INDI и замена масла - стоит ли ориентироваться? - Страница 5 - Multi-Set.ru - Форум
Multi-Set.ru - Форум  

Вернуться   Multi-Set.ru - Форум > Инжектор и порнография
Имя
Пароль
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #41  
Старый 12.12.2012, 12:17
canni canni вне форума
advir
 
Регистрация: 08.08.2011
Сообщения: 163
По умолчанию

Здравствуйте.
Наконец-то добрался я до своих масел-фильтров. Начну по порядку:
1. От изделий за 3$, типа FILTRON и SCT, отказался сразу. Купил Knecht.
2. Для начала, для разведки, просверлил дырку 10мм, что бы посмотреть, что внутри. Как оказалось, этой дырки и хватило.
3. Перепускной клапан из диэлектрика. Причём сам он сделан из чего-то твёрдого, а потом на него нанесена чёрная резина. Она офигенно мягкая, как сырая. Спичкой надавил - осталась вмятина. Кстати, обратный клапан - из белой резины.
4. Из какого-то старого приёмника выдрал подходящую кнопку и всё это дело впаялось в фильтр.

Итак, вкручиваю фильтр, подключаю, лампочку - облом: она загорелась сразу. Значит в процессе, где-то что-то куда-то ушло. Поджимаю монтажкой заднюю часть фильтра, пока лампочка не потухла.
Завожу. Лампочка не горит. Газанул - загорелась и больше не тухнет. Глушу - не тухнет. Опять подгибаю фильтр - потухла. И так несколько раз, пока там всё не стало на свои места. Наконец-то всё настроено. Пока происходила вся эта подгонка - масло разогрелось до 50градусов(по приборке) и зажечь лампочку удавалось только на 6000об\мин. После полного прогрева - вообще не загоралась.
Всё это было вчера.
Сегодня утром: в гараже -2 мороза. Завожу - лампочка даже не мигнула. Делаю обороты 2500 - загорелась. Обороты падают до 2000 - потухла.
Ура! Всё работает! Теперь будем посмотреть, на сколько этой игрушки хватит.

Как я уже писал, поскольку, считаю, некорректным измерение износа километрами, то лучше сброшу основной счётчик на multi-set и буду мерять сожжённым топливом. Тем более, что на Новый Год собираюсь в Москву, а это из Беларуси и обратно будет около 2000км. Согласитесь, что по износу - это совсем не те 2000км, которые накатываются по городу.

По ходу работы делал фото, но результат не очень, так что всё на словах.
Фильтр - Knecht, масло XADO 10w-40.
__________________
A6 2.6 150л.с. была. Теперь Chrysler 300M 3.5L 254л.с.
Ответить с цитированием
  #42  
Старый 12.12.2012, 18:43
Stranger Stranger вне форума
advir
 
Регистрация: 28.01.2008
Сообщения: 869
По умолчанию

Фильтр - молодцом ! именно их я и покупаю теперь в екзисте на свой таз .
mahle knecht , это просто одна из их разновидностей , отличается я так понял странами поставки ,

но вот масло!!!! зачем вы льете это говно ???
ХАДОсть - ВОН из двигателя ,, это развод лохов и ничего более!!! проверено всеми на свете!
да еще и 10в 40
нужно 5 в 40 для мороза и фулл синтетика и не ХАДО!!
Ответить с цитированием
  #43  
Старый 12.12.2012, 22:36
canni canni вне форума
advir
 
Регистрация: 08.08.2011
Сообщения: 163
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stranger
ХАДОсть - ВОН из двигателя ,, это развод лохов и ничего более!!! проверено всеми на свете!
Можно факты?
Из того, что нам предлагают, по крайней мере, в Хадости есть хоть какая-то уверенность, что это реальная, настоящая Хадость, привезённая из хохляндии. Металлическая банка, у оф. представителей этот магазин, в котором всё покупаю, тоже зарегистрирован. Да и сами продавцы из магазина - мои однокашники, так что разговоры на счёт качества и оригинальности у нас вполне свободные. Естественно, что за качество хадо в полном смысле слова они не отвечают, но, хотя бы признание, что mannol, addinol и прочий ***ol, берётся из одного подвала, а, возможно, и из одной бочки и разливается в одинаковые канистры, только с разными наклейками - чего-то стоит.
Можно брать, конечно, прямо с завода "Нафтан" наше белорусское масло, там ещё большая гарантия оригинальности, но, чё-то стрёмно...
А на счёт качества масла - покажет магнит и фильтр: нормальная работа клапана и отсутствие стружки на магните - это ли не показатель?

Цитата:
да еще и 10в 40
нужно 5 в 40 для мороза и фулл синтетика

Обоснуйте. Что значит для мороза? То, что первые 5 минут пятёрка чуть реже, чем десятка, а потом всё одинаково?
Да и вообще, "фулл синтетика" дороговато. Не с нашими заработками...
__________________
A6 2.6 150л.с. была. Теперь Chrysler 300M 3.5L 254л.с.
Ответить с цитированием
  #44  
Старый 13.12.2012, 00:42
Аватар для dugin
dugin dugin вне форума
advir
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Полтава
Сообщения: 454
Отправить сообщение для  dugin с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от canni
Да и вообще, "фулл синтетика" дороговато. Не с нашими заработками...
+1
... и не для наших раздолбаных ДВС.
__________________
Mitsubishi Galant EA 2.0/AT & Lexus RX450h 3.5/eCVT
Ответить с цитированием
  #45  
Старый 13.12.2012, 08:06
korida korida вне форума
advir
 
Регистрация: 13.04.2012
Сообщения: 77
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от canni
Да и вообще, "фулл синтетика" дороговато.
Странно, но тут разные страны и цены. У нас Хадо и Мотюль не сильно по цене отличаются
Ответить с цитированием
  #46  
Старый 13.12.2012, 08:41
canni canni вне форума
advir
 
Регистрация: 08.08.2011
Сообщения: 163
По умолчанию

Дело не в цене, а в надежде на оригинальность. http://market.yandex.ru/search.xml?t...0&cvredirect=2 такого у нас вообще не продают. Лучше, конечно, брать М8, там 100% не подвальный разлив будет .
А у хадо, по крайней мере, металлическая банка с выбитым номером партии и т.д. Можно позвонить представителям и по этому номеру можно узнать куда расходилось это масло. Когда было подозрение на подделку, знакомые таким образом узнавали.
__________________
A6 2.6 150л.с. была. Теперь Chrysler 300M 3.5L 254л.с.
Ответить с цитированием
  #47  
Старый 13.12.2012, 08:52
Stranger Stranger вне форума
advir
 
Регистрация: 28.01.2008
Сообщения: 869
По умолчанию

На некоторых форумах , за одно слово ХАДО - банят навсегда ))
1200-1400р за нормальную фул синтетику дорого? по моему нет .
зато я уверен в ней
как сегодня например , -31 вдруг! , на 05 сигналка сволочь , ночью захотела запводиться , а АКБ я не сменил .. ну и по тыркалась на севшем акб , залина нафиг мне свечи падла ...
а нивка завелась борденько и без проблем
а времена я помню когда 10в40 лил , в минус 30 крутить НЕ реально!!!
Ответить с цитированием
  #48  
Старый 13.12.2012, 09:16
canni canni вне форума
advir
 
Регистрация: 08.08.2011
Сообщения: 163
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stranger
На некоторых форумах , за одно слово ХАДО - банят навсегда ))

Можно ссылки? Так, ради интереса...


Цитата:
1200-1400р за нормальную фул синтетику дорого? по моему нет .
зато я уверен в ней
Можно узнать ваш выбор? Я, например, на сегодняшний день уверен только в том, что сделал сам: кнопка на клапане фильтра и магнит.
__________________
A6 2.6 150л.с. была. Теперь Chrysler 300M 3.5L 254л.с.
Ответить с цитированием
  #49  
Старый 13.12.2012, 19:26
Stranger Stranger вне форума
advir
 
Регистрация: 28.01.2008
Сообщения: 869
По умолчанию

Пол жизни ездил на кастрол 5в40 , ну типо магнетек ,
пока знал откуда оно и мне давалось в бОльшой скидкой
потом попробовал Шел ультра 5в40 конечноже - чето както говно )
и вот пока уже второй год пошел BP visco 5000 покупаю в супермаркете МЕТРО ) часто акция 5литров по цене 4х )
афигенное масло!!!
матор моет офигенно! , и не пачкает!
до ремонта 05 после его заливки замурлыкала!! реально стал прислушиваться - что не так с мотором почему не слышу грохот ?

http://www.niva4x4.ru/
Цитата:
Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры)
На эту тему писать только здесь! Все темы сохраняются.
Хадость вон!
Постинги с любыми упоминаниями ХАДО в этом и других разделах будут сноситься независимо от остального содержания.
http://niva-club.net/viewtopic.php?f...%D0%94 %D0%9E
http://niva-club.net/viewtopic.php?f...%D0%94 %D0%9E
ну так на вскидку ...
вощем не стоит оно того!
реклама и только
неизвестно что я мотор не налью лично .
Ответить с цитированием
  #50  
Старый 13.12.2012, 21:38
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте все и Да здравствует canni !!!



canni >>> Сегодня утром: в гараже -2 мороза. Завожу - лампочка даже не мигнула. Делаю обороты 2500 - загорелась. Обороты падают до 2000 - потухла.
Ура! Всё работает! Теперь будем посмотреть, на сколько этой игрушки хватит.



Ура!


canni если не Гагарин, так покруче, чем Нил Армстронг.
И первый топчет обратную сторону Луны.
Ту сторону, которую НЕ видел, а только догадывался о ней Галилео Галилей.





Но видя, что года берут права,
Стал одного бояться - ночи темной.
И в сумерках сомнений неуемных
Закатных песен высветил слова.

"Прошедший день - вечерняя пора,
Но тот закат мне сердце не тревожит -
Не ночь конец тревогам всем положит,
А света непрерывная игра.








Чувствуете разницу, Stranger?

Stranger >>> афигенное масло!!!
матор моет офигенно! , и не пачкает!
до ремонта 05 после его заливки замурлыкала!! реально стал прислушиваться - что не так с мотором почему не слышу грохот ?

И.
canni >>> А на счёт качества масла - покажет магнит и фильтр: нормальная работа клапана и отсутствие стружки на магните - это ли не показатель?



Кому только мурлычет.
А кому показывает конкретно время и место изменений.
Начиная с этой точки отсчёта.

canni >>> масло разогрелось до 50градусов(по приборке) и зажечь лампочку удавалось только на 6000об\мин. После полного прогрева - вообще не загоралась.
-2 мороза. Завожу - лампочка даже не мигнула. Делаю обороты 2500 - загорелась. Обороты падают до 2000 - потухла.


Появились числа !
Те числа, которых вы днём с огнём НЕ увидите по вашим ссылкам.




Stranger >>> http://www.niva4x4.ru/
http://niva-club.net/viewtopic.php?f...%D0%94 %D0%9E
http://niva-club.net/viewtopic.php?f...%D0%94 %D0%9E

Впрочем, не только в этих флудильнях ... нажмите на ссылки и почитайте ... нет НИОДНОГО числа.




Там нет ничего из этой серии .... новый фильтр, новое масло = НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА ОТСЧЁТА.

canni >>> масло разогрелось до 50градусов(по приборке) и зажечь лампочку удавалось только на 6000об\мин. После полного прогрева - вообще не загоралась.
-2 мороза. Завожу - лампочка даже не мигнула. Делаю обороты 2500 - загорелась. Обороты падают до 2000 - потухла.


Этого НЕТ НИГДЕ !
А это и есть ………… САМОЕ ГЛАВНОЕ и про масляный фильтр и про КАЧЕСТВО моторного масла.
Или.
ГДЕ НЕТ САМОГО ГЛАВНОГО ..... ЧЕМУ ТАМ МОГУТ НАУЧИТЬ ?






Stranger >>> На некоторых форумах , за одно слово ХАДО - банят навсегда ))

Не на тех примерах и не того учите, Stranger.

canni совсем НЕ прост.
Рассуждает и делает ВСЁ и ВСЕГДА быстро и правильно.
Как будто ему уже 100 лет и он торопится сделать то, что не успел.

Я даже как-то спросил его … сколько же вам лет …. а ему чуть больше 30-ти.

Прямо Моцарт которого в машинах просто НЕ может быть.
Т.к. здесь нужен огромный опыт.

http://multi-set.ru/forum/showthread...1604#post11604
Цитата:
Сообщение от Admin
Вот это да.
canni левой ногой нажимал на тормоз и так заехал на мощностной стенд прямо на дороге.
Без смекалки не сделаешь Кащея НЕ Бессмертным.
canni не иначе, а сам Иван-царевич собственной персоной.
Или сам Юлий Цезарь …. пришёл увидел победил.

Когда-то от скуки за рулём учился тормозить левой ногой … не забываемые ощущения.
То много, то мало, того и гляди въедешь кому-нибудь взад.
Гораздо легче на МКПП научиться менять передачи с перегазовкой и не нажимая сцепление.








Не на тех примерах и не того учите, Stranger.

Так же и влёт canni разобрался и с выбором топлива.
С тем, что НЕ могут годами разрешить скопцы, которые дрочат на автомобильных форумах своё НИЧТО.




Цвет свечей зажигания-диагностика двигателя.



Цитата:
Сообщение от Admin

Здравствуйте canni.
Спасибо за тест с АИ92 и АИ95, canni.

Слева АИ 92 >>> http://www.youtube.com/watch?v=SROg5Hcp5t4
Справа АИ 95 >>>http://www.youtube.com/watch?v=uDvs7UQQHzc

...

АИ 92 …….. до 100 км/час 85 миллилитров .... 3 раза подряд
АИ 95 …….. до 100 км/час 91 миллилитр ...... 3 раза подряд

Повторяемость результатов поражает … настоящий Аленький цветочек.






Не на тех примерах и не того учите, Stranger.

Stranger >>> матор моет офигенно! , и не пачкает!
до ремонта 05 после его заливки замурлыкала!!


Посмотрите, как мурлычет у canni его Пылесос = Audi A6 C4, 2,6л, 150л.с.

http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4087






А ваша Нива, Stranger.
Со своими 1400 кг = такой же массой, как у canni его Пылесос.
Нива .... мурлычет вместе с Бегемотом.

Шучу, не с Бегемотом, а ровно так же, как и Хонда Элемент.
Но суть не в этом.
Так, как canni следит за своим Пылесосом …. его советы НЕ надо пропускать мимо ушей.



И тут же к вам вопрос, canni.

canni >>> 2. Для начала, для разведки, просверлил дырку 10мм, что бы посмотреть, что внутри. Как оказалось, этой дырки и хватило.

Каким образом было закрыто это отверстие …. просверлил дырку 10мм








И чуть-чуть про это.

canni >>> Фильтр - Knecht, масло XADO 10w-40.

canni >>> 3. Перепускной клапан из диэлектрика. Причём сам он сделан из чего-то твёрдого, а потом на него нанесена чёрная резина. Она офигенно мягкая, как сырая. Спичкой надавил - осталась вмятина.
Кстати, обратный клапан - из белой резины.


Да.
Белая резина, как и красная (и любая НЕ чёрная) по опыту … более маслостойкая.

А так, как сделан у Knecht перепускной клапан … офигенно мягкая, как сырая. Спичкой надавил - осталась вмятина

Это уже фантастика.
И она говорит о взрослом подходе производителя этого масляного фильтра.
Просто на одних этих словах ... перепускной клапан из мягкой резины ... сразу ясно ……. Knecht =






И в тему Хадо.

Естественно, всё покажет этот опыт ….
canni >>> А на счёт качества масла - покажет магнит и фильтр: нормальная работа клапана и отсутствие стружки на магните - это ли не показатель?


Но всё же хочу подметить одну деталь.






Продолжение следует …
__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 12:46.

Обратная связь - Multi-Set.ru - Архив - Вверх

Русский vBulletin v3.5.0, Copyright ©2000-2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод сделал zCarot
Компания Multi-Set. 2006 г.
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru