Используя найденные зависимости - Страница 11 - Multi-Set.ru - Форум
Multi-Set.ru - Форум  

Вернуться   Multi-Set.ru - Форум > Инжектор и порнография
Имя
Пароль
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #101  
Старый 05.01.2013, 19:12
korida korida вне форума
advir
 
Регистрация: 13.04.2012
Сообщения: 78
По умолчанию

Сегодня промывал форсунки.
Начальная точка не изменилась.
Но при разгоне уменьшилось время впрыска. Здесь
http://youtu.be/L02-OY_RLG4
было больше 10 мс, а теперь примерно 9 - 9,5 мс. Так как смесь регулируется по широкополосной лямбде, то вывод такой, что производительность немного была снижена. Посмотрим, какое расхождение будет на следующей заправке.
Ответить с цитированием
  #102  
Старый 21.06.2013, 15:21
korida korida вне форума
advir
 
Регистрация: 13.04.2012
Сообщения: 78
По умолчанию

И так о Приусе и его расходе.
Самый экономичная скорость 80-90 км/ч, а если следом за фурой, то вообще сплошная экономия.

И немного статистики

Производительность форсунок 205 210 210 210
Ответить с цитированием
  #103  
Старый 22.06.2013, 22:27
korida korida вне форума
advir
 
Регистрация: 13.04.2012
Сообщения: 78
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от korida
Сегодня промывал форсунки.
Начальная точка не изменилась.
Но при разгоне уменьшилось время впрыска. Здесь
http://youtu.be/L02-OY_RLG4
было больше 10 мс, а теперь примерно 9 - 9,5 мс. Так как смесь регулируется по широкополосной лямбде, то вывод такой, что производительность немного была снижена. Посмотрим, какое расхождение будет на следующей заправке.
Ответить с цитированием
  #104  
Старый 22.06.2013, 22:52
korida korida вне форума
advir
 
Регистрация: 13.04.2012
Сообщения: 78
По умолчанию

Почему не отправляются сообщения?
Ответить с цитированием
  #105  
Старый 24.06.2013, 20:15
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте korida.


В этом разделе исправлена ошибка в настройках.
Все ваши сообщения теперь будут появляться сразу.


Спасибо, korida, за Приус.
Никак не доберусь разобраться с ним по-взрослому.


Вот с этим ......... про неправильный график, который вы сами и построили надо разобраться

korida >>> График л/ч-обороты не правильный.





77 лошадей = 56.63 кВт
У Приуса удельный расход топлива = 230 грамм на каждый киловатт

56,63*0,23 = 13.025 кг/час … топлива на 77 лошадей (почти даром)
Что соответствует.
13.025/0,72 = 18.09 л/час


korida >>> График л/ч-обороты не правильный.

Так ЧТО? ... не правильно .... на вашем графике?
На 4000 об/мин должно быть 18 л/час или на 5000 об/мин.

Или всё-таки на Приусе удельный расход НЕ 230 грамм/кВт.час .... а на 5% больше.
Тогда встаёт резонный вопрос = ЧТО? Аткинсон выиграл у Отто.

По Отто при 2 клапана на цилимндр.
лошади * 0,45 / (0,72/ 0,454) = л/час
77 лошадей *0,45/(0,72/0,454) = 21.8 л/час


21.8/20 = 1.09 ……… на 9% Аткинсон обыграл Отто .... а должен был на 15%.

Вот ЧТО значит ваши korida >>> График л/ч-обороты не правильный.

korida своим = НЕ правильно!!! … влез в тиски между Отто и Аткинсоном.





http://multi-set.ru/forum/showthread...F1#p ost15531

Цитата:
Сообщение от Admin


korida >>> Прибор подключен только на форсунку, стоит на Приусе

А Приус мы с вами ещё добьём.
Покажем людям здесь Используя найденные зависимости + Приус с циклом Аткинсона
Что такое цикл Аткинсона.


Пусть узнают … ЧТО означают 230 грамм/кВтч удельного расхода
И сколько это будет в литрах в час ... ещё прошибём им их барабаны
Посчитаем им, если они сами НЕ могут.
И сколько в литрах в час за каждую 1 лошадь ... и сколько литров в час за весь табун.

http://ecomodder.com/wiki/index.php/...on_(BSFC)_Maps





__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием
  #106  
Старый 25.06.2013, 19:07
korida korida вне форума
advir
 
Регистрация: 13.04.2012
Сообщения: 78
По умолчанию

Как я построил это неправильный график? Уже забыл.
Тут такое дело:
Что бы нарисовать график правильно нужно поставить 2 прибора, потому что тахометра нет.

Добавлено через 18 часов 19 минут
Цитата:
Так ЧТО? ... не правильно .... на вашем графике?
Если посмотреть на эти графики, то видно 230 грамм/КВтч достигаются при определенных условиях. Режим максимальной мощности достигается на 5000 об/мин. Ну и максимальные обороты 5000.
http://youtu.be/dlxGwqpJQas

Последний раз редактировалось korida, 25.06.2013 в 19:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
  #107  
Старый 24.09.2013, 13:44
YuRec YuRec вне форума
advir
 
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Кемерово
Сообщения: 29
По умолчанию

Здравствуйте все!

Цитата:
Сообщение от Admin
77 лошадей = 56.63 кВт
У Приуса удельный расход топлива = 230 грамм на каждый киловатт

56,63*0,23 = 13.025 кг/час … топлива на 77 лошадей (почти даром)
Что соответствует.
13.025/0,72 = 18.09 л/час
С этим вопросов нет. Запомним результат.

Цитата:
Сообщение от Admin
По Отто при 2 клапана на цилимндр.
лошади * 0,45 / (0,72/ 0,454) = л/час
77 лошадей *0,45/(0,72/0,454) = 21.8 л/час
Справедливости ради - это для 4 клапанов на цилиндр, для двух - на 5% хуже.

Цитата:
Сообщение от Admin
21.8/20 = 1.09 ……… на 9% Аткинсон обыграл Отто .... а должен был на 15%.
Что такое и откуда 20? Ведь, как мы помним, должно быть 18.09.

21.8/18.09 = 1.205 ...... Итого, Аткинсон в данном случае обыгрывает Отто более, чем на 20%.
__________________
Toyota Corolla AE-110 '00 -> Toyota Prius NHW-20 '08
Ответить с цитированием
  #108  
Старый 26.09.2013, 13:52
korida korida вне форума
advir
 
Регистрация: 13.04.2012
Сообщения: 78
По умолчанию

Все немного не так.
20 л/ч взялось с моих измерений, это измеренный максимум потребления 20 л/ч, на 5000 об/мин.
230 гр/квт - область наименьшего потребления при оборотах 2000-4000 об/мин и мощности от 18 до 38 квт. Мой двигатель 1,5 л.
Ответить с цитированием
  #109  
Старый 24.02.2017, 18:10
korida korida вне форума
advir
 
Регистрация: 13.04.2012
Сообщения: 78
По умолчанию

Здравствуйте!
Что бы не потерять оставлю это здесь
1NZ-FE, работает по циклу ОТТО.



Графика для 1NZ-FXE не нашел, но есть отличия на примере 2AZ-FXE









а это мои измерения 2 приборами

Ответить с цитированием
  #110  
Старый 27.02.2017, 15:53
korida korida вне форума
advir
 
Регистрация: 13.04.2012
Сообщения: 78
По умолчанию

Пришел к выводу, что Приус всегда работает на лямбде=1. И даже при тапке в пол. И эмуляции ускорительного насоса не вижу.

И только на прогреве увидел богатую смесь.
Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 23:48.

Обратная связь - Multi-Set.ru - Архив - Вверх

Русский vBulletin v3.5.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод сделал zCarot
Компания Multi-Set. 2006 г.
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru