Daewoo Matiz Best 1L - Страница 2 - Multi-Set.ru - Форум
Multi-Set.ru - Форум  

Вернуться   Multi-Set.ru - Форум > Инжектор и порнография
Имя
Пароль
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #11  
Старый 19.01.2014, 18:48
Stranger Stranger вне форума
advir
 
Регистрация: 28.01.2008
Сообщения: 869
По умолчанию

народ ... привет ...
все не читал ... мозг лопнет ...
вы тут про ВАЗ форсунки говорите .. и что то запутались совсем я смотрю ...
кароче - все форсунки ВАЗ !!! имеют ОДНУ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ!
равную 132сс ! при давлении 3.0 !

что при переводе есть 1.6615
это условие установки форсунки на рампу старого образца - с РДТ и обраткой .
если же !!! рампа нового образца , давление в ней уже 3.8 ! обратки нет .
давление задает рдт в насосе в баке
и вот при этом давлении уже 1,9644 производительность
это около 150-155сс

а сколько давление на моте?

кстати .. 63лс с 1 литра ... круто! ... если нива например 80лс с 1.7 то грубо говоря принимая условно линейность , 47 ли с литра )

интерестно какой коэффициент наполнения у этой моти .. наверное 0.85 -0.9
и btfs наверное меньше 0.5

все более ничего не хотел сказать ... остальное сами ) опять линии рисуте мифические , формулы считаете безумные ) ..

нужно сканером посмотреть параметры в этой моте . на всех режимах . а не игрушкой мультисет .

высокое давление на хх , скорее всего изза того что РХХ открыт на бОльшее число шагов чем нужно . по диагностике сколько шагов РХХ ?
а это происходит потому что мозг подводит ккор к 1.00 и топливом и воздухом .
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 19.01.2014, 19:17
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Батюшки святы.
Кто к нам пришёл.

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=183978&st=20




Привет, Stranger.





Stranger >>> вы тут про ВАЗ форсунки говорите .. и что то запутались совсем я смотрю ...
кароче - все форсунки ВАЗ !!! имеют ОДНУ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ!
равную 132сс ! при давлении 3.0 !


Про форсунки 132 мл/мин на ВАЗах .
Здесь было известно, когда Stranger ещё пешком под стол ходил.




Не в этой ли теме Stranger слизал про 132 сс/мин

Чип-тюнинг контроллера = чип-тюнинг мозга его владельца


Цитата:
Сообщение от Admin

Осталось доказать.
Производительность после промывки НЕ изменилась.
И вы, Stranger, со своим сферическим конём попадёте в зазеркалье.

Потому что вы от страху.
Уже сожгли за собой ВСЕ мосты.
Stranger >>> теперь равно 132сс при 92 бензине плотностью 0.725


Game over …





Stranger >>> теперь равно 132сс при 92 бензине плотностью 0.725

Game over … 0,725



Вы же знаете, Stranger.
Как я к вам отношусь.
Как к родному.
Любви к вам гораздо больше

Чем ненависти, которую вы постоянно будите в окружающих вас людях.

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=183978&st=20







Несоизмеримо больше любви.
Поэтому.
Всегда поправлю, когда вас заносит за ваши кисельные флудерские облака.

Stranger >>> нужно сканером посмотреть параметры в этой моте . на всех режимах . а не игрушкой мультисет .

У Slymas- а есть сканер.
И об это вы не соизволили прочесть в текущей теме.
Он = сканер … внимание !!! ... УЖЕ …….. ему ничем не смог помочь.

И только флудер.
Будет опять отправлять Slymas-а к его сканеру, который УЖЕ ничем ему не помог



Stranger >>> все не читал ... мозг лопнет ...
вы тут про ВАЗ форсунки говорите .. и что то запутались совсем я смотрю ...
кароче - все форсунки ВАЗ !!! имеют ОДНУ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ!
равную 132сс ! при давлении 3.0 !
а сколько давление на моте?


Stranger >>> нужно сканером посмотреть параметры в этой моте . на всех режимах . а не игрушкой мультисет .

Только флудер.
Будет запутываться в своих бумажных производительностях и давлениях.

Когда она УЖЕ измерена ... игрушкой мультисет

Slymas >>> В итоге после 330 км получил:
Производительность форсунки получилась 156 - что практически совпало с расчетной.


Прямо на двигателе.
Т.е.
При дифференциальном давлении = давление в рампе + разряжение во впускном коллекторе
На Моте безсливная топливная система ... перепад давления … ∆ P ≠ const

Промывка такой форсунки на стенде при рабочем давлении = 3,8 … 4 атмосферы.
НЕ покажет = её настоящей производительности

Настоящая производительность … на двигателе.
При ∆ P ≠ const
Всегда и в любом случае = = НЕ совпадёт с тем, что намерил промывочный стенд

Игрушка мульти-сет с этим справилась прямо на машине

И опять же …
Сканер Slymas-а в этом УЖЕ поучавствовал ровно на столько =






Stranger >>> все не читал ... мозг лопнет ...
Stranger >>> вы тут про ВАЗ форсунки говорите .. и что то запутались совсем я смотрю ...

Кого Stranger здесь решил научить распутывать?
Ничего у него не получится на бумаге … только сам больше запутается.
И мозг Stranger-а = лопнет.



Распутать можно только так.
Игрушкой мультисет и прямо на машине.

Slymas >>> В итоге после 330 км получил:
Производительность форсунки получилась 156 - что практически совпало с расчетной.






Stranger >>> а сколько давление на моте?
Stranger >>> нужно сканером посмотреть параметры в этой моте . на всех режимах . а не игрушкой мультисет .

Так что прежде, чем флудерастить про давления и игрушку мультисет.
Думайте ГДЕ вы это делаете = там, где вас всему и научили.

Кусать мамину титьку не советую.
Вы уже большой мальчик и пора включать голову.




Идите и потренируйтесь на кошках
Форумов тюнерастов/флудерастов на ваш век хватит.

http://forum.diyefi.org/viewtopic.ph...1111&start=330









Фольксваген.ру кишит кошками.
На которых можете тренироваться, Stranger


http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=183978&st=20













Помните, Slymas?
Я рассказывал вам про этот парадокс.

На только что прошедшей странице

Цитата:
Сообщение от Admin

Когда откроете глаза, Slymas.
На работу своей Моти.

Тогда и увидите что бензин у вас залит с плотностью 0,72
А по документам и плотномерам … он 0,76

Можете считать это парадоксом.
Но.
Формула работает именно с плотностью = 0,72


Даже флудеры.
Которые изначально и всегда против.
Под этот парадокс гнутся ... гнутся ... гнутся .... и ... ложатся на лопатки, раздвигая ноги.

Stranger >>> теперь равно 132сс при 92 бензине плотностью 0.725

Game over … 0,725
I put a spell on you
Because you're mine





Slymas >>> Вот только мне по-прежнему не понятна все развитие систем впрыска: параллельный -> попарно-параллельный -> фазированный.

Как раз и на этот ваш вопрос.
Пришёл представитель подрачивания прошивок в Январе.



Целый форум изобретателей алгоритмов впрыска.
Который, обливаясь потом.
Бежит всем своим скопом на месте = http://forum.diyefi.org/index.php



http://forum.diyefi.org/viewtopic.ph...1111&start=330



Game over … ибо лошади = литры в час!
I put a spell on you
Because you're mine





Stranger >>> все более ничего не хотел сказать ...
остальное сами ) опять линии рисуте мифические , формулы считаете безумные ) ..


Давно известно.
От ДЕТСКОЙ формулы у вас сначала волосы дыбом встали от смеха.
А потом она вас так причесала.
Что Stranger стал бегать с ней по всем форумам чип-тюнерастов России.

И ни один из этих дебилов/жопометристов
Которые не видят дальше собственного носа.

Не смог даже промычать.
Что он на клаве компьютера, искрами в свечах зажигания, пауками или кованными поршнями.
Смог изменить удельный расход топлива двигателя Отто.

I put a spell on you, because you're mine
I said, «Watch out, I ain't lyin'»

Я заколдовал тебя, потому что ты мой
Я предупреждал: «Берегись, я ведь не вру»


__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 15:17.

Обратная связь - Multi-Set.ru - Архив - Вверх

Русский vBulletin v3.5.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод сделал zCarot
Компания Multi-Set. 2006 г.
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru