Stranger >>>
у меня сейчас - грубо говоря да просто трубка в атмосферу
- трубка наружу , на обеих авто . бензином не пахнет .
НЕ пахнет .... как и 100 лет подряд не пахло.
Stranger >>>
можно попробовать сделать так - оставить все прибамбасы и связь с атмосферой как есть сейчас
Наконец-то !!! ………
можно попробовать сделать так
С этим помогу разобраться обязательно.
Stranger >>>
просто я думаю что если трубка торчать наружу будет - то он и сосать воздух будет а не пары ..
Та трубка, которая сейчас стоит ..... и должна сосать воздух.
Воздух проходя через бак будет насыщаться парами и ........ в мотор к дросселю.
Это и называется ........ продувка бензобака .... а не адсорбера.
Вам же дали ссылку … там обрисована именно эта последовательность.
http://multi-set.ru/forum/showthread...C0%C7#post2187
Хозяин Галлопера
487362
тык теперь мне нравится что я на одном баке проезжаю на 150км больше
Ах, да.
Stranger >>>
не охото тянуть трубку если честно.
но у самого бака - сделать тройник , и через фильтр от карба и клапан адсорбера в колектор .
В этом случае не хватает ещё одной дырки в бензобаке.
Поэтому вы о тройнике.
В баке должно быть три дырки, - забор бензина, обратный слив бензина
И для улавливания паров (в случае с карбюратором связь с атмосферой )
С тремя дырками не получится продувать бензобак.
Дырок должно быть 4 (четыре).
Объясняю, как сделал четвёртую дырку хозяин Галлопера.
Здесь …
http://multi-set.ru/forum/showthread...C0%C7#post2187
Он сломал клапан в крышке заливной горловины.
Клапан, которого у вас в крышке нет.
Надо сверлить крышку бензобака.
С тройником не получится продувать бензобак
При этом вы должны понимать для чего здесь петля.
Она для того, чтобы перевороте машины не выливался бензин.
Если просверлите крышку = потеряете это преимущество.
Обязательно помогу разобраться и в том что надо сделать в программе.
И выложим графики с сравнениями ......... пусть посмотрят те, кому бензин пахнет !
Только умоляю вас ... не ешьте на ночь сырых помидоров.