Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Счастливый конец сказки про мозг контроллера
Показать сообщение отдельно
  #149  
Старый 24.08.2012, 18:35
Stranger Stranger вне форума
advir
 
Регистрация: 28.01.2008
Сообщения: 869
По умолчанию

Зравствуйте
законцил с БЦН , скора думаю будут логи разновсякие )
кстати .
формула расхода воздуха ну та из книжки турбо.пдф - эта формула ни о чем вообще . она показывает сферический двигатель в вакууме .
в реальности , он может быть меньше - зачастую . но и больше тоже может быть!
все эти расчеты по ней - первое приближение .
для точного применения , нужно знать точно и коэфициент 0.85 . и плотность воздуха именно сейчас .
кароче разброс 10 - 20% примерно если по ней считать

поэтому я более не загоняюсь на счет ее . показываает как показывает .
по поправке БЦн видно что все около 1.00 значит более менее правильно показывает расход .

думаю ее вообще не стоит применять , уш очень грубые данные она дает .

думаю тут только формула про лошади=обороты досточно точная .
тоесть мы можем проверять только стоковые двигатели на предмет соответсвия лошадей - литрам в час

а вот когда мы не знаем лошадей - как например мой случай . то Увы выяснить их не получится . только мощьностной стенд ...
по формуле расхода расчитать воздух и перевести в литры в час -
только грубо и очень приближенно

так что мне остается
1 минимальное время разгона
2 линейный график литры в час
3 ускорительный насос должен по времени впрыска отработать в три раза над ХХ
4 минимальное количество топлива на разгон

позже буду делать логи -
1 разгон на 14.7
2 разгон на 12.5
3 движение на 14.7
4 движение на 12.5

по ним будет видно какая нужна смесь и когда будет минимальный расход

есть мысль что на 14.7 как не крути топлива на разгон будет потрачено меньше ) но и больше время


после настройки будет лог разгона с места с проходом по передачам