Здравствуйте Герман.
http://systemsauto.ru/feeding/shema_common_rail.html
Для измерения времени импульсов на форсунке common rail надо подключать прибор до драйвера форсунок.
Если его нет, то измерить время открытия форсунки не получится.
Тоже самое и с форсунками непосредственного впрыска бензиновых моторов.
Если у Германа желание увидеть правильно ли работает мотор его машины не угасло.
Не со слов диагностов это узнать, а от самого мотора.
То Герману нужен вот такой приборчик =
Вводимые параметры
Цитата:
|
Сообщение от Admin
Числа соотношений воздух/топливо при разгоне с места до 80 км/час.
Дизель.
Кстати.
Видно, что на холостых оборотах под 30/1.
Т.е. обычный ШДК контроллер = с 10/1 …. до 20/1 .... не подойдёт.
На видео.
Специально для дизеля
Контроллер широкополосной лямбды с увеличенным диапазоном ___ с 10/1 …. до 30/1
Числа соотношений воздух/топливо при круизе 80 км/час.
Дизель.
Числа соотношений воздух/топливо при круизе 110 км/час.
Дизель.
Везде обеднённая смесь.
При 20/1
20/14,7 = 1.36 ……… бедней на 36% от самой бедной точки для бензинового двигателя.
Дизель не только тянет на круизе.
Но и разгоняется на БЕДНОЙ смеси = 17/1 .... на первом видео
Ну, что?
sasaP
Сможете ответить какое АФР на вашей Делике? .... такое же или нет?
|
Могу добавить.
Когда sasaP поделился своим горем …
С его TOYOTA Corolla Spacio его прибор мульти-сет не смог переехать на дизельную Делику.
И пришлось с этим разбираться.
Стало понятно, почему у дизелеводов нет никаких ОБЩИХ ориентиров.
Даже с числом соотношения воздух/топливо, которые есть у двигателей Отто.
На дизеле (на круизе) соотношение воздух/топливо зависит от массы машины.
А у двигателя Отто этой зависимости … нет =
Это соотношение у Дизеля плавает в зависимости от массы машины!!!
И это крест на прозрачности качества работы дизеля.
Для каждой машины надо выводить свои числа AFR (масса машины/мощность мотора)
Чего раньше (за 100 лет) не сделали = никогда не сделают.
Можно было бы вывести для дизелей зависимость л/час = обороты.
От паспортной мощности мотора.
Как это уже сделано для бензиновых двигателей.
Но через форсунку эти литры не измерить.
Осталось только пожалеть дизелеводов.
У них остался только один ОБЩИЙ ориентир = чёрный или сизый дым из выхлопной трубы.
Тема =
Вводимые параметры
sasaP >>>
ААААААААА! ВЫ ведь в точку попали! 
блин, гляди, да так и жизнь наладится!
Герман >>>
Прошу прощения нашел тему по индикаторам. Буду искать. Если не найду , то возможно ли еще заказать их у Вас. Тема давольно старая, и если возможно то интересует цена и способ оплаты. Может что за это время изменилось.
50 руб. счетверённый индикатор.
Кто-то из ваших знакомых из Севастополя будет в Москве, то через него доставка будет бесплатна.
Пишите, Герман, сюда =
multi-set@mail.ru
Если хотите, чтобы индикатор у вас был.
Nothing Really Ends = Ничего на самом деле не заканчивается