ЕЗДА на лямбде + инструмент даром - Страница 3 - Multi-Set.ru - Форум
Multi-Set.ru - Форум  

Вернуться   Multi-Set.ru - Форум > Впервые в мире !!! АВТОМАТИЧЕСКИЙ индикатор бедной смеси.
Имя
Пароль
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #21  
Старый 02.08.2013, 09:36
inco inco вне форума
advir
 
Регистрация: 13.06.2009
Сообщения: 293
По умолчанию

Будет-будет. Поправил - вместо усилителя на входе лучше повторитель, а вместо пикового детектора можно таймер поставить. Но работать будет. Вечером из дома выложу, если успею. Уже работает, правда в воркбенче - времени спаять не будет.
  #22  
Старый 02.08.2013, 09:43
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,344
По умолчанию

Правильно ....
Усилитель (первый элемент) убрали.





Но где же хлопок? = то чего НЕ может быть

Здесь ....




Подсказываю .....
Имеем дело с узкополосной лямбдой и практически ДАРОМ хотим посмотреть под юбку королевы

Подсказываю .....
Когда нажмёте на педаль газа ……
ГДЕ? смесь может быть
И.
ГДЕ? НЕ может быть смесь

Нажмёте, как угодно = резко или мягко = всё равно ... есть то ЧЕГО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ.


Помните.
Контроль – это что видно не завтра … послезавтра … или через месяц.
А в туже секунду, как элемент вышел за рамки дозволенного.





inco >>> Набросок схемы ...

А если имеем дело с педалью газа …. тогда чего НЕ хватает в наброске?




Напомню.
Всё мигает и можно проморгать.
Надо выделить то … чего НЕ может быть ... и получится королева контроля.







I was five and you were six
We rode on horses made of sticks
I wore black, you wore white
You'd would always win the fight

Bang Bang, you shot me down
Bang Bang, I hit the ground
Bang Bang, that awful sound
Bang Bang, my baby shot me down

/////////////////\\\\\\\\\\\\\\\\\

Шесть лет – ему, а мне - лишь пять
Мы с ним любили воевать
Я - за свет, а он - за тьму
Но покорялась я ему

Прошли года, сменилась детская игра
Алтарь, фата, колокола
Но вдруг покинул он меня
Не пожелал «прощай» сказать,
Не выбрал времени соврать…

Пиф-паф! – стреляет он, ужасный звук …
Пиф-паф! – упала я …
Пиф-паф! – он победил …
Пиф-паф! – мой друг меня убил …



__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

  #23  
Старый 02.08.2013, 10:12
inco inco вне форума
advir
 
Регистрация: 13.06.2009
Сообщения: 293
По умолчанию

Видимо я не совсем понимаю, какое значение вкладывается в данном случае в слово "хлопок".
Немного поясню замысел, хоть он вроде и очевиден.
При наличии лямбда-регулирования индикаторы НЕ должны светиться.
При богатой смеси светится красный. При бедной светится синий.
При неисправном датчике (отсутствуют или очень слабовыраженные колебания около 450-500 мВ) светятся оба светодиода.
Ключи проверочные не нужны, ибо после включения зажигания должен светиться синий. При запуске ДВС должен посветиться красный перед переходом в нормальный режим лямбда-регулирования.
Конечно, может что-то упустил. Может надо учесть какие-то еще возможные режимы работы - варианты сигнала.
  #24  
Старый 02.08.2013, 12:09
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,344
По умолчанию

inco >>> Видимо я не совсем понимаю, какое значение вкладывается в данном случае в слово "хлопок".

Ну вот и дОжил.
Теперь и вам, inco, буду объяснять что есть такое "хлопок".

При этом такой светлой головы, как у вас, inco, .......... надо напрячься, чтобы найти.
Считаю, что вы поленились напрячь свою голову и вникнуть в суть темы.

Пиф-паф! – мой друг меня убил …


inco >>> Давно не участвовал. Набросок схемы

Не уходите далеко, с вами влёт добьём эту тему.







inco >>> Видимо я не совсем понимаю, какое значение вкладывается в данном случае в слово "хлопок".

Но сначала о "хлопках" и их источниках.


avtoel >>> Дело за инструкцией …

Хлопок – это когда имеешь Мотодок и НЕ имеешь инструкцию = Как? Должен работать двигатель.

Хлопок – это когда inco … влёт … своим Мотодоком строит графики и делает по ним выводы.
Строит те графики и делает те выводы.
Инструкцию для которых в Интернете НИКТО = ...... НЕ сподобился ему родить.


Тема = Некоторые экспериментальные данные





inco >>> Видимо я не совсем понимаю, какое значение вкладывается в данном случае в слово "хлопок".

Хлопок – это когда в Интернете нет НИ ОДНОГО графика литры/час = обороты.
Хлопок – это когда вы, inco, делаете их походя и влёт

И смотрите каков красавец вывод = inco >>> Что за хрень была, не пойму пока.

Хлопок – это когда хрень вдруг стала видна.
Хлопок – это когда вдруг стало видно, как хрень исчезла.

Хлопок – это когда легко и просто.
Легко и просто получается то, что до этого НЕ получалось тяжело и НЕ просто даже с красавцем Мотодоком.





avtoel >>> Дело за инструкцией …
inco >>> Что за хрень была, не пойму пока.

avtoel 25 лет измерял СО на диагностике.
И влёт вам показывает ……… что это за хрень такая ............ продавать Мотодоки
И другую всевозможную сканерную чепуху БЕЗ инструкции = Как? должен работать двигатель.



inco >>> Видимо я не совсем понимаю, какое значение вкладывается в данном случае в слово "хлопок".

inco, какие ещё хлопки вы не увидели?
Разве это НЕ хлопок … продавать Мотодоки БЕЗ инструкции на двигатели.

avtoel >>> Дело за инструкцией …

Просто нет слов ......... молодец, avtoel =


Ну.
Кто смелый.
Показать такую инструкцию и такой путь определить качество работы двигателя и ЭСУД.
Чтобы это было … хлопком = за секунды и на ходу, а не часами в автосервисе.









И по делу = по теме темы = Езда на лямбде.


inco >>> При неисправном датчике (отсутствуют или очень слабовыраженные колебания около 450-500 мВ) светятся оба светодиода.

Светиться сразу оба не смогут никогда.


Но не в этом суть.
Должен быть третий светодиод, который прямо показывает на недочёт.
И в связи с этим.

inco >>> Видимо я не совсем понимаю, какое значение вкладывается в данном случае в слово "хлопок".

Прямой вопрос.
Может ли смесь быть БЕДНОЙ при нажатой педали газа?
Уточняю.
При любом нажатии на педаль газа.

Уточняю.
Дело имеем с узкополосной лямбдой.
Т.е. можем определять только эту границу = БЕДНО или БОГАТО относительно 14,7/1

Уточняю.
Можете ли вы, inco.
Имея Мотодок и кучу других всевозможных сканеров.
Влёт ответить.
Падает ли лямбда в БЕДНО при ЛЮБОМ нажатии на педаль газа на вашей ЛИЧНОЙ машине.




Напомню.
Здесь не тёрки дебилов тюнерастов.

А форум основной армии водителей.
Которой мы должны помочь … на ходу и за секунды справиться с контролем СВОЕЙ ЛИЧНОЙ машины.


Ваш ответ, inco ....


__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

  #25  
Старый 02.08.2013, 13:40
inco inco вне форума
advir
 
Регистрация: 13.06.2009
Сообщения: 293
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin
inco >>> Светиться сразу оба не смогут никогда.
Смогут-смогут.
При постоянном или медленно меняющемся напряжении в пределах между 0,3 и 0,6 В.

Как Вы полагаете, что считать формальным признаком (с т.з. сигнала на входе схемы) выхода ДВС из лямбда-регулирования?
  #26  
Старый 02.08.2013, 14:08
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,344
По умолчанию

Где ответы на вопросы, inco.
Буду стрелять на поражение, когда НЕ вижу ответов на прямые вопросы.


Может ли быть лямбда в минусе при нажатой педали газа.

Помогу вам.
Может.
Но НЕ больше, чем 0,3 секунды.
И сразу нарисовалось = лямбда в минусе НЕ может быть больше этого.
Осталось выделить эту королеву и показать её.

ГДЕ? это на вашей схеме.



inco >>> При постоянном или медленно меняющемся напряжении в пределах между 0,3 и 0,6 В.

Кому.
И с каким толком вы парите мозги про медленно меняющиеся напряжения?

Человек сел в машину и нажал на газ.
Ему что … надо читать лекцию про лямбда-регилирование.

Таких лекторов вырезаю ножиком из Интернета.








inco >>> Как Вы полагаете, что считать формальным признаком (с т.з. сигнала на входе схемы) выхода ДВС из лямбда-регулирования?

Элементарную задержку лямбды больше 1-ой секунды или в плюсе или в минусе.

При этом вопрос вами поставлен НЕ корректно.
Пресловутое лямбда-регулирование нам по барабану.
Оно ничего НЕ скажет про работу живой, а не выдуманной машины.


Контроль лямбды нужен совсем НЕ для контроля выдуманной истории про это регулирование

Всё, как и было выше подчёркнуто = слова НЕ доходят
Вероятно НЕ хватает видео.

И тогда всё встанет на свои места и ............ у вас, уважаемый inco
Я вам его добавлю .......... чуть позже сегодня.


__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

  #27  
Старый 02.08.2013, 16:09
inco inco вне форума
advir
 
Регистрация: 13.06.2009
Сообщения: 293
По умолчанию

Пока приведу пример осциллограммы ДК своего ДВС.
Хронологически: сначала ХХ, потом перегазовка, принудительный ХХ, опять ХХ, плавный газ и снова ХХ.
Период следования импульсов на режиме изменяется от 0.9 до 4,7 секунды.
Длительность импульсов (по превышению 0,6 В) изменяется от 350 мс до 2,4 секунды. Длительность передних фронтов от 5 мс при перегазовке до 200 мс на ХХ. Срез как правило еще длиннее.
Изображения
Тип файла: jpg Шаран ДК1.JPG (85.3 Кбайт, 2 просмотров)
  #28  
Старый 02.08.2013, 17:22
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,344
По умолчанию

inco >>> Пока приведу пример осциллограммы ДК своего ДВС.

Красавец inco конкретен, впрочем .... как и всегда.

Но НЕ называет поимённо дебилов.
Которые НЕ дали ему инструкцию к Мотодоку .... как же должен работать его любимый ЛИЧНЫЙ Шаран.

Здесь наши пути–дорожки и расходятся, inco.
Страна должна знать своих героев.





Сколько же раз надо повторять слова умудрённого за 25 лет опытом автодиагностики.

avtoel >>> Дело за инструкцией …

inco >>> Видимо я не совсем понимаю, какое значение вкладывается в данном случае в слово "хлопок".

inco ....... где инструкция?

Прошу вас НЕ игнорировать этот важный момент
Иначе.
Того хлопка, о котором вы якобы НЕ имеете понятия, вы так и не поймёте.





inco >>> Пока приведу пример осциллограммы ДК своего ДВС.
inco >>> Хронологически: сначала ХХ, потом перегазовка, принудительный ХХ, опять ХХ, плавный газ и снова ХХ.



При ………… перегазовка …. лямбда НЕ проседает в минус.
С чем вас могу поздравить.
Но.
Можете ли вы, inco.
Дать гарантию, что также происходит на ВСЕХ .... НЕ ваших машинах.






inco >>> Пока приведу пример осциллограммы ДК своего ДВС.

Понял и вашу осторожность.

Надеюсь.
Что после 4-х лет опыта.
Вы можете представить себе.
Что и как я буду делать с теми, кто думает только о себе.


Ваш ответ, inco ...





А чтобы было ещё смешнее.
О чём весь сыр-бор.
Ещё раз посмотрите на схему и её цену.

При этом на любое изделие для ЭСУД у ВСЕХ = вместо инструкции.

И они имеют наглость надувать щёки … подставляя только лишь свою ЖОПУ для измерений.

В этом ракурсе … даже Мотодок покажется дешёвкой.



avtoel >>> Дело за инструкцией …

А ещё смешней будет.
Если inco даст ссылку на инструкцию … КАК? должен работать его личный Шаран.

Может быть тогда
inco перестанет притворяться
И перестанет спрашивать … а что есть такое хлопок .... ?



I was five and you were six
We rode on horses made of sticks
I wore black, you wore white
You'd would always win the fight

Bang Bang, you shot me down
Bang Bang, I hit the ground
Bang Bang, that awful sound
Bang Bang, my baby shot me down

/////////////////\\\\\\\\\\\\\\\\\

Шесть лет – ему, а мне - лишь пять
Мы с ним любили воевать
Я - за свет, а он - за тьму
Но покорялась я ему

Прошли года, сменилась детская игра
Алтарь, фата, колокола
Но вдруг покинул он меня
Не пожелал «прощай» сказать,
Не выбрал времени соврать…

Пиф-паф! – стреляет он, ужасный звук …
Пиф-паф! – упала я …
Пиф-паф! – он победил …
Пиф-паф! – мой друг меня убил …




__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

  #29  
Старый 02.08.2013, 22:49
inco inco вне форума
advir
 
Регистрация: 13.06.2009
Сообщения: 293
По умолчанию

Поправил схему.
Изображения
Тип файла: jpg Индикатор 2.JPG (51.8 Кбайт, 5 просмотров)
  #30  
Старый 03.08.2013, 07:23
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,344
По умолчанию

Здравствуйте inco.


Целую страницу вам объяснял, что надо выделить то чего НЕ может быть.
И всё-таки вы упрямо строите обыкновенный индикатор … БЕЗ хлопка.



Напоминаю.
Обыкновенный человек … НЕ тюнераст.
Сел в машину и нажал на газ.
Ему НЕ нужны сказки про лямбда-регулирование.
Ему нужно лишь знать = исправна или НЕ исправна его личная машина.

И это можно устроить за 1 секунду.



Показываю кино ЧТО должно быть со смесью при открытии дроссельной заслонки.

Из этой темы = MMC 4g63 SOHC с АКПП

Цитата:
Сообщение от Admin

Слева … vitna >>> 2. Газ в пол с воздушнм фильтром.
Фильтр оч.старый - еще не менял
Справа … vitna >>> 3. Газ в пол БЕЗ воздушного фильтра.

...


Смесь НЕ должна при открытии дросселя проседать в БЕДНО.





Там же MMC 4g63 SOHC с АКПП

Стоя на месте.

Цитата:
Сообщение от Admin



dugin >>> Видео "тапка в пол" с ШДК … машина стоит
dugin >>> Ни каким насосом-ускорителем длительностью 0.2 сек здесь и не пахнет!

Этот недостаток виден именно при отрыве коленвала от холостых оборотов.
В этом месте число соотношения воздух/топливо стоит очень близко к бедным смесям.




Там же MMC 4g63 SOHC с АКПП

На ходу.

Цитата:
Сообщение от Admin

dugin >>> Тапка в пол на круизе с 40, 60, 80
Прибор показывает миллисекунды. Обеднения в момент "тапки в пол" во всех трёх случаях нет.
Но и 12,5 тоже как-то не видно. Получается обогащение только до 13,2-13,4. Не насос, а насосик. ;)





В исправной ЭСУД
НИГДЕ нет БЕДНОЙ смеси .... при ОТКРЫТОМ дросселе.

Больше 1-й секунды Бедная смесь = лямбда в минусе
Может быть только при ЗАКРЫТОМ дросселе = на выбеге двигателя.

Убрать этот момент = выбег двигателя = завязать на дроссель индикатор лямбды.
И останется лишь сама суть = хлопок.


И БЕЛЫЙ светодиод по схеме ниже.
Будет отмечать только лишь ОДНО = неисправность.

Хлопок = влёт, легко и запросто.





Показываю, как надо выделить то, чего НЕ может быть.






В 99% случаях смесь в неисправной ЭСУД будет ОБЕДНЯТЬСЯ

Что и будет приводить к потере мощности и ....... перерасходу топлива.


Узкополосная лямбда сможет отмечать лишь эту границу = 14,7/1
Нет проблем.
Получите индикатор БЕДНОЙ смеси .... при ОТКРЫТОЙ дроссельной заслонке.

Копеечный индикатор.
Вместо сказок про то, что нормы ЕВРО ВСЕХ удушили.








P.S.

Ах, да … Всё познаётся в сравнении.




Из темы = ЕЗДА на Лямбде + инструмент бесплатно

Stranger >>> какую херню вы тут мерить собрались ? а ?
какой ТОЛК от этих лампочек ?
про лампочки - вы сначала со страниц форума в бокс спуститесь , а потом рассуждайте как она там будет синеть , краснеть и т.п.



Stranger … лопоухий автодиагност, который 7 лет коптил в автосервисе коррекция = 1,0
Советовал мне спуститься с форума в бокс.


Stranger >>> а нече то что +-20% вытащит самообучение ЭБУ? ну и будет она плясать на забитых форсах , убитом ДМРВ ... будет!!!!! и толку? толку НОЛЬ . авто будет ТУПОЕ расход ДИКИМ ... а вы будете чесать - вот же дк пляшет все у тебя ОК чувак ! езжай ! )))

И показать ТУПОМУ автодиагносту ... ЧТО означает ТУПАЯ машина ... со стороны лямбды.
ВСЁ, что он обрисовал и есть то, что будет БЕДНИТЬ смесь.

Будет БЕДНИТЬ смесь.
Но.
НЕ на холостых оборотах.
А при открытом (или открытии) дросселя.

ТУПОЙ автодиагност Stranger никак НЕ может оторваться от холостых оборотов.





Repete
В 99 % случаях неисправности приводят именно к ОБЕДНЕНИЮ смеси.
И именно это и приводит сюда = авто будет ТУПОЕ расход ДИКИМ ...

И что же на это скажет лямбда?

Нет проблем.
Получите видео НЕ исправной ЭСУД.

Отсюда = http://youtu.be/5TM2ZTPOB2E



С вероятностью в 100%.
Это ждёт КАЖДУЮ машину и не один, а десятки раз.
НЕ вечны.
- Форсунки
- Свечи (вся высоковольтная система) = смесь НЕ сгорела и в ней полно кислорода = лямбда падает в минус
- ДМРВ (ДАД)
Будут терять технические свойства и смесь будет обедняться.
Вовремя обнаруженная потеря технических свойств = экономия топлива.

Этот парень с осциллографом.
Скорее всего и НЕ заметил, что у него в ЭСУД косяк.

И откуда ему знать, как выглядят косяки ЭСУД на лямбде.
Если даже в автосервисах об этом ........ ни ухом ни рылом


Из темы = ЕЗДА на Лямбде + инструмент бесплатно

Stranger >>>
какую херню вы тут мерить собрались ? а ?
какой ТОЛК от этих лампочек ?
про лампочки - вы сначала со страниц форума в бокс спуститесь , а потом рассуждайте как она там будет синеть , краснеть и т.п.

еще одна вещь повеселила - выше гдето , лень искать в цитату - что то типо Если у вас Дк пляшет , значит там 14.7 -- значит все ХОРОШО с двигателем , программой , расходом и т.д )))
а нече то что +-20% вытащит самообучение ЭБУ? ну и будет она плясать на забитых форсах , убитом ДМРВ ... будет!!!!! и толку? толку НОЛЬ . авто будет ТУПОЕ расход ДИКИМ ... а вы будете чесать - вот же дк пляшет все у тебя ОК чувак ! езжай ! )))

а нече то что +-20% вытащит самообучение ЭБУ? ну и будет она плясать на забитых форсах , убитом ДМРВ ... будет!!!!! и толку? толку НОЛЬ . авто будет ТУПОЕ расход ДИКИМ ... а вы будете чесать - вот же дк пляшет все у тебя ОК чувак ! езжай ! )))


Ну, что?
Видно ли теперь лопоухому автодиагносту ЧТО происходит?

Всё ровно так и происходит .... и лямбда пляшет .... и вроде всё ОК.
Но.
Как только нажимается дроссель ... лямбда тут же падает в БЕДНО = минус.
А должна подскакивать в БОГАТО = плюс = смотри выше 3 видео примера


В последнем видео примере отсюда = http://youtu.be/5TM2ZTPOB2E
Лямбда при открытом (или открытии) дросселя тут же падает в БЕДНО = минус.
Это и есть неисправность.

ДМРВ = в первую очередь.

На втором месте = падение производительности
она плясать на забитых форсах ………… при удерживании оборотов
А при открытии дросселя будет падать в минус

На третьем месте = пропуски зажигания .... для проверки этого надо нажать на газ резко.








Stranger >>> какую херню вы тут мерить собрались ? а ?
какой ТОЛК от этих лампочек ?
про лампочки - вы сначала со страниц форума в бокс спуститесь , а потом рассуждайте как она там будет синеть , краснеть и т.п.


Ну, что? ... лопоухий автодиагност.

Видно ли теперь ... какую херню вы тут мерить собрались ? а ?
какой ТОЛК от этих лампочек ?






Лямбда, как подкошенная падает в минус как только открывается дроссель.

Или БЕЗ лампочек и БЕЗ привязки к ДПДЗ этого падения лямбды в минус НЕ видно?

Это выделение, inco.
С привязкой к ДПДЗ.
И имелось в виду когда несколько раз повторил
Надо выделить то чего НЕ может быть.

Несколько раз повторил.
БЕЗ этого выделения можно проморгать королеву.

inco >>> Видимо я не совсем понимаю, какое значение вкладывается в данном случае в слово "хлопок".

Когда даже на видео.
НЕ каждый сможет кнопками паузы и пуск.
Увидеть падение лямбды в минус там, где его НЕ должно быть.

То лампочка всё сделает за него …… вот ЧТО есть такое хлопок.

В данном случае эта лампочка получила название = БЕЛАЯ.





inco >>> Пока приведу пример осциллограммы ДК своего ДВС.
inco >>> Хронологически: сначала ХХ, потом перегазовка, принудительный ХХ, опять ХХ, плавный газ и снова ХХ.




avtoel >>> Дело за инструкцией …

Этот алгоритм проверки ЭСУД по лямбде проморгали практически ВСЕ автодиагносты.
Нет ни одного примера в Интернете … такой инструкции.

Проморгали … потому что НЕ догадались лямбду привязать к ДПДЗ.






inco >>> Видимо я не совсем понимаю, какое значение вкладывается в данном случае в слово "хлопок".

По схеме выше.
3 лампочки превратились в двух = канальный осциллограф.

И влёт ... за 1 секунду .... в любой момент ... в движении или стоя на месте
Но.
НЕ в боксе.
Покруче показанного осциллографа покажут ЧТО есть такое НАСТОЯЩИЙ хлопок.


По схеме выше.
БЕЛЫЙ светодиод.
И будет постоянно показывать на неисправность в подобном случае.

Отсюда = http://youtu.be/5TM2ZTPOB2E




Stranger >>>
какую херню вы тут мерить собрались ? а ?
какой ТОЛК от этих лампочек ?
про лампочки - вы сначала со страниц форума в бокс спуститесь , а потом рассуждайте как она там будет синеть , краснеть и т.п.

еще одна вещь повеселила - выше гдето , лень искать в цитату - что то типо Если у вас Дк пляшет , значит там 14.7 -- значит все ХОРОШО с двигателем , программой , расходом и т.д )))
а нече то что +-20% вытащит самообучение ЭБУ? ну и будет она плясать на забитых форсах , убитом ДМРВ ... будет!!!!! и толку? толку НОЛЬ . авто будет ТУПОЕ расход ДИКИМ ... а вы будете чесать - вот же дк пляшет все у тебя ОК чувак ! езжай ! )))

а нече то что +-20% вытащит самообучение ЭБУ? ну и будет она плясать на забитых форсах , убитом ДМРВ ... будет!!!!! и толку? толку НОЛЬ . авто будет ТУПОЕ расход ДИКИМ ... а вы будете чесать - вот же дк пляшет все у тебя ОК чувак ! езжай ! )))


С вероятностью 90% в данном случае плохо работает ДМРВ.
И.
Как это не покажется странным для автодиагностов.
Это видно по лямбде.

Stranger >>> вы сначала со страниц форума в бокс спуститесь

Любите ли такой бокс?
Тюнераст шлёпает губами ........... а ему прямо в лоб пример на видео.


I was five and you were six
We rode on horses made of sticks
I wore black, you wore white
You'd would always win the fight

Bang Bang, you shot me down
Bang Bang, I hit the ground
Bang Bang, that awful sound
Bang Bang, my baby shot me down

/////////////////\\\\\\\\\\\\\\\\\

Шесть лет – ему, а мне - лишь пять
Мы с ним любили воевать
Я - за свет, а он - за тьму
Но покорялась я ему

Прошли года, сменилась детская игра
Алтарь, фата, колокола
Но вдруг покинул он меня
Не пожелал «прощай» сказать,
Не выбрал времени соврать…

Пиф-паф! – стреляет он, ужасный звук …
Пиф-паф! – упала я …
Пиф-паф! – он победил …
Пиф-паф! – мой друг меня убил …
















Здесь = ЕЗДА на Лямбде + инструмент бесплатно





- А чё это вы здесь делаете, а?
- Не твоё дело …иди … иди отсюда.
Не видишь? ... мы через речку прыгаем ...
..... из Добро пожаловать или посторонним вход воспрещен




__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 05:54.

Обратная связь - Multi-Set.ru - Архив - Вверх

Русский vBulletin v3.5.0, Copyright ©2000-2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод сделал zCarot
Компания Multi-Set. 2006 г.
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru