Представители на Украине - Страница 3 - Multi-Set.ru - Форум
Multi-Set.ru - Форум  

Вернуться   Multi-Set.ru - Форум > Общие вопросы
Имя
Пароль
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #21  
Старый 07.05.2012, 12:31
steslia steslia вне форума
advir
 
Регистрация: 04.01.2012
Сообщения: 9
По умолчанию

1. Осилил всю тему. Местами пользовал скролл без чтения. Тест вполне понятен и приемлем для моего склада ума.
2. Поведение форумчан не совсем... Но к этому уже привык. Каждый на форуме занят своим. Один зашел спросить совета, другой продать свои умения. Третий ищет зерно истины. Сам просил неоднократно, чтобы выложили данные работы двигателя снятые программой ChevroletExplorer да воз и ныне там.
Может потому, что литров меньше, а с 0,8 программа работает не корректно, и данные снять нельзя.
3. Я так понял, без Мульти-Сет сделать это проблематично ?? Мой БК (VG1031GPL) при тапке в пол на первой передаче показывает до 80л/ч перед переходом на показания л/100км. При том, что расход, скорость, остаток бака показывает корректно. Если бы у меня был мульти-сет, и я прочитал просьбу о помощи кого-либо снять параметры работы по указанной методе, то я бы это сделал в первый выходной день. 100%

Помоги мне - поможеш себе в данной ситуации звучит очень здраво и по человечески правильно!
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 07.05.2012, 17:54
Аватар для матизон
матизон матизон вне форума
advir
 
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: г. Сочи
Сообщения: 1,041
По умолчанию

steslia, тест не такой.
Тапка в пол на 1-й передаче и при переходе л/час, в л/100км,
зафиксировать 1-ю цифру в л/100км.
Если есть возможность, снимите на видео тройку разгонов и выложить на ю туб.
Будет всем интересно.

Помоги мне - поможешь себе, в данной ситуации звучит очень здраво и по - человечески правильно!
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 14.05.2012, 23:57
niecik59 niecik59 вне форума
advir
 
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Пермский край,г.Чайковский
Сообщения: 342
Отправить сообщение для  niecik59 с помощью ICQ
По умолчанию

steslia.здравствуйте. поймите. в бк мультисет переход от л/ч к л/100 км заложены 2 варианта,а в мультитроне один вариант 5км/ч. что до 5 км/ч то л/ч,что свыше 5км/ч то л/100км.поэтому и вылезли у вас 80л а не 50.скорее правильнее было бы сравнивать максимальные л/ч возможные на оттарированом приборе.и еще интересная вещь матиз-при 80 км/ч имееем 3 тыс оборотов на 5 передаче.стало быть при 40 км /ч на 5 передаче 1500 обор/мин. вот эти 1500 на пятой и есть минимальный расход.около 4л/100км. поразительно. хоть и Админ говорит,что КПД на таких оборотах низок(соглашусь),но количество впрысков топлива умноженное на амплитуду впрысков и деленное на км будет всегда меньше чем при 3 тыс оборотов(тут очень много впрысков будет на км ,хоть и впрыски короткие).а произведение впрысков на амплитуду впрысков и отнесенное к километрам езды будет много больше,чем при 1500 оборотах.Как то тут увлекался построением параболы (средняя скорость-расход),то и там было видно,что вершина параболы (минимальный расход),находилась при скорости 40....50км/ч. вот такой уж дэу матиз с короткими передачами.
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 15.05.2012, 23:09
canni canni вне форума
advir
 
Регистрация: 08.08.2011
Сообщения: 163
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от niecik59
и еще интересная вещь матиз-при 80 км/ч имееем 3 тыс оборотов на 5 передаче.стало быть при 40 км /ч на 5 передаче 1500 обор/мин. вот эти 1500 на пятой и есть минимальный расход.около 4л/100км. поразительно. хоть и Админ говорит,что КПД на таких оборотах низок(соглашусь),но количество впрысков топлива умноженное на амплитуду впрысков и деленное на км будет всегда меньше чем при 3 тыс оборотов(тут очень много впрысков будет на км ,хоть и впрыски короткие).а произведение впрысков на амплитуду впрысков и отнесенное к километрам езды будет много больше,чем при 1500 оборотах.Как то тут увлекался построением параболы (средняя скорость-расход),то и там было видно,что вершина параболы (минимальный расход),находилась при скорости 40....50км/ч. вот такой уж дэу матиз с короткими передачами.

Речь идёт про КПД двигателя. А когда сюда влазят км/ч, то здесь надо рассматривать КПД автомобиля. Сам по себе двигатель борется только со своим собственным механизмом, а на ходу - ещё и со всеми сопртивлениями извне:коробка, кардан, подшипники, колёса по асфальту, и главное - в квадратичной зависимости встречное сопротивление ветра. Вот оно-то и сводит все усилия на нет.
__________________
A6 2.6 150л.с. была. Теперь Chrysler 300M 3.5L 254л.с.
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 15.05.2012, 23:18
niecik59 niecik59 вне форума
advir
 
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Пермский край,г.Чайковский
Сообщения: 342
Отправить сообщение для  niecik59 с помощью ICQ
По умолчанию

согласен с вами Canni.сопротивление движущимся (вращающимся)частям применительно к автомобилю в целом,сводит почти на нет максимальный КПД двигателя при определенных оборотах.
Ответить с цитированием
  #26  
Старый 15.05.2012, 23:22
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Админ говорит про КПД набора кинетической энергии.
И говорит и показывает только это …… http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4106&page=2




niecik59 толкует о КПД поддержки прямолинейного движения.
И здесь спору нет ....... про частоту впрысков и их величину.
__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием
  #27  
Старый 20.12.2012, 14:44
iPhoner iPhoner вне форума
advir
 
Регистрация: 20.12.2012
Сообщения: 5
По умолчанию

Здравствуйте!
Как "прозрачно" купить прибор не понятно.
На вопрос "Как купить?"
Ответ:
"У Вас нет прав для просмотра этого ресурса.
Вы должны зайти как пользователь."
На вопрос Контакты
Ответ:
"У Вас нет прав для просмотра этого ресурса.
Вы должны зайти как пользователь."
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 20.12.2012, 14:51
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте.


Прибор НЕ продаётся уже два года.
Будет ли так ясней прозрачного?
__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием
  #29  
Старый 20.12.2012, 15:19
iPhoner iPhoner вне форума
advir
 
Регистрация: 20.12.2012
Сообщения: 5
По умолчанию

Почему?
Чем заменить?
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 20.12.2012, 15:22
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

iRhoner >>>> Почему?
Чем заменить?



Теперь здесь исключительно информационный портал.
Здесь … бесплатно … раздаются знания.
Как должен работать двигатель.

Бесполезно продавать ЛЮБЫЕ приборы тем у кого эти знания на нуле.




iRhoner >>>> Почему?
Чем заменить?


Замените знаниями.
И ЛЮБОЙ прибор станет для вас полезен.



По крайне мере.
Странно продавать приборы в пустоту ………..

__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 04:28.

Обратная связь - Multi-Set.ru - Архив - Вверх

Русский vBulletin v3.5.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод сделал zCarot
Компания Multi-Set. 2006 г.
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru