ЕЗДА на лямбде + инструмент даром - Страница 2 - Multi-Set.ru - Форум
Multi-Set.ru - Форум  

Вернуться   Multi-Set.ru - Форум > Впервые в мире !!! АВТОМАТИЧЕСКИЙ индикатор бедной смеси.
Имя
Пароль
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #11  
Старый 03.07.2013, 10:47
avtoel avtoel вне форума
advir
 
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Запорожье
Сообщения: 323
По умолчанию

Цитата:
подождите...дрейф будет читабелен и на этом индикаторе.
Не будет, да и не ради дрейфа или диагностики этот индикатор задуман. Главная его задача показать момент когда лямбдарегулирование отсутствует и что при этом с кислородом в выхлопных газах, много его или мало осталось относительно нормы. Заметьте, не топлива, а именно кислорода. Рассмотрим случаи отсутствия лямбдарегулирования.
1. Оно есть, но кратковременно, в связи с разгоном на 0.2сек топлива дали больше и лямбда показала уменьшение кислорода менее 0.5%. Соответственно напряжение выросло выше 0.6вольта и за счёт инерционности системы выхлопных труб и самого зонда напряжение завышено скажем 0.5.-1сек.
2. Оно есть, но кратковременно, в связи со сбросом газа при переключении передач пока не произошла отсечка топлива кислорода стало меньше - напряжение выросло выше 0.6вольта и за счёт инерционности системы выхлопных труб и самого зонда напряжение завышено скажем 1.5.-2сек.
3. Оно есть, но в связи со сбросом газа при движении накатом, например с горы с торможением двигателя всё это время топливо не подаётся, кислород транзитом идёт через мотор в выхлопную. Лямбдазонд показывает низкий уровень, менее.0.2в.
4.Нет лямбдарегулирования.
1. комп перешёл на аварийную подпрограмму и выставил стандартное значение. Оно может быть нормальным, когда СО от 0.5% до 3% и лямбда будет показывать некоторое постоянное слабо меняющееся напряжение от 0.2 до 0.7в (при условии, что она жива).
2. комп льёт с запасом, СО большое(6%), сзади чёрный дым, но лямбда выше 0.2в не поднимается. Машина едет, неустойчивый ХХ(свечи в саже), плохо разгоняется.
3. комп недоливает, Машина тоже плохо разгоняется и троит и лямбда 0.2в.
...Нет времени описывать все случаи...
Я это к тому, что диагностику делать всё равно придётся.
  #12  
Старый 03.07.2013, 18:45
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,344
По умолчанию

Здравствуйте люди.


Вот и вы, avtoel.
Перевернули страницу темы.

Чьим мнением я дорожу.
Т.к. вы, avtoel.
25 лет НЕ колёса мыли в автосервисе (как Stranger)
А измеряли СО на стоящей перед вами машине и выносили ей приговор.

Вот и вы, avtoel.
Перевернули страницу и начали её с ХЕРНИ.
Вы что хотите?
Чтобы голову вам оторвали?

Тому, кто до сих пор не может прийти в себя строчки инди?


ГДЕ вы увидели = диагностики = НЕТ.
__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

  #13  
Старый 03.07.2013, 19:10
avtoel avtoel вне форума
advir
 
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Запорожье
Сообщения: 323
По умолчанию

Здравствуйте Админ. Не знаю, что не так? Видимо не понял Вас и Ваших замыслов. Не стану мешать.
  #14  
Старый 03.07.2013, 19:43
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,344
По умолчанию

Замыслы просты, Уважаемый avtoel.

Открыть глаза на работу инжектора обыкновенным людям.

И закрыть эти глаза тем, кто считает себя НЕ обыкновенным.
__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

  #15  
Старый 03.07.2013, 20:13
avtoel avtoel вне форума
advir
 
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Запорожье
Сообщения: 323
По умолчанию

Если замыслы именно открыть глаза, то 1,2,3 случаи, в моём посту выше, часто случаются и должны быть учтены хотя бы водителем. Для этих случаев (и массы других) придется подключать голову, так как на уровне схемы одновременно надо задержать загорание и в то же время удерживать. Я хотел сказать что возможны накладки во времени и от того неоднозначности. Либо усложнять схему и делать тонкие регулировки, или упрощать и подключать голову.
В любом случае нужно описать алгоритм работы в словах, миллисекундах, и построить логику работы, а уж потом схему. Или брать универсальный индикатор и написать к нему толковую инструкцию. Стоимость второго известна, есть в продаже. Дело за инструкцией, что в данном месте проще сделать, в плане отркыть глаза.
  #16  
Старый 04.07.2013, 05:24
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,344
По умолчанию

avtoel >>> Дело за инструкцией …

В десятку, avtoel.






avtoel >>> Кстати у нас на радиорынке недавно видел готовые на 10 светодиодов, стоят 18-20гр. (меньше 100руб) был удивлён, микросхема стоит столько же.

Когда вы увидели и удивились, что его цена ниже себестоимости.
Вы забыли упомянуть и о причине = к нему нет инструкции

Собрать схему могут и дебилы.
А вот инструкцию к нему добавить у них НЕ хватит тямы





avtoel >>> А так же голова, как же без нее. Так что Админу придётся свою подставлять

Будет инструкция и на 10 светодиодов.
И на два светодиода.

Будет и про то, что к ним = к двум и даже к 10 светодиодам надо добавить ещё один светодиод.

Будет и про то ЧТО ..... и ПОЧЕМУ надо добавить к 10 светодиодам.
Чтобы у смотрящих на них упала челюсть.

КАК? ....... за 100 рублей.
Узкополосная лямбда …. с инструкцией.
На ходу = онлайн.
10 - тью светодиодами … совсем НЕ против повторить алгоритм широкополосной.

Будет и про то, что я против этого = т.к. для этого нужно постоянно подключать голову.

И именно поэтому = НЕ надо особо подключать голову.
Надо выйти на 2 = два = светодиода.



И сработает за 100 рублей
Ровно так
Если НЕТ 10 000 руб на ШДК
co11ins >>> получается парадокс - ничего не видно, а говорит о многом. ничто говорит обо всем


Нет смысла тратить 10 000 для экономии 100 рублей на 100 км.
Экономия будет реальной.
Если всё окупится если не за 100 км, так за 1 000 км.









avtoel >>> Дело за инструкцией …

В десятку , avtoel.

Это стало понятно.
Задолго до того, как тётя Stranger из автосервиса здесь = ЕЗДА на Лямбде + инструмент бесплатно

Stranger >>> про лампочки - вы сначала со страниц форума в бокс спуститесь ,
а потом рассуждайте как она там будет синеть , краснеть и т.п.


Тётя Stranger из автосервиса посоветовала мне спуститься с форума в бокс.
И всё потому, что у тёти Stranger-а из автосервиса … НЕТ инструкции =






avtoel >>> Не будет, да и не ради дрейфа или диагностики этот индикатор задуман.
avtoel >>> А так же голова, как же без нее. Так что Админу придётся свою подставлять

avtoel >>> Дело за инструкцией …

В десятку, avtoel =
И совсем не зря вы 25 лет измеряли людям СО.

Спущусь до инструкции так, что и в плане диагностики мало НЕ покажется.





I was five and you were six
We rode on horses made of sticks
I wore black, you wore white
You'd would always win the fight

Bang Bang, you shot me down
Bang Bang, I hit the ground
Bang Bang, that awful sound
Bang Bang, my baby shot me down

/////////////////\\\\\\\\\\\\\\\\\

Шесть лет – ему, а мне - лишь пять
Мы с ним любили воевать
Я - за свет, а он - за тьму
Но покорялась я ему

Прошли года, сменилась детская игра
Алтарь, фата, колокола
Но вдруг покинул он меня
Не пожелал «прощай» сказать,
Не выбрал времени соврать…

Пиф-паф! – стреляет он, ужасный звук …
Пиф-паф! – упала я …
Пиф-паф! – он победил …
Пиф-паф! – мой друг меня убил …



__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

  #17  
Старый 04.07.2013, 07:27
avtoel avtoel вне форума
advir
 
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Запорожье
Сообщения: 323
По умолчанию

Здравия всем.
Счастье - когда тебя понимают.
  #18  
Старый 01.08.2013, 17:18
inco inco вне форума
advir
 
Регистрация: 13.06.2009
Сообщения: 293
По умолчанию

Давно не участвовал. Набросок схемы
Изображения
Тип файла: jpg Индикатор.JPG (51.1 Кбайт, 4 просмотров)
  #19  
Старый 01.08.2013, 21:53
Аватар для dugin
dugin dugin вне форума
advir
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Полтава
Сообщения: 444
Отправить сообщение для  dugin с помощью ICQ
По умолчанию

УРА! Заработало!!! Форум заработал!
__________________
Mitsubishi Galant EA 2.0/AT
  #20  
Старый 02.08.2013, 08:19
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,344
По умолчанию

Здравствуйте все.


dugin >>> УРА! Заработало!!! Форум заработал!

Не волнуйтесь, юрист.
Если и отключил форум на 2 недели.
Это не означает, что навсегда положил на мракобесов = последователей дебила Гирявеца.

Кроме этой тюнерастской шелупони …

Есть целая армия нормальных пацанов.
Которая НЕ собирается починять чужие машины, когда НЕ знает, как контролировать свою.


avtoel >>> Счастье - когда тебя понимают.

И инструкция для этой армии ещё впереди.





to inco

inco >>> Набросок схемы



Ваш набросок работать не будет.
В нём полно принципиальных ошибок.
И нет главного = хлопка, который превращает безделушку в королеву.

И это странно видеть от вас, inco.
Того inco у которого есть и Мотодоки и прочая сканерная чепуха.
Есть от inco и примеры обработки математических моделей их импульсов.









Подскажу вам.
Получше присмотритесь к этому графику и условиям его получения.




Посмотрите, inco.
И на то, чего НЕТ на этом графике = на условия его получения.
И вы увидите .... ГДЕ? ... должен быть хлопок = то чего НЕ МОЖЕТ БЫТЬ на исправных двигателе и ЭСУД.

Осталось выделить то, ...... чего НЕ может быть ....... и получится королева =

inco >>> Набросок схемы

На вашем наброске вы этого выделения НЕ сделали.

Помните.
Перед вами армия тех, кто НЕ собирается починять чужие машины.
А лишь хочет научиться контролировать СВОЮ.

Без этого выделения они так и останутся за бортом = НЕ увидят = проморгают ... ЧТО? под юбкой у королевы.









Давно понял = слова НЕ доходят
И этот хлопок надо показывать на готовом изделии.

К этому сейчас и стремлюсь … так быстро, как могу.
И это будет гораздо быстрей, чем то на чём все давно уже успокоились = дерьмо трёхмерных таблиц.



I was five and you were six
We rode on horses made of sticks
I wore black, you wore white
You'd would always win the fight

Bang Bang, you shot me down
Bang Bang, I hit the ground
Bang Bang, that awful sound
Bang Bang, my baby shot me down

/////////////////\\\\\\\\\\\\\\\\\

Шесть лет – ему, а мне - лишь пять
Мы с ним любили воевать
Я - за свет, а он - за тьму
Но покорялась я ему

Прошли года, сменилась детская игра
Алтарь, фата, колокола
Но вдруг покинул он меня
Не пожелал «прощай» сказать,
Не выбрал времени соврать…

Пиф-паф! – стреляет он, ужасный звук …
Пиф-паф! – упала я …
Пиф-паф! – он победил …
Пиф-паф! – мой друг меня убил …



__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 06:04.

Обратная связь - Multi-Set.ru - Архив - Вверх

Русский vBulletin v3.5.0, Copyright ©2000-2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод сделал zCarot
Компания Multi-Set. 2006 г.
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru