Если честно, я сам в этих графиках не очень быстро разбираюсь. На верхних двух графиках токи в катушке р замкнутом витке, они нам не интересны. На нижних сила магнитного потока которая поднимает и опускает клапан преодолевая силу пружины и давления топлива. Пунктиром нормальная катушка, сплошной с КЗ витком. Видно, что КЗ увеличивает время как поднятия, так и опускания иглы. Но КЗ опускает гораздо дольше чем поднимает. Ток возникающий в КЗ витке"держит" иглу.
Добавлено через 6 часов 27 минут
Переношу сюда из другой ветки.
Привет.
"Опять ошибка. Это результат измерений.
Почему у вас претензии к измерениям, а не к инструментарию, хотя бы?"
Измерения всё таки правильные.
Алекс, вы в состоянии сравнить картинки, которые вы же вылаживаете ?
Надеюсь вы видите разницу в закрытии нормальной форсунки(кроме картинки Админа тут такие же данные
https://www.oldmerin.net/board/index...&showentry=159) и вашей на Дуэте ? У нормальной закрытие 0,75 мс, у дуэта 2,6 мс и форсунка открыта дольше импульса на 1 мс. Поэтому на Дуэте динамика больше статики. Не потому, что что то где то проталкивает,а потому что игла залипает. Если есть возможность промерять индуктивность форсунок и сравнить с заведомо рабочей, померяйте, будет интересно и мне, прав я насчёт КЗ или нет.
"Ошибка. В линейность лошадей литрам бензина"
С этим я не спорю, дело в другом. Почему вы рисуете везде прямую линию от оборотов ? Посмотрите на графики с диностендов, где прямых линий нет, Посмотрите на графики ДМРВ, там прямых линий нет. Но вы упорно рисуете прямые для бензина.
"Одно из другого никак не вытекает, Zabl, пока у вас нет AFR. А посчитать бензин по времени впрыска проще простого, нужна только
производительность форсунки. А уж графиков линейного потребления бензина тут всяко больше ваших."
Ну вот же , понимаете, что без АФР не подсчитать, но упорно рисуете прямые линии для "теоретического" впрыска и расстраиваетесь что не попадает в теорию. Константа от оборотов будет расход воздуха(при одинаково нажатой нажатой педали), а не бензина, которого можно добавить(как неоднократно говорил Админ) в довольно широком диапазоне от 14,7/1 до 12/1 и который будет зависеть от прошивки ЭБУ. Насколько помню, линейные графики рисовали с помощью мультисета, который усреднял минимум за секунду. Более точно , с помощью ардуины, начали считать недавно только вы. И у вас не получается прямых линий, на двух машинах горбы.