Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Непонятки с мультисетом в сузуки гранд витара
Показать сообщение отдельно
  #201  
Старый 10.04.2016, 16:53
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте semen.


По всему видно.
Желание оторвать голову вашему Бегемоту у вас есть.

И если я обещал вам помочь в этом = я должен это сделать.

- Ты готова, Марта?






Страница перевернулась.
Сюда скопирую весь ваш пост на предыдущей странице и здесь отвечу.

Цитата:
Сообщение от semen
Накосячил со всем.
И со схемой индикации лямбды (ну не тухнет красный на х.х. лямбда.
Тухнет только на сбросе газа - когда загорается зеленый).
Крутил всё что можно и в разной последовательности.

Накосячил с проводами, еле до дому добрался и спалил раза в 3 больше бензина.
чем обычно.

По приезду восстановил работоспособность двигателя авто.

АБСка так и пудрит мозги. Загорается чек на большой скорости.

До измерений руки не дошли.

Подключил бензогаз напрямую без регулировки.
Постоял, помолотил минут 15. проехался чуток.
ИНДИ В ИТОГЕ УШЕЛ В МИНУС 29.
В движении на сбросе газа инди стал показывать минус 92 (это у бегемота полная отсечка) даже на малой скорости.
Раньше отсечка срабатывала на скоростях за 80км/час.
Напрягает нестабильный х.х. после сброса газа.

Пыс. в пробке бензобака поселился кипящий чайник. Засасываемый воздух шумит.

Попробую покататься денек другой, посмотрю на результат.
Отпишусь по итогам.

Это было ваше желание, semen.
Сделать индикатор смеси на светодиодах.
Пусть его схема и проста, но возможность накосячить с проводами … она даёт возможность.
Меж тем.
Показывал вам вариант, где нет даже этой возможности = накосячить

При любой полярности подключения всего двух проводов … двунаправленного микроамперметра.
Всё будет работать.



semen >>> Накосячил со всем …… Накосячил с проводами, еле до дому добрался …

Ещё раз показал этот вариант.
Не для того, чтобы вас отговорить от лампочек - это ваш выбор.
Но лишь с целью показать = есть альтернатива.

Обуживать рукав - вот этого мы позволять не будем







Далее.

semen >>> АБСка так и пудрит мозги. Загорается чек на большой скорости.

С трудом верится, что подключение к ABS в качестве буфера одного элемента ОУ это может быть.
У ОУ входное сопротивление - стремится к бесконечности.

Но будем считать = у применённого вами ОУ это не так.
Тогда.
Вот вам ещё два варианта.



Добавьте это сопротивление в месте подключения к ABS.
Или
Справа – по схеме дифференциального элемента.





Далее.

Цитата:
Сообщение от semen

Подключил бензогаз напрямую без регулировки.
Постоял, помолотил минут 15. проехался чуток.
ИНДИ В ИТОГЕ УШЕЛ В МИНУС 29.
В движении на сбросе газа инди стал показывать минус 92 (это у бегемота полная отсечка) даже на малой скорости.
Раньше отсечка срабатывала на скоростях за 80км/час.
Напрягает нестабильный х.х. после сброса газа.

Пыс. в пробке бензобака поселился кипящий чайник. Засасываемый воздух шумит.

Попробую покататься денек другой, посмотрю на результат.
Отпишусь по итогам.

Я допустил ошибку, semen.

Здесь .... вы уже писали про не стабильные холостые обороты при подключении напрямую.
Цитата:
Сообщение от semen

Попробовал подключить вентиляционный шланг напрямую.
INDI ушел в минус 25.
Обороты ХХ были нестабильными. правда пробовал на недоконца прогретом двигателе и плавали в районе 750-850 об/мин..


Не стабильны х.х. из-за разности в кол-ве паров топлива.
И наверняка они плавают в такт срабатывания клапана в крышке бензобака

Т.е. регулировать придётся.
А я вас уговорил = не нужна регулировка для двигателя такого объёма, как у Бегемота.


Я допустил ошибку.
И не уточнил один момент … отсюда ... тема = установка на мондео 2003г 145л.с.

При личной встрече (9 лет назад) владелец этого Галлопера кое-что добавил на словах.
Он выломал клапан из крышки бензобака ... и вставил вместо него фильтр от сигареты.

Мы этого повторять не будем = оставим клапан в крышке на месте.
И регулировкой продувки добьёмся стабильности холостых оборотов.




Мало того.

Цитата:
Сообщение от semen

Подключил бензогаз напрямую без регулировки.
БЕЗ регулировки будет происходить это



На сбросах оборотов будет увеличиваться продувка бака.




__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием