Всем привет.
Извините, Admin но не удержался.
(сам в командировке до середины января, заскучал...)
Поизучал тему про жизнь ховра, возникла пара теоретических вопросов:
Умерить аппетит ховру удалось (вроде) за счет доп. переменника на датчике разрежения.
У бегемота такого нет, но есть MAF сенсор, совмещенный с датчиком температуры.
Если перекрыть на 5-10-15% окошечко для продувки воздуха, можно линейно обмануть мозги о фактическом расходе воздуха, проходящего через датчик и обеднить (если это нужно конечно)
смесь в цилиндрах на эти самые 5-15% (там где нет лямбда-регулирования).
Операция эта достаточно проста - датчик легко доступен. Не требуется вмешательство в эл.проводку. Из минусов видится что оперативность регулировки страдает.
Зато всё "в как штате и так же линейно и стабильно"
Собственно вопрос - оно того стоит или переменник - "наше всё"?
Пыс. тестовый заезд с места до 100 км/час сделал, максимальный мгновенный расход,
который показал Прибор - 60 л/час. было 58 до ремонта.
Время разгона тоже увеличилось.
пиЧалька.
жду посылку и т.д.