Тойота Дуэт(EJ-VE). Большой расход, норма или родовая травма?! - Страница 27 - Multi-Set.ru - Форум
Multi-Set.ru - Форум  

Вернуться   Multi-Set.ru - Форум > Инжектор и порнография
Имя
Пароль
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #261  
Старый 05.12.2019, 09:10
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,337
По умолчанию

Здравствуйте Дима.


Цитата:
Сообщение от dvm99i

Админ, у меня, я так думаю, предстоят очень большие изменения в судьбе.
Не знаю, как получится, и, возможно, я перееду жить в другой город … У нас тут на работе …
Помните я на год пропал, а Диму за это время контузило.
Работу золотую себе нашёл поэтому меня и не было, но этим летом её потерял и через месяц контузило уже меня.
Но буквально вчера я вернулся на ту работу где за зарплатой с лопатой ходил.
Связаны мы ,Дима, странным образом … я бы даже сказал по синусоиде.
Но скорее сама жизнь такая как зебра.

У контуженных ёжика и медвежонка.



__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием
  #262  
Старый 05.12.2019, 21:39
Аватар для dvm99i
dvm99i dvm99i вне форума
advir
 
Регистрация: 21.03.2013
Сообщения: 788
По умолчанию

Здравствуйте, Админ!

Цитата:
Админ:
Но скорее сама жизнь такая как зебра.

Админ, спасибо за поддержку!
Я её оценил...
Кто, как не контуженные, могут поддержать друг-друга...))
Первый этап я победил- остаюсь (пока) на своём месте, причём за значительно больИе деньги, чем даже имею на сию пору.
Тут реально вспомнишь неизвестно кем произнесённые слова: Знание- сила!
Оказалось, что главное- пойти на принцип и пугнуть уходом, а ущербных назвать ущербными прямо в лицо.
Из всех это получилось только у меня.
НО, пока всё "писями на воде вилено"...
Если мозг начнут выносить (это выяснится ближайшие пару месяцев),
то реально уйду.
Мож давно бы ушёл и уехал, жена, слава богу, с пониманием относится.
Но у меня, помимо неё и детей, есть престарелая мама и полусумасшедший (реально) брат.
На кого я их брошу?



__________________
Дмитрий
местный монстр по совместительству...))
Ответить с цитированием
  #263  
Старый 05.12.2019, 22:49
Аватар для agnec
agnec agnec вне форума
advir
 
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: 37 регион
Сообщения: 131
По умолчанию

Всем привет!
Цитата:
Сообщение от dvm99i
Оказалось, что главное- пойти на принцип и пугнуть уходом, а ущербных назвать ущербными прямо в лицо.
Красавец !
Лет 15 назад областное начальство, совершенно неожиданно для начальства местного, сократило мою должность. Я тогда воспринял это спокойно (в 40 ещё можно работу найти), а вот мой начальник выглядел так, будьто это его сократили Через пару дней мой начальник выбил мне должность в обл.центре, но с рабочим местом у него. Зарплата естественно подросла и я "нехотя" согласился. Через несколько лет очередное сокращение уже в области и меня вновь переводят обратно, но с сохранением оклада. Следующие сокращения проносились уже мимо, так теперь медицина гадит. Ну да ладно. Будут ещё на наших зебрах и белые полоски !
__________________
Жизнь пуста, если в ней нет подвигов и приключений! (Атос)
Ответить с цитированием
  #264  
Старый 06.12.2019, 11:01
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,337
По умолчанию

Здравствуйте и не болейте, господа.


Цитата:
Сообщение от agnec
Красавец !
Дима рисковал мамой и реально полусумашедшим братом … которых бросить не на кого.
Ему чудом удался его Брусиловский прорыв.
Явно зебра в этот момент была вся белая.


Посоветовал бы Диме быть осторожней.
Быть внимательней, прислушиваться к людям, понимать сначала их и только после них себя.
Дима может быть внимательным и правильно подбирать слова.
Уболтал же он свою жену.
Цитата:
Сообщение от dvm99i

Мож давно бы ушёл и уехал, жена, слава богу, с пониманием относится.



Цитата:
Сообщение от dvm99i

Цитата:
Админ:
Другими словами … этот способ я не придумал, а сфотографировал у ГБО.
Админ,
Не знаю, как на ГБО, но по тренировкам на стенде с бензиновыми форсунками было так,
…………………………………….
Бился я, бился, но ничего доброго таким подходом не получил...
Как говно между пальцев...
В итоге ………….
Может я не так объяснил и поэтому Дима не так понял.

Ставлю задачу только лишь отмасштабировать гребёнку на ДК ... на одной машине и один раз.

Узкополосные ДК все одинаковые (рабочие) … одного раза на Дуэте хватит для всех машин.
Посмотреть на величину гребёнки.
И далее ….
Внимание … НЕ лезть за этими стаканами.




Всего лишь одним ударом ОТМЕНИМ действия тысячи рук, которые так и тянутся к этим стаканам.
Понятно?
Это призыв не к действию … а к бездействию … и о грани между ними.

Что же ещё надо рассказать Диме.
Чтобы он прислушался и понял = о чём идёт речь.

Цитата:
Сообщение от dvm99i

Бился я, бился, но ничего доброго таким подходом не получил...
Как говно между пальцев...
В итоге ………….

Всего лишь определиться с масштабом БЕДЫ = разность в производительности форсунок.

Для этого придётся изменять её производительность через ардуино УНО.

Когда получите эти масштабы с ДК.
Тогда пусть каждый решает сам = лезть ему за стаканами … или нет.




И Алекс555 с этим будет отбиваться … один за всех … как настоящий мушкетёр.

Все другие только болтают, но никто не подскажет = сколько же весит эта гребёнка.


Цитата:
Сообщение от dvm99i

Бился я, бился, но ничего доброго таким подходом не получил...
Как говно между пальцев...
В итоге ………….
Справа от печной трубы были звёзды медвежонка … а слева ёжика.








Сейчас об этом … и в ту же тему, но пошире.
Т.к. здесь не только производительность форсунок играет роль, но и система зажигания.

здесь

Цитата:
Сообщение от Admin

И пока не забыл.
По сути даже выяснение процентов недолива форсунками ничего не даст.
Не эти проценты = главное.
Главное = на сколько процентов это влияет на мощность цилиндра.
И чтобы это не вычислять … мы это измерим по скорости каждого цилиндра Дуэта.
Но это будет уже другая программа.

Внизу во вложении возьмите …
Измеряем по ДПКВ баланс цилиндров по скорости работы каждого из них.


Хилые ресурсы у Меги, но кое-что выжать получилось.
Будем считать это началом штурма баланса цилиндров Дуэта.

Одно дело симулировать этот ДПКВ на столе.



И совсем другое дело … как ведёт себя этот индуктивный датчик на моторе.

Поэтому сейчас кое-что уточню и если надо будет = поправлю.


Лишний зуб вырезал … показываю какие отрезки будут измеряться.



Если ваш юсб-осциллограф это плохо показывает.
Можно сделать отдельную программу, чтобы измерить время А и Б ....... на х.х. и на прогазовках.

У меня симулятор ДПКВ Дуэта работает от х.х. …. до 2000 об/мин … А и Б поставлены наугад.
Лень делать частоту симулятора выше ... всё равно правды не будет = её покажет Дуэт.

Всё работает.
Но если не угадал … расчёты могут срываться на прогазовках.
Поправлю если надо.
Но до верхов добраться будет не просто = Мега хилая, но попробую.

Разность в скорости не хуже 1% …. Гарантия.
Точнее … гораздо лучше 1% (0,1%) на х.х. ……… и не хуже 1% на верхах.

Единицы микросекунд вычеркнул для экономии ресурсов Меги.
Расчёты идут от 10 микросекунд … что и достаточно для не хуже 1%.



Три цилиндра на Дуэте.
Не специально так получилось, что один отрезок больше на 0,3 мс … чем два другие.
Могу это убрать, но не вижу надобности.

И поэтому с этой разницей покажу что она означает при прогазовках.


Это как бы холостые обороты.





Это как бы прогазовки с х.х до 2300 об/мин … время = меньше = обороты больше.
Прогазовки идут вниз.
Три цилиндра с той же разницей = 300 микросекунд






Т.е. …. в экселе надо будет всё увеличивать.




И из ардуино вылезет чудо …. почти осциллограф Посталовского за 100 000 руб.






Выше видно …. как нарастание/падение якобы оборотов идёт волной.
Её и показывает график ниже.





Получается для каждого цилиндра надо строить график приращения оборотов и их друг на друга накладывать.

Лихо разберётся только с устоявшимися оборотами.
На холостых оборотах не надо нажимать на педаль газа, чтобы увидеть = какой цилиндр быстрей.

Не надо нажимать = это вам не по стаканам бензин разливать.

Такой инструмент – это мечта.
Когда на клапан давят такие мысли.

Цитата:
Сообщение от Алекс555
Цитата:
Сообщение от Админ
Лишь подчеркну.
Для 3 (трёх) цилиндрового двигателя недостаточная работа одного из цилиндров – это существенный косяк.
Круче, чем для 4-х цилиндров.
Гораздо круче.
Моторчик маленький, встречный ветер, изменения уклона, плохой бензин сильно чувствуются.
При включении обдува печурки на 1-2 скорость ХХ поднимается с 840-850 до 950-1050 об/мин.
Мне бы кто подарил такой инструмент, который показывает здоровье каждого цилиндра.
У меня его нет … а у Алекс555 уже есть.

Но дело встало на транзисторе КП501 …. намертво.
Не мешок, так десяток могу вам прислать, Алекс.


Во вложении внизу инструкция




Хотел не усреднять и выдать исходник ... .. а там наверняка хаос со стабильностью.
Который в эксель можно усреднить

Но думаю, что лентяям это не понравится …. а я и сам один из них.


Программа сделана для ДПКВ Тойота Дуэт и её 3 (трёх) цилиндров под капотом.




P.S.

Цитата:
Сообщение от dvm99i

Кто, как не контуженные, могут поддержать друг-друга...))

Погодите чуток менять свою жизнь кардинально, Дима.
Не пропадайте.
Я ещё подарок для вашей Паджеры не сделал.

Контуженному ёжику от контуженного медвежонка.

Ёжик в тумане.



Вложения
Тип файла: rar balans-cilindrov.rar (8.6 Кбайт, 5 просмотров)
__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием
  #265  
Старый 06.12.2019, 19:26
Аватар для agnec
agnec agnec вне форума
advir
 
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: 37 регион
Сообщения: 131
По умолчанию

Всем привет !
Цитата:
Сообщение от Admin
И Алекс555 с этим будет отбиваться … один за всех … как настоящий мушкетёр.
А мы ... все за одного ... будем болеть.
К сожалению ДПКВ у нас сильно различаются. Не зря я сказал, что такой ДПКВ - мечта. Три цилиндра - три рабочих зуба. Плюс один - точка отсчёта. Нашёл инфу по своему датчику - 58 !!! зубов через каждые 6 градусов. Точка отсчёта - два !!! отсутствующих зуба. И это всего лишь для 4 цилиндров.
__________________
Жизнь пуста, если в ней нет подвигов и приключений! (Атос)
Ответить с цитированием
  #266  
Старый Вчера, 19:02
Аватар для dvm99i
dvm99i dvm99i вне форума
advir
 
Регистрация: 21.03.2013
Сообщения: 788
По умолчанию

Здравствуйте, Админ и все присутствующие!

Цитата:
Админ:
Может я не так объяснил и поэтому Дима не так понял.

Ставлю задачу только лишь отмасштабировать гребёнку на ДК ... на одной машине и один раз.

Я мож тоже на так выразился, когда написал

Цитата:
dvm99i:
Бился я, бился, но ничего доброго таким подходом не получил...
Как говно между пальцев...

Дело в том, что я так понял, что когда форсунки НЕ новые,
они меняются местами по производительности в зависимости от режимов работы не только от скважности, но и от частоты.
Т.е. график получается трёхмерным.

По этой причине на стенде реализовать подбор комплекта из 6-и штук, естественно, просто не смог.

Цитата:
Админ:
Погодите чуток менять свою жизнь кардинально, Дима.
Не пропадайте.
Я ещё подарок для вашей Паджеры не сделал.

Дык не от меня это зависит...
Чувствую, со следующей недели начнётся головомойка.
Времени на форум скорее всего просто не будет.
Но я постараюсь...

ПС
А вы бы отказались от такого места, где вам говорят, причём сразу- от вопроса в лоб (без подготовки): "возьмёшь к себе?"
Ответ:
- Да, я уверен, на 100%, мы с тобой договоримся по всем вопросам (даже с жильём).
Только не звони никому больше... Я- первый на очереди!

Человека, кто ответил (директор фирмы), знаю много лет с положительной стороны.
Самое смешное, что он набрал оборудования,
которое точно такое же, как у меня сейчас.
Т.е. даже вникать не надо, - сразу в бой!

Видимо я очень прижился к стабильности, и цены (реальной, на рынке труда) себе не знал...
Но, не хочу в большой город, чисто патологически...
Поэтому пока буду биться здесь.
Если дураков не получится приструнить, то придётся линять.
А, сами знаете, дурака учить- только портить, так что...



__________________
Дмитрий
местный монстр по совместительству...))
Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 15:42.

Обратная связь - Multi-Set.ru - Архив - Вверх

Русский vBulletin v3.5.0, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод сделал zCarot
Компания Multi-Set. 2006 г.
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru