Всем добрый день!
Так же, как и на Марке, измерил распредвалы. С метками ситуация не очень понятная, здесь писал уже.
Выпускной вал на Дуэте немного уже чем впускной, 240гр. К тому же, на Дуэте стоит муфта ввти, дополнительно сдвигающая вперед
впускной распредвал до 33гр(По КВ.).
Диаграммы сделал для хх и средних(устоявшихся) оборотов(как самых используемых).
Положение распредвалов на хх.
Положение распредвалов на средних оборотах.
У меня есть мнение, что ремень ГРМ можно попробовать переставить на +1 зуб вперед(16,4гр, распредвалы попозже).
Так же измерил расход "л/100_авто",
методику расчетов можно посмотреть в
теме про Марк.
Для этого прогрел машину, проехал около 3х км.
Есть небольшое уточнение. Т.к. Дуэт на хх работает неустойчиво, время впрыска, расход и обороты двигателя пляшут, замер(лог) был
сделан в такой последовательности: работа на хх, работа на 2100 об/мин, работа на 2400 об/мин, работа на 3000 об/мин, работа на
хх(выделено желтым). Все потребители выключены.
На средних оборотах indi стоит как вкопанный.
Indi привязал ко второму логу «работа на хх»(indi2), расчет расхода для двигателя(ms) делал с поправкой на indi2(как более корректный).
Indi1 оставил для сравнения.
Графики расчетов идут в
таком же порядке, как и теме про Марк.
Много поездок на расстояние меньше километра. На этом графике их нет, т.е. расстояние поездки >1 км.
На этом графике расстояние поездки >3 км.
На этом графике расстояние поездки >5 км.
На этом графике расстояние поездки >10 км.
На этом графике расстояние поездки >10 км и убрал строчки, где значения PRM и TPS выбиваются из общего фона.
При движении со средней скоростью 37-80 км/ч затраты топлива(л/100) на 100 км пути примерно одинаковые. Т.е.,
лобовое сопротивление воздуха примерно одинаковое.
Здесь расход л/ч двигателя и авто отдельно, при среднем расходе за поездку и с постоянной скоростью.
Здесь расход л/100 двигателя и авто отдельно, при среднем расходе за поездку и с постоянной скоростью.
Здесь расход л/ч только двигателя.
Здесь расход л/ч только автомобиля.
Здесь расход л/ч общий, с привязкой к скорости. Он является суммой "л/ч_дв" + "л/ч_авто".
Здесь расход "л/100_авто" средний за поездку и с постоянной скоростью.
Здесь расход "л/100_авто" средний за поездку, Дуэт и Марк2, для сравнения.
Здесь расход "л/100_авто" средний за поездку и мгн, Дуэт и Марк2, для сравнения.
Как видно из графика «л/100_авто» сравнения Дуэта и Марка, Дуэт(вес 930кг, передний привод, АКПП) тратит больше бензина, чем
Марк(вес 1380кг, задний привод, АКПП). При разнице в весе в 48% это вызывает большие вопросы к трансмиссии Дуэта. Вполне
возможно, что лобовое сопротивление у Дуэта намного больше, чем у Марка, но его/их величина мне неизвестна.
--------------------------------------------
Ваш Сусанин...