием
  #294  
Старый 26.12.2019, 10:25
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,344
По умолчанию

Здравствуйте и не болейте, господа.


Прошу простить за долгое отсутствие.
У меня медовый месяц с белой зеброй.
Вернулся на ту работу где сам себе хозяин, зарплата теперь резиновая = сколько надо так и растянется.
Но зебра оказалась с тонкими чёрными полосками.
Как и всегда найдётся и то на что положиться никак нельзя = собственное здоровье.

На своём примере теперь и я понял почему все болезни от нервов
Когда летом пришла чёрная зебра и отобрала у меня работу с резиновой зарплатой ….. и меня контузило.

Всё было строго и без шуток … мир рассыпался на части которые никак не соединяются.
И даже алфавит был забыт напрочь.
Уже казалось не реально вернуться и всё вспомнить.

Вот и сейчас походил по больницам.
Где рисунки на полу из кафеля опять у меня стали ездить, как живые.
И это вовсе не весело … а страшно.
Вобщем кое как, но просочился между всеми полосками … и опять чудом.


Берегите нервы, господа.
И не судите строго если отвлёкся по старой памяти покувыркаться с зеброй.



to Алекс555

Цитата:
Сообщение от Алекс555
Админ, амуниция вся пришла, сегодня забрал карт-ридеры.
Конец года = месяц трудный.
Мне надо разобраться с долгами и налогами государства.
Болел и не работал там где надо … сейчас все долги и кредиты постепенно поубиваю.
И после 30-го числа … я опять свободен



Цитата:
Сообщение от Алекс555
Ваш Сусанин...
И судя по всему чтобы автоматом снимались все лишние вопросы.
Надо начать с этого = сделаем генератор.
Чтобы ответы были прямо у вас на столе и вы их не ждали от контуженного Админа.

Для этого заведём новую тему = Генератор …. с него и надо начать.
Сделаем его на Uno
И далее от генератора … будем отталкиваться с выводами = что происходит на моторе.
Этому надо вам научиться прямо дома, Алекс.

Иначе с Сусаниным запутаемся и запросто проскочим правильные повороты.


От себя добавлю.
Прошёл гораздо дальше генератора и уже выстраивается картинка = как всё надо сделать.

После генератора сразу перейдём к адресной ленте = чтобы всё было видно онлайн.
И далее ... перейдём к графикам.

Сейчас мы сделали в обратном порядке …
А с лентой всё будет продвигаться гораздо быстрей.
Красавица лента сразу показывает все косяки … онлайн.

Онлайн покруче, чем монитор порта и долгий путь до графиков в эксель.


Точнее …
В итоге всё будет работать одновременно … и лента и монитор порта … и SD-карта.
Но надо начать с генератора и ленты.



Цитата:
Сообщение от Алекс555
Площадки с кнопками сделал, внешнее питание постараюсь сделать завтра.
Извините что ранее писал про 5 штук кнопок на одну Мегу и 4 кнопки на другую.
Нужно будет на одну Мегу пордключить 4 кнопки … а на другую Мегу 6 штук.



6 штук
Потому что при выборе цвета светодиодов на ленте в плюс и в минус с пятью кнопками будет это делать не удобно.
Смешивать надо будет сразу 3 цвета.
Можно и не давать выбирать цвет светодиодов на ленте и задать их программно.
Но тогда НЕ будет настоящего праздника.


Ответная площадка для кнопок должна быть двойная (она показана вверху).
С ней будет удобней пользоваться.
Все контакты кнопок будут находиться на такой же площадке у Меги.
У вас такая площадка уже есть (она в посылке с Мегой) … от неё надо будет откусить нужное кол-во контактов.
Не спешите … позже напишу сколько.

В тот же двойной контакт на Меге будет подключаться и SD-карта.






Два таких переменника нужны будут для генератора … и 3 штуки будут введены для управления Мегой.
5 штук в итоге.



С ними будет очень удобно перемещать и регулировать положение точек на ленте.
Уже не помню сколько их было в моей посылке вам.

Если их меньше 5 штук, то надо найти недостающие … от 1 ком … до 10 ком.




Завтра создам тему Генератор и выложу для него программу.
Где будет частота импульсов = обороты … и длина импульсов = время впрыска.
Надо будет = добавлю и другие импульсы.


Смотрите, как всё работает на столе дома … и после идёте газовать в машину.
Но не наоборот.
И только ПОСЛЕ этого = опираясь на работу от генератора ... задаёте вопросы что не работает на моторе.
И никак иначе.

Очень надеюсь что Сусанину это условие теперь понятно.

При НЕ соблюдении этого условия все вопросы про почему не работает будут игнорироваться.





тут

Цитата:
Сообщение от agnec

Что получится в конце пути наверно и сам Админ не скажет.
В самую маковку.
Но уже весь в амуниции космонавт с которым можно полететь и на Луну.

Цитата:
Сообщение от Алекс555

Ваш Сусанин...
Отправим нашего Сусанина на Луну.
И всё сделаем так, чтобы он сам смог найти дорогу домой.

Ты готова, Марта?






Цитата:
Сообщение от Алекс555
Всех с Наступающим!
Согласен.



__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием
  #295  
Старый 30.12.2019, 21:43
Аватар для dvm99i
dvm99i dvm99i вне форума
advir
 
Регистрация: 21.03.2013
Сообщения: 797
По умолчанию

Всем здоровья, особенно Админу!

Цитата:
Алекс555:
Насчет таблиц не знаю, но на Дуэте и Марке чек показывает только при обрыве подогрева ДК.
На обрыв сигнального провода чека нет.
Это если сразу на чек глядеть... Надо поездить, причём не мало!
Ошибка по ДК вычисляется медленно и хреново.
Ну, допустим, вот цитата из мануала моего Боливара:
Цитата:
Контроль состояния происходит путем измерения частоты переключений "богатая/бедная смесь"
выходного сигнала кислородного датчика. То есть, число переключений в течение 10 с. считается
одной выборкой. За один ездовой цикл блок управления двигателем производит 7 выборок. Частота
переключений определяется как средняя величина этих измерений.
Если насчитывается менее 12 переключений, то кислородный датчик считается неисправным.
Если же насчитывается не менее 15 переключений при анализе первой пробы, электронный блок
управления двигателем считает кислородный датчик исправным и заканчивает контроль датчика в
этот момент.
Вы чего-нибудь определённого поняли?
Я- нет.)))
Но, по-любому, видно, что алгоритм вычисления сложный...
На Паджере с неисправным ДК чек загорался далеко не сразу, а через день езды, а то и более...
На Ланосе я вообще мог неделями кататься без ДК с не горящим чеком.
НО! Единственный раз, когда мне удалось вызвать на нём ошибку принудительно с отключенным датчиком (кстати, он на Ланосе штатный- без подогрева, однопроводный),
это когда я плавно разогнал мотор, стоя на месте до 6000 об/мин.




__________________
Дмитрий
местный монстр по совместительству...))
Ответить с цитированием
  #296  
Старый 31.12.2019, 12:05
Алекс555 Алекс555 вне форума
advir
 
Регистрация: 06.04.2019
Сообщения: 101
По умолчанию

Всем добрый день!



Цитата:
Сообщение от Админ
Ответная площадка для кнопок должна быть двойная (она показана вверху).
С ней будет удобней пользоваться.
Все контакты кнопок будут находиться на такой же площадке у Меги.
У вас такая площадка уже есть (она в посылке с Мегой) … от неё надо будет откусить нужное кол-во контактов.
Не спешите … позже напишу сколько.

В тот же двойной контакт на Меге будет подключаться и SD-карта.
С кнопками и переменниками вопросов нет, сделаю согласно распиновке.



Цитата:
Сообщение от dvm99i
Цитата:
Цитата:
Алекс555:
Насчет таблиц не знаю, но на Дуэте и Марке чек показывает только при обрыве подогрева ДК.
На обрыв сигнального провода чека нет.
Это если сразу на чек глядеть... Надо поездить, причём не мало!
Ошибка по ДК вычисляется медленно и хреново.
Странно то, что датчик(ДК) отвалился целиком, а ЭБУ об этом не сигнализирует.
Т.е., частичная утеря работоспособности(обрыв нагрева ДК) для ЭБУ - аларм, а полная(обрыв ДК) - не аларм.



Цитата:
Сообщение от dvm99i
Вы чего-нибудь определённого поняли?
Ну, если ездовой цикл - это каждая поездка(запуск двигателя), то все более-менее понятно.
Но вот серия выборок с подсчетом переключений, видимо, далеко не полное описание алгоритм проверки.


__________________________________________________ ______________________


Поздравляю всех с почти наступившим Новым годом!
Хочу пожелать крепкого здоровья, денег в достатке, любви - с горкой,
ну и с песней - по жизни! Ура!
Ответить с цитированием
  #297  
Старый 31.12.2019, 18:47
Аватар для Юрий 911
Юрий 911 Юрий 911 вне форума
advir
 
Регистрация: 08.03.2008
Адрес: Красноярск
Сообщения: 92
Отправить сообщение для  Юрий 911 с помощью ICQ
По умолчанию

С Новым Годом всех!
Надеюсь, в этом году закончатся плутания Сусанина по дремучему лесу, и мы выйдем, наконец на дорогу, ведущую в светлое будущее!
__________________
Nissan Caravan 2002, KA-24DE, ABS, АКПП
Ответить с цитированием
  #298  
Старый 03.01.2020, 19:59
Аватар для dvm99i
dvm99i dvm99i вне форума
advir
 
Регистрация: 21.03.2013
Сообщения: 797
По умолчанию

Всех с наступившим!

Цитата:
Алекс555:
Ну, если ездовой цикл - это каждая поездка(запуск двигателя), то все более-менее понятно.

А давайте, Алекс, я весь мануал сброшу во вложении.
Со страницы 6-21 и ниже - описание с картинками, а про ездовой цикл- 6-31.
Мануал хотя и путаный, т.к. перемешали многие модели мицубиши,
но, тем не менее, его интересно полистать, и посмотреть, как работают те или иные системы ЭСУД.

Цитата:
Алекс555:
Ну, если ездовой цикл - это каждая поездка(запуск двигателя), то все более-менее понятно.

Я в общем-то просто хотел сказать, что ошибка по сигналу ДК не так просто вычисляется.
И на разных машинах алгоритм вычисления ошибки может сильно отличаться.
Вложения
Тип файла: rar MPI_decrypted.rar (3.31 Мбайт, 4 просмотров)
__________________
Дмитрий
местный монстр по совместительству...))
Ответить с цитированием
  #299  
Старый 12.01.2020, 23:15
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,344
По умолчанию

Здравствуйте и не болейте, господа мушкетёры.

Всех со Старым Новым Годом!


Дедушка Мороз принёс грандиозный новогодний подарок.
И впереди большие перемены.

Прошу простить за долгое отсутствие.
Всё это время кувыркался с подарком Дедушки Мороза.
Это настоящее чудо.



Цитата:
Сообщение от Юрий 911i
С Новым Годом всех!
Надеюсь, в этом году закончатся плутания Сусанина по дремучему лесу, и мы выйдем, наконец на дорогу, ведущую в светлое будущее!
Вы как в воду поглядели.
Так не честно.



Было задумано всё вывести только на адресную ленту.
А здесь захотели выводить на графики градусы где каждая микросекунда на счету.

Графики – это не лента, их на глаз не обманешь.
Высоковата эта планка даже для двух Ардуино Мега.
Но намучился я с ними не зря … они меня многому за этот год научили.

Теперь к проекту присоединился ESP 32 …. за 250 руб.




Т.к. задач решать придётся множество добавлен этот индикатор.

https://aliexpress.ru/item/330210565...6-2b953ce3d9ac





На видео буду показывать какие чудеса творит ESP 32.

Теперь вообще нет преград из-за не хватки ресурсов даже у нескольких ардуин в цепочке.



Happy new year
May we all have our hopes, our will to try
If we don't we might as well lay down and die
You and I

/////////////////////////////

Счастливого Нового Года!
Пусть наша жизнь будет полна надежд и стремлений.

Ведь без этого лучше просто взять лечь и умереть,

Тебе и мне.


__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием
  #300  
Старый 13.01.2020, 08:41
Аватар для Юрий 911
Юрий 911 Юрий 911 вне форума
advir
 
Регистрация: 08.03.2008
Адрес: Красноярск
Сообщения: 92
Отправить сообщение для  Юрий 911 с помощью ICQ
По умолчанию

Заказал по вашим ссылкам по одной шт.
__________________
Nissan Caravan 2002, KA-24DE, ABS, АКПП
Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 17:55.

Обратная связь - Multi-Set.ru - Архив - Вверх

Русский vBulletin v3.5.0, Copyright ©2000-2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод сделал zCarot
Компания Multi-Set. 2006 г.
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru