Прибор не видит сигнал с датчика скорости при малых скоростях - Multi-Set.ru - Форум
Multi-Set.ru - Форум  

Вернуться   Multi-Set.ru - Форум > Общие вопросы
Имя
Пароль
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 21.12.2009, 11:37
Il76 Il76 вне форума
advir
 
Регистрация: 21.12.2009
Сообщения: 11
По умолчанию Прибор не видит сигнал с датчика скорости при малых скоростях

Добрый день, администраторы и участники форума.
Недавно купил себе приборчик, подключил и заметил следующую проблему - прибор не распознает сигнал с датчика скорости при малых скоростях машины. Т.е. при медленном движении авто прибор не показывает скорости, а следовательно и не "бегут" метры в режиме измерения расстояния.
Сигнал с датчика скорости брал на приборной панели (провод которых идет на спидометр).
Друзья, подскажите, в чем проблема и как привести этот косяк в норму.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 21.12.2009, 11:55
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте, Il76 .


Если не видит на малых скоростях, значит, здесь ….. на приборной панели … импульсы не с датчика Холла.

Совсем свежий ответ на этот вопрос http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=13&page=2

Такое подключение раз в 5 увеличит чувствительность входа скорости.




Такое увеличит чувствительность больше, чем в 10 раз.



Если только на малых скоростях, то достаточно увеличить чувствительность в 5 раз.
__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием
  #3  
Старый 21.12.2009, 12:18
Il76 Il76 вне форума
advir
 
Регистрация: 21.12.2009
Сообщения: 11
По умолчанию

Прочитал переписку по ссылке. Но там немного другая ситуация. У меня на скоростях выше 20 км/ч все показывает отлично. Я с коэффициентом поиграл (вышло 5,09) и смог добиться идеала - т.е. и скорость определяется 1 в 1 как на спидометре и пробег бежит также, как на одометре. Но только это все при скорости более 20 км/ч.
У меня машина с АКПП и к сожалению я не смог найти на ней датчик скорости (а следовательно не смог определить индуктивный ли он). Поэтому решил подключаться к приборке...
Я так понимаю, что если бы датчик был индуктивный, то у меня прибор вообще бы ерунду показывал (при коэффициенте 5,09). Или я не прав?
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 21.12.2009, 12:22
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

По этой ссылке http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=13&page=2
Есть другая ссылка http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=66&page=2


Но там немного другая ситуация.
И там ситуация ровно такая же, как и у Вас не видит сигнал с датчика скорости при малых скоростях
Ситуации разные, а решение одно и тоже.

Цитата KorNik от 23.09.2006
Сегодня датчик скорости (ДС) подключил ч/з ключ (схемку прилагаю). Результат налицо: на любой скорости прибор схватывает импульсы от ДС. Ввиду этого пришлось уточнить значение коэффициента ДС. Оно стало 5,1. Пробный пробег показал погрешность маршрутного компьютера (МК) по отношению к штатному одометру 1 метр (!!!!!!!!!!!) на пробеге 5 км.

Заметьте, даже коэффициент датчика одинаковый ... вышло 5,09 ... Оно стало 5,1.
Погрешность 1/(5000/100) = 0,02%
Как он увидел на штатном одометре 1 метр останется загадкой.
Наверно сотка метров переключилась при 4.999 или при 5.001 по мульти-сету.
__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием
  #5  
Старый 21.12.2009, 13:31
Il76 Il76 вне форума
advir
 
Регистрация: 21.12.2009
Сообщения: 11
По умолчанию

Отлично! Я KorNika знаю...
Я так понимаю, что схему мне нужно взять именно его (т.е. с транзистором)? Как бы это еще все спаять(((.
Тогда еще вопрос по форсунке - А почему Корник цеплял сигнал именно с четвертой форсунки?

Добавлено через 12 минут
Я и сам не понимаю, как на штатном одометре метры определить. Там только десятые доли километра отсчитываются...

Последний раз редактировалось Il76, 21.12.2009 в 13:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 21.12.2009, 13:40
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Эта тема не раз поднималась.
Лучше сделать вход скорости грубым для одного, чем считать вместо метров помехи у двадцати.

Возьмите его схему.

Как бы это еще все спаять(((
DIP и паять не надо, нужны только ножницы.
А для smd есть площадки внутри блока питания.

А почему Корник цеплял сигнал именно с четвертой форсунки?
Это не имеет значения, наверно потому что она ближе к удобному краю.
__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием
  #7  
Старый 21.12.2009, 13:49
Il76 Il76 вне форума
advir
 
Регистрация: 21.12.2009
Сообщения: 11
По умолчанию

Расшифруйте, пожалуйста, что такое DIP и smd
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 21.12.2009, 14:09
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Это вид корпусов.
Одни и теже детали, но в разном исполнении корпуса.

DIP с длинными выводами.
http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery_i.pl?code=3102



Такой КТ3102.
Нужны только ножницы, чтобы вставить его в разрез проводов.



smd миниатюрный корпус и выводы.
http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w202.html

__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием
  #9  
Старый 21.12.2009, 14:13
Il76 Il76 вне форума
advir
 
Регистрация: 21.12.2009
Сообщения: 11
По умолчанию

Спасибо! Попробую смастерить...
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 21.12.2009, 14:20
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Ещё раз надо повторить.
В Вашем случае можно обойтись и без транзистора.



Меньше возьни.

У меня на скоростях выше 20 км/ч все показывает отлично.
Это подключение обязательно опустит этот порог.
Может быть и до каждого импульса (отсюда трудно увидеть их амплитуду).

Было бы не плохо, чтобы Вы начали с простого, и сообщили сюда на сколько Админ прав.
__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 21:13.

Обратная связь - Multi-Set.ru - Архив - Вверх

Русский vBulletin v3.5.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод сделал zCarot
Компания Multi-Set. 2006 г.
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru