Привет чемпион Stranger. Как считал 6 сек? я насчитал 11.56 в 54позиции минус 1.43 в 9позиции больше, 10сек.
Цитата:
|
Что сдатчиком дроссельной заслонки? Обрыв по питанию датчика или короткое сигнального на общий провод в 27, 28позиции на 0.2сек и мотор провалился до 40 позиции, и только там вновь вышел на 5200об. 3сек коту под хвост. Колонка В (Соотношение воздух/топливо) расчётная с усреднением и запаздыванием. Можно сказать среднепотолочная. Больще всего поразили колонки N, и О. расходы воздуха. они оказывается тоже считаются не на прямую с датчика воздуха, а с учётом угла дроссельной заслонки. Вот и верь после этого расчётам соотношение воздух/топливо.
|
Хотел стереть часть поста, потом оставил но оформил как цитату. с колонками расхода воздуха всё в порядке.
Перечитал ещё раз пост Stranger,
Цитата:
вот обещанный лог
разгон на 1 -2 передаче до 80км в час .
|
оказывается это не обрыв или замыкание, это за 0.2 сек Stranger переключился с 1 на вторую. Феноменально. Предел реакции нормального человека как раз 0.2 Например, увидел препятствие, начал тормозить. причём 3 секунды понадобилось Stranger на нажатие на педаль газа от 0 до 100%. режима тапка в пол на первой передаче не было. был режим частичной нагрузки.
Интересно взглянуть на УОЗ и реакцию на попадание в зону детонации. 12 строка. отскок по углу с 24 на 18. Кстати весь разгон в зоне детонации. УОЗ отброшен назад, то есть не оптимальный. Бензин? Качество хреновое или количества не хватает? Может головка сточена и степень сжатия повышена?
ошибка по признаку (Мощностное обогащение), разгон закончен, торможение двигателем или выкат после разгона, а признак обогащения остался?
Знаете чего не хватает для полной картины? Газоанализатора и температуры выхлопной. Окажется, что СН зашкаливает, бензин догорает в выхлопной и её температура выше нормы.
Лямбдазонд всё время в области 0.6-0.8в. смесь богатая, надо беднить и проверять на установившихся режимах и на ХХ и на 2000-3000 об/мин. А обеднить скорей всего не удастся, детонация усилится, УОЗ сильнее отбросит, СН вырастет, температура выхлопной тоже.