Точка отсчета - Multi-Set.ru - Форум
Multi-Set.ru - Форум  

Вернуться   Multi-Set.ru - Форум > Общие вопросы
Имя
Пароль
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 12.07.2006, 13:33
=ЕвГений=
 
Сообщения: n/a
По умолчанию Точка отсчета

Хочу поделиться своими наблюдениями и задать вопросы.
Установил точку отсчета. Хотел дождаться, пока остановится электровентилятор - не дождался, жарко. Установил так. Получилось где-то 3,65 мс. Но эта точка гуляет! Обороты как вкопаные, а проценты почему-то циклично с периодом 10-12 секунд повышаются до 8% и снова опускаются к нулю. Все остальные потребители отключены,электровентилятор постоянно работает. Усреднение 5 с. А теперь вопросы:
- не связано-ли это с компьютером?
- 3,65 мс - это много для АКПП? Читал здесь, что даже 2,25 много. Двигатель МАЗДА ZM 1,6л, 16 клапанов, DOHC, ГУР.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 12.07.2006, 14:00
Аватар для Multi-Set
Multi-Set Multi-Set вне форума
Администратор
 
Регистрация: 20.01.2006
Сообщения: 574
По умолчанию

Вы правильно делаете, что сами принимаете решение.
Проверьте уровень тосола или заехайте в тень, чтобы вентилятор отключился.

Если Вы имеете в виду наш прибор, то он не причём (измерительный прибор всегда прав). Это легко и просто можно проверить: подключите к входу с форсунки любой стабильный генератор импульсов и показания прибора гулять не будут.

Похожий генератор есть у Вас дома – это электрическая розетка 220 Вольт.
Подключите минус прибора и вход с форсунки (только эти два провода), поставьте 0% и он будет стоять как вкопанный, если в Вашем городе электростанция хорошо держит частоту 50 Гц, в Москве всё нормально...............иногда.

2,25 мс много это речь шла о попарном впрыске, а значит, время надо умножать на 2 (2,25 х 2 = 4,5).
У Вас 3,65 мс, что характерно и нормально для последовательного управления форсунками и АКПП здесь не при чём.

Изменяет время на х.х., контроллер (он управляет двигателем).
Так плавать (именно на 7…..8%) может от включения – выключения вентилятора радиатора, но он у Вас работает постоянно!
Таких двигателей не встречалось, чтобы ни с того, ни с сего, время так гуляло – это не нормально.
8 % - это прилично и надо искать причину.

Заметьте, у каждого прибора есть своя задача, свою он выполнил: показал (Вы об этом не узнали бы никогда), что время управления плавает, что без причины не может быть. Программа контроллера - это строгая трёхмерная математическая таблица.
Искать причину, должны специалисты и Вы можете оценить их труд (и этой возможности у Вас не было).
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 12.07.2006, 14:58
=ЕвГений=
 
Сообщения: n/a
По умолчанию

Задумался, может воздушные пробки в системе охлаждения?
В любом случае спасибо!
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 12.07.2006, 15:00
Аватар для zubil0
zubil0 zubil0 вне форума
advir
 
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщения: 35
Отправить сообщение для  zubil0 с помощью ICQ
По умолчанию

Хочу вклиниться в дискуссию, такое гуляние возможно из-за запаздывания датчика кислорода, когда он вроде-бы ещё работает, но количество и скорость этих показаний уже не реальная...
А вентилятор если постоянно молотит и есть кондиционер, то нужно просто чистить радиаторы, т.к. обычно между радиатором кондиционера он снаружи радиатора охлаждения двигателя, появляется обеяло из тополинного пуха и грязи ...
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 12.07.2006, 15:06
Аватар для Multi-Set
Multi-Set Multi-Set вне форума
Администратор
 
Регистрация: 20.01.2006
Сообщения: 574
По умолчанию

Вы правы оба, одна из причин - это температурный режим двигателя, т.к. температура сильно влияет на время впрыска.

Но отклонение 8% - очень большое и периодическое, как будто срабатывает термостат не так, как надо. Хотя для него период 10 сек слишком короток.

Надо подождать другой погоды или проверить ночью :) .
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 12.07.2006, 15:12
Аватар для zubil0
zubil0 zubil0 вне форума
advir
 
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщения: 35
Отправить сообщение для  zubil0 с помощью ICQ
По умолчанию

Температура + датчик кислорода заторможеный, вот и погрешность ...
Ещё не мешало-бы поглядеть регулятор давления топлива в рейке...
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 12.07.2006, 15:19
Аватар для Multi-Set
Multi-Set Multi-Set вне форума
Администратор
 
Регистрация: 20.01.2006
Сообщения: 574
По умолчанию

Датчик и регулятор можно проверить одновременно.
Снимите тррубочку с регулятора и зажмите её пальцем.
На сколько % в этом случае уменьшается время?
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 12.07.2006, 15:26
Аватар для Multi-Set
Multi-Set Multi-Set вне форума
Администратор
 
Регистрация: 20.01.2006
Сообщения: 574
По умолчанию

А как на монстре держит 0% ? Очень интересно, ему наверно всё равно, мелкие помехи.
На таких двигателях (видел только 6 цилиндровые) даже кондиционер не нагрузка.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 12.07.2006, 15:30
Аватар для zubil0
zubil0 zubil0 вне форума
advir
 
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщения: 35
Отправить сообщение для  zubil0 с помощью ICQ
Радость

Когда согреется 0 держит чётко ... Он как тепловоз бубнит, цилиндры можно считать (какие поджигаются) ...
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 12.07.2006, 16:16
=ЕвГений=
 
Сообщения: n/a
По умолчанию

Радиаторы снаружи чистые, все стрелки как вкопаные, на ходу электровентилятор не включается. Заметил, потому как только остнавливаешься, секунд через 30 он и включается. Грешу на защиту картера и шумоизоляцию (она же тепло-) капота.
Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 20:46.

Обратная связь - Multi-Set.ru - Архив - Вверх

Русский vBulletin v3.5.0, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод сделал zCarot
Компания Multi-Set. 2006 г.
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru